Tak tak, ako píše Varandriver, bude to skôr netesnosťou vo zvodoch (ak si dodržiaval servisné intervaly a máš ventily v poriadku). Malo by tam byť grafitové tesnenie, ktoré sa časom pôsobením výfukových plynov rosype a pri decelerácii to ťahá falošný vzduch. Strieľanie potom vadí aj ventilom.

Herghott

Varandriver> nevadi ventilom strielanie z vyfuku?

Zablokuj AIS a malo by sa to strieľanie z výfuku zmierniť.

Môže to byť aj netesnosťou výfukového potrubia, väčšinou v mieste spojenia zvodov s koncovkou, kde sa to tesnenie, ktoré tam je, vie prepáliť alebo inak poškodiť. Robilo mi to na Varadere, keď som pri montáži laďáku toto tesnenie nechtiac poškodil, ale celkovo na Varaderách sa tieto tesnenia poškodzujú pravidelne a robí to presne to, čo píšeš.

Ak je to striekačka s lambdou a neboli vykonané vážnenie úpravy sania a výfuku, na nič iné to nevidím.

Na správnu prevádzku a chod motora to však nemá vplyv (teda pokiaľ ide o tento problém).

Honda CBR 600F 2001 , to už je so strekovaním, postupom času mi zčina viac a viac strielať z výfuku. Motorka ide v pohode, ale keď pustim rukoveť a nechám nech zotrvačnosť tlačí motor aj v optimalnych otáčkach, tak vtedy najvyšie stiela. Neviem čo to môže spôsobovať, že by bola bohatá zmes, sviečky, alebo niečo s ventimi???