Zdravím!
Mám problém.Nemám kompresiu. A pri tom valec na výbrus netreba ,je v poriadku.Neviem či to tak má byť,no ale ventily keď sa otvorí vyfukový,tak ostane medzi obidvoma medzera,poriadne nepriliehajú.
No a pred tým sa mi zasekovala nakopovačka,ako keby bola zadretá.Sem tam povolila no proste sa zasekla a nepovolila.Teraz ta nakopovačka ide tak bez kompresie.Kto ma pochopil ,tak by som bol vdačný za pomoc.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cego (27.12.2010 9:47)

Nazdar
Neviem ako si to myslel : "keď sa otvorí vyfukový,tak ostane medzi obidvoma medzera,poriadne nepriliehajú"Nemyslel si to tak že keď sa zatvori ? Lebo keď hovoríš že výfukový sa otvorí tak sací ma byť zavretý a hovoríš je je medzi nimi medzera no je logicke ked je ventil otvoreny ze tam bude medzera Ale ja uz asi viem ako si to myslel ze ked sa otvori vyfukovy tak na sacím je medzera teda sa dostatocne nezatvára.Skús ich nastaviť.A rozvodová retaz bola napnutá ?

No myslel som to tak že keď sa otvorí vyfukový a zavrie a ma sa otvoriť nasavací tak keď sa zavrie ten vyfukový tak je medzi obidvoma medzera....No a čo sa týka tych ventilov,tak tie nastaviť neviem .No a ta reťaz nebola napnutá nejak.A na tie ventily ide nejaká mierka a ja neviem ani aká.

Aha .... No a tá reťaz ja nemislím že fest napnutá tak primerane len sa pitam lebo mohol preskočiť rozvod inak povedané ze preskocila retaz o paru článkov a vačkovka už inak bije.
No a nemáš tam nejakeho mechanika ? Mierky sa daju kúpiť neviem ako je to na motorkách alebo na dirt baikoch ale na autách je na výf.vetile vôľa 0.19mm a na sacom 0,16mm + - 0,1mm
priblizne.A nevies náhodou aky tam je rozvod ? Ohv ? či ohc ? alebo iný ?ale typujem OHC.

OHC,no a tá reťaz je napnutá tak akurát,ale nie je fest napnutá .A čo myslíš tou vačkovkou ? Inač dík za tie vôle .Na DirtBike som nevedel nikde najsť.

No ale vieš čo je ta vačkovka ? A tie vôle su n auto ale podľa mňa bi nemal byt problem...

Neviem netuším .Som na to sám a nemá mi kto pomôcť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cego (27.12.2010 11:06)

Aha no vačkova hriadeľ je taká vec že : stláča ventil.Na hriadeli sú vačky kaźdá jedna stláča ventil podla toho aky mas rozvod.ked je to napr. OHV tak vacka ti dvihne zdvíhatko zdvihatko ti dvohne ventilovu ticku a ticka ti stlaci váhadlo a vahdlo vetil [
Video: www.youtube.com/watch?v=O9tfIfwlmz8&feature=related ] tam celkom hore su vackove hriadele ....

Dík.No a ten môj problém nevieš čo to môže byť? Už sa chcem voziť a sotojí mi to už mesiac.

No teraz neviem či sa u OHC nastavuju vôle ventilov či nie lebo tam vlastne vačka stláča ventil priamo alebo cez nejaké váhadlo , zdvihadko....je to čína tak neviem .... ale sam to asi nesprviš...

No je tam vahadlo nejaké ja ti to pofotím.Čakaj za chvilu to tu máš

OK

Tak
To na nastavovanie ventilov imgupload.sk/viewer.php?file=76970856500597407467.jpg
Celá hlava imgupload.sk/viewer.php?file=99106049228168920227.jpg
Ventily teraz su zatvorené imgupload.sk/viewer.php?file=01496673287111340749.jpg
A teraz sa otvoril ten vyfukový a medzi obidvoma je medzera imgupload.sk/viewer.php?file=87310588669752458780.jpg

Jaj ze ty mas hlavu dole .... tak ju nahod naspet a pametas si ako bola rozvodova retaz ?

ano no a čo potom?

Pozri obrázok takže maticu č 1 povilos povol ju trocha viac a so skrutkou č 2 nastavujes vôľu vebtila.Č 2 povoľ a vahadlo sa ti dvihne a bude tam medzera nieje to dobre vidno na fotke tak som tam dal 2 čiary tam kde ti ostane vôla medzi vahadlom a ventilom vsunieč mierku neviem aky je to ventil napr vyfukovy coze 0,19-0,20mm a pomaly budes skrutku č 2 utahovat ta mierka sa musi tesno pohibovat.pridrizis si skrutku c 2 si pridrzis klucom a 1 pritiahnes.Ale musis nahodit hlavu naspet
a vôle ventilov sa nastavuju ked nastáva strih ventilov.To jest ked za napr saci zatvori a yfuk otvori najdi spravnu polohu no proste musia bit ventili zatvorene.Ak sa mýlilm tak ma opravte.

Je to nasavací. No idem na to A počuj,keby že to pokazím totalne dá sa to ešte nejak spraviť?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cego (27.12.2010 12:12)

Tak keď sa to sací tak 0,16mm.A maš tie mierky ? No pokaziť čo ja viem podla toho ako
Ale ja bi som na tvojom mieste počkal na rady iných lebo je neviem či je to dobre čom som ti ja poradil.

no práve tie mierky nemám tak ja počkám.

ja som teraz kúpil.Poradím ti : www.internetshopping.cz/eshop.php?id_eshop=500...

Dík. no čo mám robiť?

Neviem choď nahodiť aspoň hlavu.

keď už máš tú hlavu dole nebolo by odveci dať dole ten karbón čo tam máš a zabrúsiť ventily. to na aký olej ozaj jazďíš??? Ventilovú vôlu si zisti u nieakého servisáka lebo tú ma každý motor inú

To bi mal vedieť aj saám že ten karbón má ist dole.A pochybujem či bude vedieť sabrúsiť ventili.
A pred chvíľou som tu čital že vôľa ventilov má byť 0,15mm a obidve.

0,15nieje dáko málo?? aj keď som 125ccm ešte 4T nenastavoval tak ja mám sanie 0,20 a výfuk 0,25 ale tak hádam chalan dáko nastavý a možno aj zabrúsi

Neviem ako je tu u motoriek ale mi v škole dávame na autách 0,16 a 0,20.šak nech skúsi a uvidí keď mu to bude klepotať tak to nastaví inak.

Je to 150ccm 4T no zabrusiť ventily nie je problém. Tú hlavu som už nahodil som bol aj nasadiť motor na kostru .No a teraz ku tým ventilom.Ako to mám robiť?
www.offroadcb.cz/obchod/pitbike/4200/ to je tá motorka .Pre mňa je to fakt paráda,len škoda že je to dosť čaasto pokazené .

čo také nôže byť na ventiloch často pokazené?? Jednoducho sací ventil nadoraz otvorený a výfukový nastavíš a naopak tie dva ventily musíš za 5min nastaviť

To by som musel byť fakt nejaký profik. Som začiatočnik,no ako v opravovaní.Ale to tým pokazeným som myslel celu motorku,stale nejaká chyba,je to len predsa čína.

tak postup: dáš dole kryt ventilov, medzi ventil a vahatko (alebo koníka) vsunieš mierku s požadovanou hodnotou (0,15 alebo 0,20.......) podla výrobcu,ak je vola velká povolíš matku a pritiahneš vahadlo volu odkontroluješ a ak je ok matku dotiahneš ale zakontruj si vahadlo aby sa nepohlo, ak tam mierku nevsunieš spravíš to isté až nato že vahadlo povolíš ,platí pre oba ventily.A ako už bolo spomenuté jeden ventil naplno otvorený a druhý nastavuješ

Dík... Zajtra to idem robiť. Diky,pomohli ste mi .

a vôlu na ventiloch už vieš??

Nie . Pôjdem do toho servisu. Snaď mi poradia,alebo ty by si mi vedel poradiť aj s tým?

sa mi zda ze niekto sa tu uz dovozil

to len nie Potom by bola aká nuda .

možno to má ešte v záruke no inak tú ventilovú volu fakt ani len netuším kolko može taky dirt bike mať ale číry typ sanie v rozmedzí 0,15 až 0,25 a výfuk 0.20 až 0,30 ale to je fak len tak od oka. MotoKiller bude ale určite vedieť

Dík...Musím zohnať niekoho kto vie niečo o dirtbike,alebo to už mal rozobraté.

PetoBB-ani len netusim ale ci nastavi 0,10-0,15 alebo 0,15-0,20 tomu pibiku to bude jedno mohol to nastavit aj na nenahodenej hlave pekne doma v kuchyni ale ma zakladne neznalosti v oprave motorov a takto cez internet to nespojazdni ani za tu picu si myslim .lebo nevie ci nema podpalene ventili , nema zmerany valec podotazka neni tam nikasil? , nevie jak zatesnit hlavu , nevie nadstavit rozvod ......plno veci co som zabudol by si musel nad nim stat a hovorit mu co ma robit

to je pravda. A tak valec ma 60mm merane mikro metrom,nikasil určite nie,nikdy nebol robený výbrus,rozvod,tak teraz neviem či myslíš rozvodovô reťaz.. čiže začneme. piest dame do hornej uvrate ,tesne aby bol pred otvorením nasavacieho ventilu...a zatesnenie hlavy?

MotoKiller-šak sa časom možno naučí a bude sneho mechanik
Cego-ak sa ty to podarý dáko poskladať nezabudni čo písal Mk a ešte si daj bacha keď budeš nasadzovať stierací krúžok,inak valec si nadarmo meral,radšej odmeraj vôlu na zámočkoch krúžku (piestneho) 1cm od horného okraja valca

...pre oba ventily je nastavovacia vôla 0,05mm...

...a tu máš niečo o samotnom nastavovaní...[clanok www.motovirus.cz/cs/pitbike-novinky/vule-ventilu-serize... ]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil woodoo15 (27.12.2010 17:29)

PetoBB:Meral som to preto,lebo prvé čo mi napadlo bolo,že to budu piestne krúžky,no potom som si všimol tie ventily.A inač dík za všetko.
woodoo15:Fakt dík ty si mi pomohol dosť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cego (27.12.2010 17:54)

...nemáš začo....bola asi škoda rozoberať najprv motor, keď pravdepodobne za všetkým bude asi len zlá ventilová vôla...len nech je všetko OK...

edit: v článku sa píše o vôli 0,10mm, ale na 100%, podľa skúsených ľudí a vlastných skúseností ( aj ja mám doma takúto ryžu) tam má byť 0,5mm...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil woodoo15 (27.12.2010 21:54)

Dík,spravím to podľa teba.No je možnosť že to nemusí byť len ventilmy?

...ja ti to takto neviem povedať....až si rozoberal, alebo niečo robil aj z rozvodmi, tak to nastav podľa článku (je to tam dosť polopaticky vysvetlené) a potom nastav ventily, len daj pozor na hornú úvrať, pretože tá je dvakrát, to jest, že len pri jednej hornej úvrati sú oba ventily volné....nastav to a daj vedieť čo a ako...

Dík.no ja mám taký problem,že ako to on tam má to T na tom magnete,tak ja mám taký menší magnet a tam nieje nič vyznačené.Sice tam mam tu značku na tom kryte,ale nemam podľa toho magnetu ako zistiť.Nuž dúfam že mi to víde a budem sa zase blazniť

alebo plakat

sak uvidis pri prvom nastartovani, nemal si ty tu hlavu hned zhadzovat

no ale snaď pojde ešte niekedy

...tá horná úvrať sa dá zistiť aj tak, že cez otvor kde je sviečka vopcháš dnu čojaviem, tenký šrobovák, alebo nejaký drôt (aby si vedel ako sa ti pohybuje piest, len opatrne, aby ti tam nezostalo z toho šrobováka) a magnetom budeš krútiť dovtedy, pokiaľ nebude piest hore...ale musí to byť tá hor. úvrať ako som písal vyššie...

Ja to mám nastavené,tú hornú úvrať. Ja len že to na tom magnete nemám.
Nič no,už len musím zohnať tie meratka na ventily a ide sa na to .
A dík za všetko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cego (29.12.2010 10:45)