Zdravim chlapci , mam problem nastartovat svoju hondu CBR 600 F rok vyroby 94, postarsia moto ale velmi ziva, spat k problemu, po zime som jej dal nove sviecky ,, ale ani tym sa nezlepsil start , startujem ju na autobaterku aby som gelovku zbytocne nestavil , chcem sa opytat predovsetkym majitelov rovnakeho typu ake maju skusenosti zo startom v zimnej garazi , lebo moja ma snahu pekne odstreluje ale na motobaterku ju nemam sancu natocit Ked ju tocim tak chyta samozrejme ked to trva dlhsie tak mi ich zaleje a je koniec, musim vybrat sviecky , naprazdno pretocit aby sa benzin dostal z valcov a ideme zase na vec , ked je tepla tak to neriesim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DodiXT (05.03.2010 18:18)

keď už nič tak si skontroluj tlaky vo valcoch ked je to taká stará mašina. Samozrejme predpokladám že štartuješ so sytičom bez plynu

Nazdar kluci.Ja som teraz startoval svokrovu cbf600 a startovali sme to tak,ze sme vytiahli sitic a nechali sme ju tocit len tak po troske/tak 3-4sekundy/a samozrejme bez plynu aby sa neprechlastala a asi po 10 pokuse zakaslala a naskocila chvilu kuckala a dostala otacky a uz bolo dobre.Nemal by si to startovat dlho lebo ju preslopes a potom ako si pisal mas smolu a musis ju rozobrat .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil saly (05.03.2010 19:54)

Zdar, mozno ti to pomoze.. www.motorkari.cz/forum-o-motorkach/honda...

Uz som to tu pisal velakrat , ze karburatorove motorky v zime asi takto : zapnes sitic, startujes asi tak 3-4 sekundy, potom pockas minutku aby sa nasaty benzin vyparil a potom by mala chytit hned. Ak je velka kosa moze ale opat zdochnut, tak to zopakujes.

Ak budes mat vstrekovanie, pocitac bude mysliet za Teba, zatial ale musis ty za motorku

no to je zaujimave ze ani ne , tocim ju bez sytica a malicko pridavam plyn a tak odstreluje, ked dam sytic tak nechce spolupracovat, napadlo ma ze ci netreba zmenit polohu ihli teda dat ju nižsie lebo sa mi zda ze velmi zahadzuje sviecky benzinom ale davam jej aj plyn tak asi preto, a nechcem babrat do karburatora lebo za tepla ide uzasne

Uz som to tu pisal velakrat , ze karburatorove motorky v zime asi takto : zapnes sitic, startujes asi tak 3-4 sekundy, potom pockas minutku aby sa nasaty benzin vyparil a potom by mala chytit hned. Ak je velka kosa moze ale opat zdochnut, tak to zopakujes.

Ak budes mat vstrekovanie, pocitac bude mysliet za Teba, zatial ale musis ty za motorku


Zaujimavy prispevok , nieje mi jasna cast ak pockam minutu startujem opat so syticom alebo bez sytica?

so syticom , a stale bez plynu , ale ak by uz bola prechlastana , tak potom chvilu s plnym plynom, ale tym sposobm ako hovorim, ju neprechlastas .

A nahodou nemas tam stary benzin? Moja byvala taktiez nechcela naskocit. Nalial som novy benzin a startovala na druhy pokus. Tieto 600-ky su citlive na stary benzin. Skus... som zvedavy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gabo1985 (06.03.2010 9:45)

Co som predal svoju moto, CBR 600 r.v. 92 chalan ju mal celu zimu v chladnej garazi. povedal som mu len aby vybral bateriu a upchal vyfuk handrou.
Pred tyzdnom ma kontaktoval, ze motorku roztlacil, lebo nemal stavu v baterke a naskocila na prvy sup.
Mal som tie iste problemy, ale odkedy som vymenil sviecky za NGK iridiove, moto vzdy naskocila na prvy sup aj po mesiacoch statia.
Pri startovani odporucam este vymacknut spojku, lahsie naskoci.

A este aby som nezabudol, ak nepojde dalej naskocit, zastav privod paliva a vypusit karburatori.
Bude tam stary benzin.

Benzin nemam stary dal som si na to specialne pozor , vypustil som stary z karbikov, uz to nebudem riesit ked sa otepli tak ju startnem , len som ju chcel trosku rozhybat a nahriat aby som mohol menit olej a filter ale trochu pockam je tu hrozny mraz ani sa jej necudujem

DodiXT mam ten isty typ motorky ale rv. 98 a mam presne ten isty problem, v lete alebo na jar, ked teplota neklesa pod priblizne 8-12 stupnov to nema ziadnu chybu nastartovat, no po zime sa to opakuje a musim vyberat sviecky (maju mozno 4000 Km) a postupujem ako ty. Je to hotove sice do hodiny ale stale sa s tym babrat ked to vychladne je na nervy. Ona potrebuje vyssiu vonkajsiu teplotu a bude OK

DodiXT mam ten isty typ motorky ale rv. 98 a mam presne ten isty problem, v lete alebo na jar, ked teplota neklesa pod priblizne 8-12 stupnov to nema ziadnu chybu nastartovat, no po zime sa to opakuje a musim vyberat sviecky (maju mozno 4000 Km) a postupujem ako ty. Je to hotove sice do hodiny ale stale sa s tym babrat ked to vychladne je na nervy. Ona potrebuje vyssiu vonkajsiu teplotu a bude OK



Neskusal si startovaci sprej?

nie neskusal som startovaci sprej, ja si ju kludne rozoberiem, a potom sa vozim ale ked budem mat nejake peniaze nazvys tak to skusim.

Kamarát mal starú CBR600 rok 1986 a štartovala v studenej garáži (roky 1995-97)aj keď bolo vonku -5°c Ja moje XJ600 r.v. 1986 len po nahriatí karburátorov fénom

Na starých mašinách treba časom nastaviť aj hladinu benzínu vkarburátoroch a skontrolovať aj membrány, ihly atď....
Keď nemáš tieto veci vporiadku môžeš tam fúkať čo chceš