Viem ze o olejoch tu toho je velmi vela ale aj tak niekto co vie o com hovori porad, vysvetli
Bol som na prvej pozabehovej prekliadke v autorizovanom servise BMW kde mi mimo ine aj vymenili olej v moto ,Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 -API SL -JASO MA-2 co som sa docital ze je plna sintetika
Ale doma v manuali som sa dozvedel se BMW odporuca Castrol GPS 10W-40 , SEA 10W40;APISG ;JASOMA A este je tam napisane (citujem) Mineralni olej API,klasifikovane SF po SH. BMW nedoporucuje pouzijat oleje s prisadami pretoze by mohli mat skodlivy efekt na funkciu spojky
Prosim kto tomu rozumie (olejom) o radu .Nedali my tam nieco co tam nepatr?????
Lebo ked som tam volal mi povedali ze tam mam lepsie ako treba
Vopred Dakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil IRWXL (06.05.2010 15:52)

Tiez ma sralo,ked moj manual jasne kaze agip-15W-50 a u aprilia dealera mi tam naleje olej 15w-40 neznamej znacky,ktory sa pouziva na lode a kupuje ho v 50l sudoch
Dalsiu vymenu si robim sam

no ked som bol v servise a co z osobnej skusenosti viem tak syntetika sa dava hlavne ak jazdis okruhy aspon pre jogurty to tak plati, mna sa nastastie chalani pytali co chcem a aj som videl co tam naliali, takze za to

ak to mas novu motorku a nepaci sa ti co ti tam naliali tak by som tam nabehol a spravil rosambo, a hlavne nenechal by som sa odbit niecim takym, ze naliali tam nieco co je lepsie. Na servisy sa moc nespoliehaj, radsej si stiahni servisny manual a pekne vsecko cekuj co robia.

To je moj nazor, komu sa nepaci, mate smolu.

Ten CASTROL GPS co mas v manuali sa dnes vola CASTROL POWER1 GPS 10W40, ten ti tam mali naliat, ale ked naliali CASTROL POWER1 RACING 10W50, tak co uz, nic sa nestalo a tvojej moto to urcite neuskodi, len je kusok drahsi a vyhovuje aj vysokotackovym motorom, ktore su namahane na maximum.

Do mojej Busy davam tiez CASTROL POWER1 GPS (podla manualu) niektori davaju RACING. Keby som mal supersportovu 600-ku tak do tej davam RACING urcite.

Takze na buduce si daj GPS a budes to mat aj kusok lacnejsie.

Moto je nova ma 1250km
zx6rko >>sledovat nemozes nepustia do dielne (chcel som)
riki 1 >> ja si ties myslim ze ten racing je lepsi olej ale nie vzdy lepsi znamena vhodny. Ja som sa len zlakol toho ze pisu GPS mineral 10W40 a oni mi tam daju 100%sintetiku .Len kvoli tej spojke ,lebo som cital ze prave GTčka mavaju problem s preklzom spojky (160k,130Nm) pri nespravnom oleji

norma JASO MA znamena ze je vhodny pre mokru spojku
ak sa nepletiem tak castrol GPS nie je mineralny olej...
takze tes sa ze ti tam naliali to najlepsie co mohli

IRWXL>
GPS je tak zvana polosyntetika , teda na krabici mas napisane synteticky olej, na tom Racingu bude asi napisane plne synteticky olej, pre tvoju moto je vhodnejsi GPS .

IRWXL to tam nie je ani priehladne sklo cez ktore kukas co robia ?

fuu, tak to by som mohol taky servis.

zx6rko myslíš take to sklo ako maju v zoo zahrade a kukaš tam na orangutanov?

Suhlas s riki1 ..

Bramboracky by mali zrat mineral na 10 000 intarval.

motoexcite presne take sklo myslim

aspon vidis, ked ti leju brzdovu kvapalinu do chladica

zx6rko: ked mas novu masinu, servisujes v ramci garancky, autorizovany servis taku stenu nema - so urobis?

superflanker v mojom pripade to nemusim riesit, ale ak by nebola, tak budem trvat na tom, ze chcem trcat v dielny a ak by ani to neslo, tak krajny pripad, servisovat si to budem sam

zx6rkotrvat mozes, a oni ta odtial z odovodnenim ze "BOZP" a pod. vyprasia. V garancke som si spotrebak sam nemenil aj ked som vedel. Nechcel som im dat zamienku, ze ked sa daco posere, hodia to na "neodborny" zasah.

superflanker vsak netrvrdim, ze je to samozrejme, ale snazil by som sa zo vsetkych sil byt pri tom

Existuje daky protokol ze na vlastne ryziko ostavas pri moto. JA s tym problerm nemam ak dakomu robim masinu tak nech je kde chce ale len nech mi nazavadza. A musi doniest heineken.

zx6rko aspon vidis, ked ti leju brzdovu kvapalinu do chladica

To by na tebe pekne prerobili.Liter brzdovky je v porovnaní s chlad.kvapalinou asi stvornasobne drahsi.

IRWXL: pozri,ak nie si si isty co ti tam naliali-alebo kvoli tvojmu "dobremu pocitu", ber ten olej ako preplachovy-pojazdi 300Km a vypusti...kup podla manualu co odporucaju, nalej novy a mozes kludne spavat...
tych "par eurakov" pri novej BMW uz nehraje extra rolu...

mirisko>>Tu nejde o "par eurakov" ale o to ci to co mi dali do moto je OK alebo je to pre GT 1200 olej nevhodny hoci ako taky je velmi dobry

IRWXL: to by ti vedel korektne povedat len majitel takej masiny ako mas ty a so skusenostou s full synthom.
Niektore masiny ktore maju predpisany polosynt su na full synth haklive /kvoli spojke ako si spominal vyssie/, niektore slapu aj na takom aj na takom bez problemov. Takze je to individualne.

Pozri si kolko toho odporuca silkolene www.silkolene.com/index.php?calling=prodsearch
urcite ti lepsie naliali ako Lakovi v GB

Marino>> No podla toho co pisu "silkolene" mi to vychadza ze od nich co chytis to tam mozes naliat

IRWXL , ono to v skutočnosti tak aj je !

Len Ty sám vieš , v akých podmienkach funguje motor Tvojho motocykla a podľa toho by si mal voliť výkonostnú a viskozitnú triedu oleja .
Nie nejaký servisák , alebo manuál !!!
Manuál je všeobecný , ale aj tak uvádza rôzne triedy , nikdy nie len jeden !

Servisák zase leje to , čo kúpil majiteľ servisu v 200 litrovom sude (veď ho treba niekde minúť) a držať 5 dvestolitrových sudov oleja preto , aby vyhovel všetkým , z ekonomických dôvodov nebude !

Apropo , všetci , čo bývate a jazdíte na juhu Slovenska , častokrát vynúteným štýlom STOP&GO (naviac s letnou dovolenkou ešte južnejšie) by nemali o oleji 10W-40 ani uvažovať , 15W-50 , prípadne 10W-50 jednoznačne (ale to je v podstate najlepšia voľba pre celé Slovensko) .

Ja , osobne , len 15W-50 (prípadne 10W-50) , nič iné .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (07.05.2010 10:33)

To IRWXL:aby som to dal na spravnu mieru.
Do K 1200 BMW standartne predpisuje Castrol GPS 10W 40.Do novych K 1300,co je v zaklade identicky motor uz predpisuje BMW Castrol power 1 racing 10W 50.mozno aj kvoli problemom,ktore mali K 1200 so spojkou,ktora mala problem s vyzsimi teplotami.
naschval za tebou prisiel mechanik a dal ti moznost na vyber,ktory tam chces.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Francuz (07.05.2010 11:53)

Francuz>> Mas pravdu ze bol za mnou a opytal sa ma ci chcem taky aky tam bol alebo lepsi, a ja som mu povedal ze lepsi a potom ked som platil fak. som videl ze ste tam dali power racing plnu sintetiku .Ja som tu nikdy netvrdil ze to co ste tam dali je zle len sa pytam (aj inych ako Vas) ci je vsetko v poriadku ked pisu v manuali ze ma byť mineralny a bes primesi.
Nie som odbornik na motorz a na oleje uy duplom preto sa pztam abz som vedel do buducnosti.Nie kvoli cene oleja ale aby som nieco nedosral, a uz vobec nie kvoli sireniu nejakeho zleho mena servisu kde pracujes.LEN SA PYTAM (mineral&sintetika)

mineral je na starsie moto s velkymi volami. na novsie moto je polo alebo skorej plna sintetika.
na mokru spojku zasadne olej pre mokru spojku.

dando: do moto sa predava aj cisty mineral (nemyslim m2t)? este som nevidel..

Ja som bol v servise v HONDE v BB po prvých 1000 km na výmenu oleja a neviem co s tým spravili ale v tom motore doslova niečo pískalo, keď som na to upozornil hlavného mechanika odpovedal mi že to prestane keď sa olej dostane všade kde má ! Po cca 120 km pískanie neprestalo a aj keď moto bolo v záruke hneď som si zohnal filter olej a servis spravil ešte raz ale ja sám a je po probléme od vtedy žiadny servis !!!

podla stranky shell ma ist do K1200GT - ako premium olej plna syntetika 15W-50, ako druha moznost polosyntetika 15W-50

brazel - zase to neprehanaj s tym juhom slovenska a stop&go premavkou... 10w-40 bez problemov (10w-40 je olej od nejakych -15 az do cez 40st..)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (09.05.2010 9:20)

Pozri obrázok

dazdo: ano, aj do mojej ide mineral castrol actevo 20w-50

pitaz>>co znamena "ako premium "mam to chapat ako olej prvev,najvhodnejsiej volby???

irwxl, ano.. premium - ako najlepsi... standard - ako taktiez vhodny..

vid:
Motor (4dobý)
Premium - Advance Ultra 4 15W-50 (e) 3.8 l
Standard - Advance VSX 4 15W-50 (e) 3.8 l

pricom poznamka (e) znamena:
e. Alternativní doporucení, Motor (s výjimkou C1, C1 200): 20W-40; 20W-50; do 20°C, 15W-40; do 10°C, 10W-50; do 5°C, 10W-40; do 0°C, 10W-30

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (10.05.2010 9:03)

Pitaz>> Prosim ta a aky je rozdiel v tych olejoch (obidva 15w50)Sintetic&polosintetic.
Mam na mysli nejake odlisnosti,rozdieli vo vlastnostiach
Dik

synteticky ma vacsi podiel syntetickych zloziek, ako ten "polo" = vydrzi vacsiu zataz = vydrzi dlhsi interval vymeny...

To znamena ket mi pisu mineral 10000 tak sintetiku po kolkych
Inak to je jedno ak jazdim max 75%otacok vecsinou 50%otacok tak je jedno ci taky alebo onaky

pitaz , raz si najdem čas , keď budem prechádzať BA a potom môžeme rozdiel medzi 10W-40 a 15W-50 prebrať .

Možno budeš aj prekvapený .

No a v tých zápchach , v BA a okolí , nie je nad čím špekuľovať .
A ešte som dodal , že väčšina rieši letnú dovolenku ešte južnejšie , ako je juh Slovenska .

brazel, ok, v pohode. nie som odbornik na oleje, rad si to necham vysvetlit...

irwxl, ked mas v manualy 10, vymen po 10.. max po 13000 alebo raz za rok, podla toho co nastane skor... (napr. pri hondach je interval 12000 km alebo raz za rok)

Aky je rozdiel teplot v lete u nas, niekde na severe Polska a dajme tomu na juhu Spanielska? Tak do 10-15 stupnov? Ma tychto 10 stupnov az taky vplyv na pozadovane vlastnosto oleja, aby bolo potrebne volit viskozitnu triedu 15W-50 namiesto predpisanej 10W-40? Podla mna nie, od vonkajsej teploty to zavisi len malo, najma ked sa bavime o "normalnych" rozdieloch a nie nejakych extremoch, ako podmienky na Sahare. Pokial ide o kvapalinou chladeny motor, rozdiel 10 stupnov (u nas 30, juh Spanielska 40), tak rozdiel v tepelnom spade (teplota chladiacej kvapaliny vs. teplota vzduchu a teplota kvapaliny vs. teplota "motora" - miesta, kde olej maze) nebude podla mna taky velky, aby bolo treba volit olej s vyssou odolnostou voci teplu, teda taky olej, ktory udrzi film a mazacie vlastnosti aj pri vyssich teplotach. Na skodu to nebude, moze to veci len pomoct, ale nutne to nie je. Tolko moj nazor na vec.
Skor si myslim, ze predpisana viskozita suvisi viac s konstrukciou motora a hodnotami a vlastnostami, s ktorymi konstrukter pocital a ktore musi olej dosahovat a nie s teplotou okolia. Ako som ale uz napisal, na skodu to nebude, ale nutne to nie je. Ta "50"ka neuskodi nicomu, je lepsie mat rezervu ako ju niekde v brutal extreme pri oleji "40" prekrocit. (co podla mna nas pri beznej prevadzke nehrozi, pri sportovej jazde ale asi ano)

Brazel ak vies vysvetli pls.
Aky je rozdiel 10w40sintetik a10w40polosintetik pripadne mineral alebo aj inych vykonostnych tried10w50 sintetik- polosintetik
Dik

Upravené 1 krát. Naposledy upravil IRWXL (10.05.2010 17:58)

poďme všetci vymeniť 10w40 za 15w50 ...aaaby sa nepovedalo

lubo628>>Ako som pisal v uvode .Hlavne k veci .No ale ked lepsie nevis staci aj zavalit

IRWXL > lubo628 celkom vystizne vyjadril tvoju nekonecnu nepoucitelnost a tiez to, ze poniektori si mylsia ze su mudrejsi a skusenejsi ako vyrobca motocykla

riki1>>To si myslel mna??? Keby som bol nepoucitelny tak nebudem ziadat radu od niekoho skusenejsieho ,mudrejsieho co rozumie co hovory.
A tiez si nemyslim ze som mudrejsi ako vyrobca ja som to nemenil bol som v autorizovanom servise!!!!!

IRWXL>

nepoucitelny - to som myslel teba, kedze mas manual a aj vyjadrenia mnohych.

"mudrejsi a skusenejsi" ako vyrobca - to som samozrejme nemyslel teba, aj ked si myslim , ze veris , ze su aj taki a to by si asi nemal.

riki1>>Ja som v tejto oblasti lajk som len uzivatel moto zivim sa aj hbyy mam ine motor,olej .....my je polocudzie snazim sa spoliehat na ludi co sa tym zivia>odbornici,ja som dobry v inych vodach tu plavem (udrzba ,princip pracovania moto)zo "zachrannym kolesom"
JA saVOZIM!!!
Ale ked my je nieco ocividne nejasne(i ked spravne,lepsie-olej)tak sa snazim opytat tych co mozno vedia viac a uz je na mne co si stoho vyberiem, a myslim ze aj mnoho inych co to citali sa dozvedoli nieco nove,uzitocne.
Ako si si vsimol tak ten olej mi dali na prvej garancnej prehliadke odbornici a ja som mal pochybnost tak som sa pytal a dozvedel ze mam tam spravny a lepsi olej ako som mal aj som sa docital (poucil) co tie jednotlive cisla apismena v oznaceni oleja znamenaju.
Vsetkym co pomohli svojim nazorom DAKUJEM

Upravené 1 krát. Naposledy upravil IRWXL (11.05.2010 9:10)