zdravym vsetkich,prejdem hned k veci,mam yamahu r1 2007,vsetko islo ako pomasle az do soboty kedi som prisiel na benzinku tankovat,a stala sa mi taka vec ze som normalne vypol motor natankoval a ked som sa vratil tak moja kraska uz nechcela naskocit,vsetko ide ako ma aj starter sa toci ,kontrolki svietia akurad toci naprazno(ako kebi benzin nedochadzal sa mi zda)a na displeji kde je teplota tak teraz tam svieti HI,a neviem si dat radi co teraz dalej,este predtym nez pojdem do oficialneho servysu tak chcem skusit ci niekto nemal takito alebo podobny problem. .Dik za radi uz vopred (ospravedlnujem sa za pravopis)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil novycert (15.03.2011 15:20)

Chlape, ako nič v zlom, ale tvoja gramatika je hrúza des

teraz tu neries gramatiku kamo ale ked vies tak rad,ja viem ze je to hruza ale tak co uz teraz ked nebolo casu na gramatiku

pozri kontakty na baterke, mne to tiez robilo a zistil som, ze mam vytiahnuty ten kontakt, co je zacinovany k baterke. nam potom prisrobujes kontakt od masiny ku baterke.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil paterlini (15.03.2011 15:27)

otazka: je pocut cerpadlo v nadrzi po otoceni klucikom zapalovania?

Paterlini-ona normalne toci,len nechce chitit ,ja som baterku pozeral a ked uz som aj ju vystavil tak som to skusal cez kable startovacie ale aj tak nic,vsetko ide jak ma len nechiti ,ako kebi stava tam nebola sa my zda,neviem co znamena to HI namiesto teploty na displei

TwoFaces-ano je pocut po kazdom zapnuti, kontrolki svietia vsetko ako predtym akurat nic ani stuk len toci akobi naprazno,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil novycert (15.03.2011 15:30)

čauko, ja som mal tento problém s kawasaki a vysvitlo že mám niečo s pumpou paliva, totiž keď mi došiel benzín, zhasla motorka, prepol som na rezervu a už som ju nevedel naštartovať, len roztlačiť

HI - teplota chladiacej kvapaliny .....viac nez 140 °C..... podla manualu

to Hi na displeji znamena ze mas vysoku teplotu. Bolo by dobre spravit diagnostiku. Normalne by pri studenom motore malo byt na displeji zobrazene namiesto Hi, Lo. Diagnostika by ti mala v pripade zavady zobrazit kod chyby.

podla toho co citam na forach tak niesi sam kto ma tento isty problem.

www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=301653

no a toto tam pise jeden chalan:

zlomeny alebo skratovany kabel imobilizera sposobuje tento problem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TwoFaces (15.03.2011 16:02)

nedal si nahodou naftu?

TwoFaces-presne ako pises som aj ja cital v manuali ze bi tam malo bit este nieco okrem HI,ale to je to ze tam svieti iba to HI,este sa ta spytam ked je motorka vypnuta kluc je von tak mi blika cervena kontrolka im obilizeru v urcitych intervaloch a ked je kluc dnu a je vsetko rozsvietene ako ma bit tak imobilizer stale blika vtych istych intervaloch

dvenohy-naftu urcite nie

no cervena kontrolka imobilizera by mala zhasnut po otocenie klucika. Co ti mozem teraz poradit je,ze si daj skontrolovat tie kable imobilizera.

no ved to ze bi mala zhasnut presne tak si to pametam ,dpobre pozriem to a dam vediet ze co zatial dakujem velmi pekne hlavne TwoFaces.

ak mas druhy kluc skus nim nastartovat mozno to bude len imobilizerom v nom alebo nemaj viac kluco od jednej moto na jedno zvazku ja som mal v tom problem ... skus druhy kluc ak si este nie :D

klucom to urcite sposobene nieje. Chalani skusali nanovo naprogramovat kluce a toto nepomohlo urcite. Problem mal byt v kabelazi, ale aj po vymene kabelaze problem pretrvaval.

Tieto veci skusali povymienat no nic nepomaha:

Bike sensors
Ignition
ECU / Computer
Swapped out the front dash from a 06 R1
Complete bike wire-harness

Cize zatial ziadne riesenie ktore by pomohlo nieje.

novycert mas aj zvysne kluce? alebo mas len jeden? Skus este viac krat po sebe pootacat klucikom. Podla toho co pisu na tych forach, tak to skusali tymto sposobom, niekedy tam naskocilo Lo a tym padom bolo mozne nastartovat. Toto bolo ale tiez iba docasne. Potom ti zostane na displeji svietit uz iba Hi a s tym nic nespravis. Skusil by som nejaky Yamaha servis ci nevedia o tomto nieco.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TwoFaces (15.03.2011 16:51)

ten imobilizér sa nedá nejak obísť,alebo vyradiť???

slay s imobilizerom to nemoze byt jednoduche robili to experti
Weider okrem toho ze si spomenul gramatiku nic ine s teba nevypadlo
Diable ja osobne by som odpojil baterku dal ju dobit mozno sa nejak bez baterky zresetuje potom by som tam dal iny benzin z inej pumpy co ak bola aj voda cidlo to moze klasifikovat ako zavadu
ak s kablamy nikto nic nerobil preco by sa to malo pojebat?
najednoduchsie to bude hodit na diagnostiku a ukaze zavadu

elektrika je k...a kamos preto nejazdil sezonu na R1 2002 bolo to aj v yamahe a potom mu to spravil nieaky expert do elektriky neviem odkil neviem co v tom bolo mozem zistit .-)) skusalitiez mozne nemozne aj v yamahe menili radiacku spinacku a nespravili ...

ulba-myslím,že nejaký čorkár by si stým vedel poradiť ,ale to musíš najprv nejakého poznať...

Čiste teoreticky,ak to vypisuje miesto teploty "HI" nemôže byť,že sa pokazil snímač teploty motora?,následne teraz ukazuje vysoku teplotu a to je nejaká blokácia proti tomu aby naštartovalo???
Skúsiť vyradiť-odpojiť čidlo (snímač) teploty,či aj potom bude ukazovať "HI"- to by som skúsil ja.

Mám síce inú značku moto,ale imobilizér(kontrólka) mi bliká pri vybratom aj pri otočenom kľúči, iba po naštartovaní zhasne.......

ulba baterka bola von lebo som ju vystavil ked som skusal startovat a nic,benzin som este vnadrzi mal ja som stal na pumpe tak som si aj dotankoval. ale uz nenastartovala.ale uvidim pozrem tie kable aj alarm lebo zevraj aj to to moze robit som cital na ceskom nete tak dam to pozriet a ked nie tak uz len do original YAMAHY

tak isto si uz pozeral kade tade tak skus pozret ci nepovyskocil dajaky kablik okolo ventilatora alebo alarmu ked si dobijal baterku abo len dajaka drobnost ved s tym nikto nic nerobil

baterku som dobijal potom az ked sa to stalo barto,z kablami som nic nerobil ale ona bola na lavu stranu padnuta tak moze bit ze sa az teraz ukazuje problem,lebo inac ja som tam snicim nic nerobil okrem vymeny oleja a filtra,tak uvidim ze ci daco najde jeden manik co montuje alarmy a ked nie tak ju seknem do orig.yamaha servysu nech sa nato pozru vies

pozri si servisný manuál tu:

www.uloz.to/8315793/yamaha-yzf-r1-2007-service-manual-w...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sici (16.03.2011 17:45)

prave ze manual uz mam,ale nic tam nieje coho bi som sa mohol chitit

novycert:teraz som sa rozpraval s kamosom a mal ten isty problem na jeho rn19.tiez mu ukazovalo hi a kvoli tomu mu ecu nedovolilo nastartovat.nakoniec dal dole kapoty a zistil ze mal zalomeny kabel na snimaci teploty.

no sici a vsetci co ste pryspeli na tento moj problem,tak uz je vyrieseny,NAOZAJ BOL NAVYNE PRELOMENY KABLIK IMOBILIZERA,ja sam tomu nemozem uveryt ako to je mozne,da sa povedat ze novy stroj a taka to chyba sa naskitla ale ako uz som pisal uz chvala boho si krasavyca pradie ako pred necelym tyzdnom takze koniec prevdenym nociam a hodin a hodin cetovania na internete a otravovania ludi co to moze bit.Dakujem este raz vsetkym A OSPRAVEDLNUJEM SA ESTE RAZ ZA PRAVOPIS

novycert tak parada. Sezona moze zacat!

a vsetkym vam R1 2007-2008 startuje za tepla na prvy krat alebo druhy?? ze naskoci a zhasne kamos mal dve a obe mu tak robia moja 05 vzdy bez problemov