Zdravim chcel by som si na moju z750 kupit IXIL Hyperlow vyfuk:

ladaky.cz/product.php?id_product=3007

kludne aj niekde na slovensku, alebo z druhej ruky, to mi je jedno, le nsa chcem opytat ci treba nieco menit aj v papieroch, ist na policiu, necjat to schvalit alebo tak? A je takyto vyfuk certifikovany?

Ako to vlastne funguje?

A co si myslite o nakupe ojazdeneho vyfuku? Ved tam sa toho nema moc co pokazit ci?

A nasiel som len hentoho predajcu, v cechach, - neviete o shope kde by som toto mohol najst aj na slovensku?

Dik

Oliver

Ahoj, nie som expert na vyfuky. Co o nich viem je ze na STK musis mat hlucnost v poriadku. Policajt ti to skontroluje jedine v pripade mobilnej STK stanici. Mozes to urobit aj tak ze das standardnu pri STK a ked budes blaznit po cestach tak si das ladeni.

Su ladene vyfuky, pri ktorych mozes regulovat hlucnost nejakou srubkou. Neviem presne ako to funguje ale urcite je take nieco. V rakusku napr ti policajt moze odmerat hlucnost. Ak jazdis v zahranici tak urcite by som riesil to cez regulovatelny vyfuk.

Vyfuk je z kovu. Moze v tom byt vselico. Napr. ak nemas dobre spalovanie, moze sa prehriat a poskodit z vnutra. Vo vyfuku moze byt lamda sonda kt reguluje chod motora. Pokazeny vyfuk moze ju ovplyvnit. Chalani to zvyknu aj vypalovat benzinom. Staci viac benzinu a to moze poskodit vyfuk. Je to akoby si kupoval macku vo vreci.

Fuha ok tak ti tomto co stoji 200 e asi setrit teda nebudem a pojdem do noveho - vdaka !

Ok a este jedna otazka, mam sice svojho technika, ale tak pre zauimavost nech viem na co sa pripravit - kolko stoji vymena vyfuku na z750 z originalu na tento? Odhadom alebo priblizne mi uplne staci

daukujem

ehmm... takze poporiadku :
1. koncovka ktoru si si vybral je RACE --- takze urcite nieje homologizovana pre ucely pouzitia v cestnej premavke (takze nema DB killer a nikto ti neda ziadny papier o homologizacii --- teda ak ta zdrapnu policajti tak ti mozu zobrat technicky bez merania hlucnosti --- lebo koncovka nema homologizaciu a teda ani na stitku nebude ziadne E)
2. hlucnost vyfukov s homologizaciou sa da regulovat len vybratim/nasadenim DB killera (nebudem pisat co je DB killer -- pohladaj v diskusiach) nie ziadnou "srubkou"...
3. ojazdeny vyfuk je hovadina jak mraky, navyse nehomologizovany jazdeny race vyfuk tak to su vyhodene prachy
4. ak chces zvysovat len hlusnost kup si aspon homologizovany vyfuk, ak chces zvysovat aj vykon motorky tak na to musis urobit trosku viac (vymena zvodov+koncovka, vymena vzduch. filtra, dat motorku naladit co moze obnasat vymenu riadiacej jednotky za race alebo nejaku stage)

Suma-sumarum, ak nechces prerabat motorku na okruhovku tak skus napr nieco taketo :
ladaky.cz/product.php?id_product=1402
ladaky.cz/product.php?id_product=1404

PS: vymenu si spravis aj sam ak nemas obidve ruky lave

Offtopic - tá "šrubka" nie je až taká volovina. Neriešim prívery alebo yamahácky exup, ale hlavne zvuk.
Oliverg, kúp si Harleya a daj laďák od Kess-Tech, ani šrubik točiť nemusíš, uvidíš poliša a za jazdy stíšiš Potom sa s nevinným xichtom spýtaš: "Čo? Moja? Že hučí?" A urazene dodáš: " VYLÚČENÉ" A sú homologizované...

Pozri obrázok

Z popisu výrobcu:

Výfuky se dají ovládat třemi způsoby:

- MMV - manuálně, imbusem otočíte, otevřete a zavřete (= šrubik, pozn. papi ).
- ELV - elektromechanicky, na řídítkách máte tlačítko a jenom stisknete a výfuky se otevřou nebo zavřou. Je to dost pohodlné, podle nás ideální řešení.
- ESM - elektronicky, tento systém splňuje komplet, ale je to proto, že je ovládán elektronicky, vy ho nemendtvůžete ovlivnit. V převodovce je čidlo a systém se otvírá až při rychlosti, které je víc rychlost v obcích, pak se sám otevře, při zpomalení zavře. Je to naprosto bezstarostné.
Všechny výfuky jsou nabízené na konkrétní modely i ročníky, takže se nemusí provádět žádné další zasadní úpravy.

set vyhrava Hantuchova !
pardon, vlastne Papi_Boy.

Kua, to sa až tak podobám na Hantuchovú?

Chuderá

pibroch, netrepem Však gúgli

+ Predvádzací kamión firmy Kess-Tech na HD-feste (Balatón, Alsóörs 2009), fakt to funguje (akusticky) excelentne:

Pozri obrázok

kamarat mal asi 2 sezony dozadu Suzanku GSX-R600 K6 model,daval tam Leo Vince SBK koncovku a dostal k tomu aj certifikat ze je to schvalene pre nase komunikacie ,tusim ze tam bol nejaky problem ze to policajti nevedeli zapisat do TP a musel ho nosit stale pri sebe samozrejme DB killer na policke v garazi stale tak vzdy ked zastavovali policajti nikdy sa im nevyhol

K Leo Vince je aj certifikat tak aj nalepka ktora ide na ram motorky kde je vyfuk namontovany.
Myslim ze ju mam v pdf ku ak by niekto potreboval.

Leo Vince dava k niektorym modelom 2 nalepky - jednu hlinikovu na vyfuk ktora tam super vyzera a jednu klasicku ako aj SO545 spominal ,no najlepsie je na tom ze Z 750 starsi a aj vykonnejsi model co isiel 04-06 ma s leo vince model SBK krasny chraplavy zvuk