Zdravim chcem sa spytat, ci niekto neriesil podobny problem.
Na mojom Drag stari (xvs a clasic) ked idem cca nad 110-120km/h
rozsvieti sa mi oranzova kontrolka (motor)...za jazdy som to vypol, a potom nastartoval zhasla tak som pokracoval...uz sa mi to stalo asi stvrty krat.

chcem sa spytat, ci to tu uz niekto riesil, pripadne ake okruhy ta kontrolka signalizuje.
za kazdu radu... budem vdacny.


dakujem

columbijcan

Nevysunul si náhodou stojan počas jazdy? Na Hondách je to stojan.

Keby vysunul stojan, tak motor v momente prestane ísť, pokiaľ je zaradená rýchlosť.

nemyslim si ze by to suviselo so stojanom...ako vravim zasvieti to po rozbehnuti nad 110 cca

(maximalku to ma pisanu sice 150, ale tych 130 je uz dost na taku motorku)

signalizuje to chybny medzikus medzi sedackou a riaditkami ale inak tlak oleja netreba to tak nadrapovat je to chopper ....klido-pido 80-90km/h si vychutnavat jazdu na to je stavany ked nestaci treba kupit nahac/supersport

je to iba tlak oleja ?
nejazdim extra rychlo...vacsinou do tych 90km/h

ide o predbiehanie... kde treba mat istotu, ze nebudem predbiehat dlhu dobu.

motorka ma maximalku 150km/h
takze pri predbiehani, je 120-130 je podla mna niekedy nevyhnutne

je to taky blby pocit, ked idete obiehat a trpnete, ci to nezasvieti.

Tlak oleja - iba ? Veď to je pri bežiacom motore najdôležitejšia vec ... Poškodiš motor a potom to nebude iba

No tlak oleja keby mi zasvietil, tak to nie je len blby pocit, ale hned som odstaveny pri krajnici a minimalne skontrolujem hladinu.
Mozno tam nie je tlak, lebo mas malo oleja a ked sa cerpadlo rozcerti, tak uz potom nema co cucnut.
A mozno je to inak.
Tak ci tak olej si kontroluj pravidelne, kazdy vzduchac si raz za cas cucne. Najhosrie je ze nevies presne kedy a casto to nie je rovnomerna spotreba. Niekedy za mesiac necucune nic a niekedy za vyjazd aj deco. Aj ked na ceste to moze byt plynulejsie, ja mam tuto skusenost s endurkom v terene.

Myslim ze keby to bolo nieco hrozive ako trebars tlak oleja, tak ta kontrolka bude cervena.

tak som si dal tu namahu, aby sme tu nepisali somariny a dohady a pogooglil. Vysledok:

www.stuki.se/bilder/selfdiagnosis.jpg

Nie je tom velmi jasne napisane, graf som nepochopil, ale v tabulke pisu, ze sa za jazdy rozsvieti, ked je chyba v snimaci polohy plynu, alebo skor skortiacej klapky.

olej si samozrejme kontrolujem, myslim, ze uz by to bolo zadrete...keby je ho malo, vacsinou ho mam pri hornej ryske...viac ako tam ma ist tiez nechcem davat.

otazka, nebola ze iba tlak oleja...ale co este dalsie? moze signalizovat?

Janoval, vyzera to tak, ze si mi poradil som Ti teraz dlznikom, dufam, ze sa uvidime na nejakom zraze...

nejake to pivo alebo poldeci by som urcite nevahal investovat do teba

kolumbijcan: Predcasne by som sa na to pivko este netesil, aj ked pivko ja lubim.
Ja som potom googlil dalej a ta kontrolka moze byt kludne hoc co ine, ale podla mna urcite nieco s eletrikou, alebo snimacmi. Zrejme aj tlak oleja, ked tam mas na to snimac... Vyzera to na nejaku univerzalnu kontrolku a podla typu poruchy sa rozblika v istych intervaloch.
Tazko z jednej strany manualu to posudit. Chcelo by to stiahnut cely manual a prest si vsetky mozne kody a pokontrolovat zaroven na motorke.

Dragstar 650 ma 4 kontrolky,zlava : dialkove svetla -tmavo modra,smerovky zelena,neutral zelena a posledna ORANZOVA kontrolka taky valcek je tlak oleja , ked otocite klucikom tak sa spolu s neutralom rozsvieti a ked nastartuje masina ZHASNE ta kontrolka ,samozrejme za predpokladu ze je dobry snimac a dost oleja v motore , tak nad cim rozmyslate ???

Upravené 2 krát. Naposledy upravil yamaha901 (20.09.2011 20:21)

www.motorkari.cz/moto-manualy-motorek/yamaha...
# navod-na-obsluhu.zip 4.8 MB