Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1254 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29781
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17604)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12177)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Profil člena - Varan

Login: Varan Offline

Ikona

Meno: Peter Cigánik (~32 rokov)
Môj štýl: Jogurťák - alebo Superšport. Na ceste alebo na okruhu byť stále prvý...
Skúsenosti: Jazdím pre relax, jazdím 20 rokov, ročne najazdím v priemere 15000 kilometrov
Motorka: KTM 1190 Adventure ABS 2016
Mesto: Dubnica nad Váhom (Slovensko)
Čas registrácie: 02.08.2007 11:42
Posledne prihlásený: 16.11.2021 20:04

Ďalšie motorky:

Motorka:
KTM RC 390 2015
KTM 690 Duke 2019

Niečo o sebe:

Profil redaktora:

Výška: 180 cm
Váha: 66 kg

Aktuálna moto:KTM 1190 Adventure - dokonalý mix pohodlia, charakteru, športu, rýchlosti a nezbednosti. Bez kompromisov. KTM 690 Duke - malá firemná potvora pre kopu radosti :-) KTM RC390 - manželkina, ale velice dobre sa na nej blázni na okruhu.

Vysnívaná motorka: Garáž snov? Rád jazdím všetko, takže GSA, SuperDuke R, Fat Bob, Panigale V4S a aj Polaris RZR1000 sa by v garáži uživili :-) A keď len jednu, tak na plnej čiare vyhráva KTM 1190 Adventure, ktorú aj preto mám. Či srdcovka? Tak to potom je toho viac: Duc 916SPS, BMW HP2 Sport, KTM RC8R a Triumph Thruxton R s retro kapotážou...

Moto šport: Pár rokov dozadu MM SR Supermoto, teraz len rekreačne okruh, aj keď jazdu na okruhu milujem a nikdy neodmietnem.

Záujmy (okrem moto): Lyžovanie, rýchle autá, dobrá muzika, biele víno, inak nič, všetok voľný čas sa snažím minúť na dvoch kolesách

Cestovanie - vysnívaný cieľ: Pojazdil som dosť Balkán (Čierna Hora, Bosna), trochu Rumunsko, trochu Alpy a bol som v Gruzínsku. Skôr ako vychladnem, rád by som ešte navštívil Maroko, Škótsko, Nordkapp, pobehal komplet Alpy a Schwartzwaldhochstrasse (B500) do Baden-Baden. No a najmokrejší sen je prísť do Magadanu po vlastnej.

Štatistika

Foto člena:

Foto člena

Foto motorky:

Foto motorky

Motorky v rubrike Vaše stroje:

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 6.

29.01.2018 - Varan Čitatelia: 16888 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Prečo som si kúpil KTM 1190 Adventure?

Často dostávam otázku, prečo som si kúpil zrovna túto motorku. Odpoveď? No... to zase nie je tak úplne jednoduché.

 

24.11.2014 - Varan Čitatelia: 20408 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

BMW R1150 GS pohľadom dneška

Dopredu oznamujem hrdým majiteľom tohto modelu, aby sa neurazili za niektoré vyhlásenia. 15 rokov vývoja ju ospravedlňuje nebyť na vrchole a aj keď je to nefér, merítkom porovnania budú dnešné cestovné endurá.

 

08.12.2010 - Varan Čitatelia: 18202 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Vírus: CRF 450R. Diagnoźa: Supermoto. Liečba: nemožná...

Stačí sa na nej raz previesť a ste chorí. Šíri sa jazdou bez ochrany rovnako ako AIDS a nedá sa vyliečiť.

 

30.09.2009 - Varan Čitatelia: 26669 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda XL125 Varadero- najdospelejšia z rodiny 125iek

Tak tu máme pohľad vlastníka na najväčšiu, najťažšiu a bohužiaľ aj najdrahšiu štvortaktnú osminku...

 

20.05.2008 - Varan Čitatelia: 12251 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Skúsenosti v malým Varaderom

Tu sú skúsenosti s týmto strojom čo sa týka praktickej stránky, trochu teórie som už písal v tomto článku. Je to malé Varadero, avšak "malé" treba brať s rezervou, pretože v rozmeroch by sme len ťažko hľadali objem stroja.

 

08.12.2007 - Varan Čitatelia: 48822 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda Varadero 125- kráľovná 125-iek

Koncom minulého roka som chcel neakú 125-ku. Tak som hľadal, čítal, skúmal. Tak som to neako vyselektoval, a vyšlo mi: Honda Varadero 125, Honda CBR 125 a Yamaha YBR 125...

 

Cestopisy:

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 1.

16.08.2018 - Varan Čitatelia: 10233 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

-

Cestou necestou za gruzínskymi šotolinami 2018

7730 km, 13 dní, 7 krajín, 2 motorky, 2 defekty, 1 pád, 1 odpadnutý stojan a mnoho nezabudnuteľných zážitkov.

 

Zoznam členov Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »