Nazdar mztaci :D.....chcel by som sa opitat na jednu (malickost?).Mam MZ150,vyuzivam ju vacsinov do terenu (neukrizujte ma) teras idem podvihnut zadok o par cm a generalkovat predne teleskopy......no spat k mojej otazke,v zadu mam 16 na drapaku a v predu 18 na ktoru ani korea nevyraba drapaky :D a tak som sa rozhodol dat tam asi 19tku aj s drapakom (novy vyplet s povodnym nabojom) ale MOJA OTAZKA ZNIE "!Co sa moze stat a ako to ovplyvni jazdu ak dam do predu 21tku koleso k tej zadnej 16tke?!" ????Prosim poradte,ten kto ma s takimi vecami skusenosti,na nete som nic nenasiel....VOPRED DAKUJEM

vetšie kolesa lepšie jazdia cez jamy a pod...

zdvihne sa ti cela motorka

predne koleso ti nebude kopírovať každú menšiu jamu, to znamená že by sa ti malo v teréne jazdiť lepšie...

no tak vam dakujem,vazne som uvazoval nad tym ze by to mohlo vyzetar ako harley :D:D ked bude v zadu 16 a v predu 21 :D::D ale tak ja dam na vase rady a dufam ze to bude dobre .....Diki moc

A co myslite bude mi pasovat koleso 21 z KTM rv.89 do mojej vydlice??Volal som jednemu chlapikovy a za 20e mi ho preda aj s plastom asi 50%.........bojim ze kupim a nedopasujem ho

tak nekupuj

podla mna vojde ja idem robiť dačo podobne, akurat že blanik musiš dať kdesi hore

A ty co mas za plany hmm???Simson prerabat??TAk ja to risknem :D dako to tam dopasujem hehe a blatnik ak mi kuknes na foto tak uz mam podvihnuty trocha ale este pojde hore,zadok dviham taktiez a este par zmien ..... da sa s emzetkou pracovat a mna to bavi tak stale nieco sprtam :D ale nemam zaujem vies o tie kapotaze a take kokotiny ktore iba kazia vzhlad a nemaju ucel,tym myslim tzv. Gadzo tuning :D

Nový výplet s ráfom je riešiteľný v pohode... (ALE...)*

S komplet iným kolesom však opatrne... Všetko sa dá, ale pár vecí by si mal vopred pozisťovať, aby to neboli vyhodené peniaze...

Hrúbka osky pasuje? Inak možno budeš musieť meniť ložiská alebo vyrábať púzdra... Náboj KTM vojde vôbec do šírky vidle MZ? Aká je tam brzda, kotuč? Strmeň k nej sa dá vôbec primontovať k teleskopu? Alebo kotuč MZ na koleso? Alebo máš bubon? Pri prepružení na doraz sa nebude dotýkať veľké koleso okuliarov alebo kolena výfuku? Chceš to používať s EČV aj po ceste?

A teraz to (ALE...)*: 21-ka sa mi zdá inak voči 16-ke vzadu až moc, bude to vypadať možno trošku komicky a zdvihne ti predok až tak, že budeš mať prvý terénny čoper, ktorý s terénnou rozetou zfleku pôjde na zadné... Zmení sa ti totiž aj celková geometria motorky, narastie uhol sklonu vidle, narastie dĺžka stopy a v zákrutách bude mašina ťažšie ovládateľná - zato rovno pôjde rada, hoci aj s pustenými riadítkami... Chcelo by to dozadu 18-ku...

V každom prípade by malo byť predné pneu užšie, ako zadné - ale to koleso KTM bolo spárované so zadným kolesom KTM, ktorá bola pravdepodobne široká 18-ka...

+Odkedy sa nedajú zohnať nejaké úzke 18-ky drapáky? Veď to by bola predsa najjednoduchšia cesta...

papiboy

Iby23: Keď dáš dopredu väčšie koleso, tak musíš vyriešiť to, aby sa nestalo, že keď sa tlmiče stlačia nadoraz, aby koleso nezachytávalo koleno výfuku !

toto vsetko sa doriesi,este som mal s teepkom volat o rozmeroch kolesa ale k tomu naboju,ja budem pravdepodobne robyt vyplet na moj naboj s mojej 18-tky...Na 18tku dopredu drapak zohnat nemozem nikde ja neviem ze ci ja mam jebnuty internet a googl ktory o nicom takom nevie alebo som ja jebnuty alebo to neni....a ked tak mozno niekde v juznej afrike :D .Ta poznamka s terennym choprom sa mi pacila ak to vsetko vyjde tak sem dam fotoo prveho terenneho chopra :D................a ak vies o nejakom drapaku na predne koleso 18 tak daj vediet..

No, veľký netový lovec teda nie som, ale som si pamätal, že na jar tu niekto ponúkal staré Barumky 2,75/18 - zapamätal som si, lebo sme to kedysi dávali na Jawky 90 Cross.

Tak som to vyhladal, bolo to v sekcii "Len tak": DARUJEM pneumatiky BARUM - pridal to stratovar 15.06.2010. Budú asi moc prestárnuté, ale je to dôkaz, že taký rozmer sa robil a určite sa dá zohnať aj dnes.

Pozri obrázok

Inak je okolo nás pár veteránov, ktoré jazdia v pohode na 30 ročných gumách - ale to ťa na nič také nenahováram...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil papiboy (10.11.2010 17:40)

A ta motorka bude lietat bez ecv iba po poliach,lesoch a tak......V zadu mam 90/100-16 a do predu idem dat 90/90-21 zadne tlmice idu vyssie takze sa ta zmena uhlu dorovna....s vyfukom ak bude treba tak nieco spravym,napr zvacsim ohyb!NEmal by to byt problem,mozno novy vyplet a zvysok uvidim...teras mi chlapik poslal fotto a za 20e ma perfektny dezen pneu a koleso nie je deformovane alebo hrdzave alebo nieco tak by to mohlo klapnut....Rozeta ostane povodna koli retazovemu kitu ktori je popici vecicka....ale zato vymenim sekundar z 15z na 11z alebo 9z....asi mi to dost znizi rychlost ale tah by to malo mat RIADNY a to mne vlastne treba kedze tu kolo nas su vsade kopce po ktorych beham!A tie okuliare by tiez problem nemali byt,idem davat novucicke pruziny a na ne asi 5mm podlozky a novy olej,mal by som tym dosiahnut potrebnu tuhost,zadne neupravujem peruju fajne iba novy olej a navysenie!A komicky to urcite vyzerat nebude vydel som nieco podobne a vyzeralo to perfektne!Dam potom fotta a budete slintat vsetci hehehe

No, vidím, že už si sa rozhodol, veľa zdaru, daj potom fotky...

Ešte ale 2 poznámky:

1 - menšie reťazové kolečko, ako 12 - 13 zubov by som nedával, strašne to žere reťaze, hlavne v teréne... Neviem, ako je namontované u MZ 150 to reťazové koliesko na vývodový hriadeľ prevodovky, ake ak matkou, pochybujem, že pri 9 zuboch ti reťaz dosadne na koliesko a nie na maticu Teória hovorí, že menej ako 16 zubov by sa nemalo používať, 14 zubov už znalci považujú za extrém. Nie, že by sa to nedalo, ale to už nie je úplne kóšer... Prípadne potrebný väčší prevod sa potom rieši väčšou rozetou, aj keď je to drahšie...

Ak zdvihneš zadok zmeneným sklonom kyvky, uvoľníš zbytočne reťaz, napínanie bude zložitejšie a nesymetrické vzhľadom k prepruženiu - kyvka má totiž dráhu v ideálnom prípade pod stredovou polohou rovnakú, ako nad.
Ak to predsalen tak spravíš, ako píšeš, pre istotu by som pridal pohyblivý napínák sekundárnej reťaze (vodítko s kolieskom a pružinou?) - ale to chce stopercentne premyslený systém, inak je to len ďalší zdroj poruchy... Nemalo by sa to zadierať ani v bahne ani sa odlamovať pri skokoch - vtedy je totiž extrémne namáhaná práve spodná časť reťaze a dokáže tá reťaz pri doskoku udrieť riadne...

A makaj, lebo pravá crossová sezóna je za dverami, aj ja už flexujem špicatejšie stupačky

heheh tak ta pneu ma dostala ale je fakt ze taka bola,,,,no novu som taku nenasiel.....no neviem ako by to dopadlo po obuti po par km by sa zohriala a popraskala a podobne....A s tym ostatnym,nieco bude na tom co si mi popisal,nejde o to ze kolko by stala ina rozeta vacsia ale o ten kit je to fajn vec...a vraj viac zvysi tah to sekundarne ako rozeta....tak neviem...to su ale vsetko este iba veci (spekulovania)co by sa dalo porobyt cez zimu....kedze na novu origo fajn crossu nemam ale co uz aj to bude....ale MZtka je fakt zabavne moto.V ziadno pripade s MZ nechcem spravi ziadnu crossu a vobec nie skakat kedze moto neni urcene do terenu a ne to este skakat hehe ale ide len u mensie vzhladove a prevodove upravy ktore sa este domyslia poriadne............ale diki za rady heh potom fotto ucrite dam :D (sranda musi byt nie )

No ludia! Uz sa na vsetkom pracuje,par problemov som vyriesil a do tyzdna tu mate fotto :D (snad)
Uz nech je jar!!!To budete cumjet