Zdar, u mna nastal drobny problem, po vymene spojkoveho lanka za samozrejme origo a dokladnom dostelovani mi na mojom strome uplne nevypne spojka, javy sa to asi tak ze motka pri vymacnutej spojke ma tendenciu pomaleho cukania do predu a rychlosti sa tiez radia podstatne tazsie, aj po dalsom prestelovani tuhosti spojky (dotiahnut/povolit) je to stale take iste. Typujem na zalepenu lamelu,mierne prehnuty plech medzi lamelou, spinka medzi..... Moto bez lanka stala cca. 3 tyzdne, tak ze spojka bola na tvrdo zopnuta az na doraz.
No a teraz BABO RAĎ.
Rady typu ROZJAZDIT a pod neberem!
Hans

myslim ze mas velku volu,staci 1-2mm aby mala packa volu,ziadna zalepena ci prehnuty plech,dosteluj a mas po probleme

anoro dik, ale toto mam vsetko vyskusane a nic.Volna-tuha nepomaha!

Rozobrať, pozrieť stav lamiel a plechov. Len tak si budeš na istom.

Ano to mi je jasne na buduci week idem na to, postrehy potom zverejnim.Chcel som len pocut viac nazorov...

hans: vonku este zima, husty olej. Prebehni poriadne motorku, nech sa zohreje na prevadzkovu teplotu a skus potom.

Vyzerá to na roztiahnutý vonkajšok lanka. Péruje a strácaš tým plný zdvih lanka, spojka rozopína nedostatočne. Stáva sa to pri ostrom zalomení lanka, malo by byť voľne vedené. Alebo ak sa trvale deformuje (zalomí) vonkajšok, aj po následnom vyrovnaní už je roztiahnutý, jemné závity nedosadajú, pružia. Pod plastom to však nevidieť...
Vyskúšaj naštelovať páčku bez mŕtveho chodu - aby rozopínala úplne od začiatku zdvihu páčky. Ak bude rozopínať takto normálne (nebude cukať), lanko je zlé. Bez mŕtveho chodu spojku nemôžeš používať, spáliš spojku. Lanko treba zreparovať alebo vymeniť.
Tým, že stojí moto bez lanka hoci aj rok, sa nič nemení voči tomu, ak by to stálo s lankom, veď tam je mŕtvy chod 1-2 mm, voľné lanko na veci nič nemení.
Predpokladám, že pred výmenou spojka fungovala dobre (nič o tom nepíšeš). Počas státia sa plechy nemohli prehnúť a zlepené lamely sa zas prejavujú inak (napr. po zaradení jedničky skape motor).

Zavada odstranena! Nebolo to ani lankom ale po vymene rozv. retazi a sponovakov zle, az moc dotiahnuty spojkovy kos kde su plechy na kos pre lamely(muselo to ist dole) tak ze to islo z tuha nezavisle na mackani spojky a pracovani lamiel. Stacilo len povolit vzduchovkou a dotiahnut momentakom na potrebnu hodnotu. Pretesnit, naliat naplne a ide bez problemov. Eto vsjo!

Dik za info vsetkym

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hans (30.03.2010 7:46)