Zdravím,boli sme jazdiť a počas cesty domov mi z ničoho nič,pri silnejšom pridaní plynu na 2 alebo 3 rýchl. stupni začalo motor pridúšať,keď som plyn pustil motor zas hučal pekne, keď som jej opäť vyťal zadusilo ho ešte viacej a nakoniec mi moto úplne zhasla a potom nie a nie naštartovať.Na pieste,valci a krúžku odjazdené 2L oleja.Pozeral som sa cez prírubu a piest vyzeral dobre aj krúžok,ktorý nevyzeral byt zapečený.Sviečka dáva peknú iskru.Keď ju však vytiahnem,je mokra a pri prekopávaní sem tam strelí z výfuku.Karburátor aj s tryskami som komplet prečistil,prefúkal.Mám pocit,ze to bude piestom ale tlaky má.Neviem si už rady,skúste poradiť.Za každú radu vďaka.

Nieco podobne sa mi stalo. Siel som po luke a zrazu mi zacalo moto dusit tak som zastal no a potom uz nenaskocila. Tak som ju odniesol do garaze tam som precistil sviecku a nechal som ju postat a potom mi uz naskocila hned. Kamaratovi sa tiez stalo nieco podobne ale jemu sa ju dako podarilo prechlastat

Daj novu sviecku -prerazilo ju . Dakedy vie sviecku prerazit ked zacne ist voda do valca pri zlom tesneni . Casto sa to prejavi ze pocas jazdy streli do vyfuku a motor zhasne . Daj tam normalnu lacnu sviecku Brisku -vydrzali mi viac ako predpisane sviecky .

"normálna" briska vydrží viac len pri dohúkanom karburátore.

no včera som sa zo sviečkami pohral a zistil som ze sviečka ktoru mam v moto, hadze navzduchu bielu iskru. ked dam do fajky novu sviecku hadze modru, sem tam aj taku doruzova. Ked som nasroboval novu sviecku do motora,aj tak moto nenastartovala,tak som ju vytiahol,samozrejme mokra a skusim opat,aku da farbu a davala tiez bielu,no ked som to skusil ochvilu neskor,davala modru. Ma nejaký význam aj farba iskry? Snazil som sa nieco o tom nájst na internete, ale zatial nic.

Dal som dole valec a zistil som ze mam pridrety piest. Takze zrejme chyba nastala tunak.Chcem sa len spyta,po stranach valca,bloku motora mom z neviem z coho miestami nausadany taky zlatisty prasok-jemne piliny,ako keby neaky povlak z niecoho.Neviete z coho by to mohlo byt?