Zdravim, chcel by som vediet ci je treba po kazdej sezone menit s olejom a olejovim filtrom aj vzduchovy filter. Netusim kedy bol naposledy meneny ale za minulu sezonu ako zaciatocnik a nadseny z motorky som spravil nieco okolo 7500km a neviem teda ci treba menit alebo nie. Bolo mi povedane ze by mi to mohlo znizit spotrebu a tiez treba to menit... Tak ci je to tak lebo nechce sa mi zbytocne vyhodit 60€ za filter ktory by este sezonu vydrzal.. vdaka za odpoved

pozry,stačí keď je zaprášený ho len prefúkať,ak je už značne špinavý respektíve zaneseny,vymeniť.

mal som CBR 600 F a sem tam som ho prefukol ako tu píše java ...

aha diky..... no a este taka otazka zvladnem to aj doma vymontovat a potom aj znova nahodit? nie je to moc komplikovane lebo na aute to nie je problem ibaze na moto mi to pripada vsetko trocha tesnejsie a komplikovanejsie... nerad by som nieco urval

Treba povoliť nádrž, vyklopiť ju a je tam pár skrutiek. Pri montáži si daj pozor aby si všetky konektory a hadičky pripojil späť k nádrži

nič nefukať hneď vymeniť

Ak je to standardny filter nefukat vymenit, ak sportovy okupat a nastriekat olejom. Inak ta tvoja cena filtra sa mi nezda za to kupim KN filter

hej to je cena za KN filter (louis.de)ze ten sa viac oplati. papierove musim kazdy rok menit a KN iba prefuknem a slape dalej len netusim kolko sezon moze vydrzat

Garancia KN filters je Milion mil, pokial ho mechanicky neznicis. Inak filter sa neprefukuje ale ako som napisal vykupe sa v roztoku(podobnom roztoku Jari na umyvanie riadu cize nemusic nic kupovat) a poprasi sa olejom ma KN filtre alebo hociakym na sportove filtre(kupis hocikde v motoobchodoch)

No fajn vdaka za info tak zistim co tam vlastne je a podla toho sa zariadim... KN filterm mam aj v aute a 6 rokov bez poruchy takze jasna vola co kupim do moto. Este raz vdaka

Aj ja som mal normálny filter a ten treba meniť každú sezonu ...A stál dosť ... tak mi poradili že KN filter ti vydrží 100 000 kilometrov a pred sezonou ho umyješ v jarovej vode a nainpregnuuješ

no filter musis kupit novy mal by si ho menit kazdych 15 000 km plus minus zalezi aj od ciest ktore uzivas prasnost atd
kn filter je dobry ale treba nastavit aj motor ma to inu priepustnost vzduchu takze zmeni jeho beh

V manuáli musíš mať napísané po koľkých km sa mení vzduchový filter. Neverím že to bude skôr ako po 24 000km Poznám aj 15 ročné motorky ktoré jazdia ešte z originálom
Na plastovej CBR si budeš trhať vlasy , zavolaj si niekoho kto ti tu a tam niečo pridrží.

S filtrom sa nesmie veľmi laborovať , je nastavený na určitý prietok vzduchu ,každý zásah veľmi ovplyvní pomer zmesi. Príliš priepustný = chudobná zmes ti pekne zníži výkon motora.

tato marekova predikcia plati pri karburatoroch, striekacky si cez lambdu nastavia bohatost
straaaaasne vela motoriek jazdi s KN filtrami miliony km

filter (ani papierovy ani KN) urcite neprefukovat tak ako napisal kawa7... pri oboch tymto sposobom znizujes filtracnu schopnost, pri papierovom spolu z vyfuknutou spinou vyfukavas aj kusky papiera, pri KN (alebo inom sportovom) si vybornym sposobom odstranujes bavlnene vlakna ktore by inak zachytavali bordel

a KN na tvoju motorku ti viem dodat za 60€ aj ja, nemusis sa trepat do lujza

raptor otazka a ked nemam lambdu sondu ako sa to potom nastavy myslim ta bohatost ?

ulba velmi zjednodusene tak isto...

len s tym rozdielom ze ta sonda sa da do vyfuku a cez PC ku ktoremu je pripojena sa meraju hodnoty emisii na zaklade kt. clovek nastavuje karburator

opravte ma ak sa mylim..

no ano cisto teoreticky ked nemas lambdu tak to musia nastavit doma to neurobis a po dalsie nie do kazdej jednotky sa da vost so serverom takze je potrebny power comander dobre to chapem ? ak nie tak ma pooprav lebo nemam v tom celkom jasno

No ja mam zas takyto pripad: striekacka, lamda odpojena (O2 eliminator), ladaky nemam. Otazka teraz znie, co sa stane ak tam dam K&N? Nevyhnem sa Power Commanderu, alebo mam dat radsej origo vzduchovy filter? Babo rad.

dreamer - ty sa nemas kde pomylit, varavedier je ako maku a urcite sa najde niekto kto ma podobnu konstelaciu ako ty s KN (alebo inym vzduchacom)...

mozno by som to spravil tak ze dal KN a odpojil O2 eliminator nech si to PC upravi ako treba a potom podla potreby zapojil naspat O2 eliminator.. toto mi vychadza ako najelegantnejsie riesenie

raptor: To znie rozumne, dik

p.s. s tym odpojenym eliminatorom po zalozeni KN asi bude treba najazdit 1-2 nadrze.. pre istotu

p.s.2 ani striekacka a lambda nie su vsemocni carodeji a vedia tieto veci upravovat len v istom malom rozsahu.. v pripade potreby vacsich uprav treba urobit zasah do riadiacej jednotky pripadne ju "ojeklamat" inou.. rapid bike atd.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.03.2012 11:25)

takze filter bol skontolovany trocha spinavy zopar pierok asi som nabral vrabca alebo co ale hlavne je ze uz mam doma aj K&N filter a cakam na lepsie pocasie hodim do servisu na vzmenu... a cena? - aj s retazovim kitom DID 170€... odporucam nakupovat v TN na zlatovskej vedla hondy - www.carcenter.sk

uz sa len bojim kolko zacvakam v Honde za vymenu ale minuli rok som tam mal masinu asi hodinu aj nieco a bolo to za 10€ takze hadam to nebude az taka katastrofa...