caute, potreboval by som poradit. pri brzdeni s prednou brzdou mi trase riadenie. Je to dost silne trasenie preto moc s nou nebrzdim skor len dobrzdujem. v hondackom servise to pozerali a ze nie su vydrane platnicky... kotuce su rovne dal som ich skontrolovat nemoze to byt nejakym blbym stylom brzdenia alebo ich treba len trocha vydrat?

skontroluj si ešte pneu a olej v tlmičoch.

To neznamena ,ze tie platnicky su dobre aj ked niesu zodrate. Pneu je na tom ako. Mas to vyvazene?

skus este loziska na okularoch , mozno staci dotiahnut mozno vymenit. mne to pri brzdeni tiez triaslo a buchalo trosku. tak som to citil na riadidlach. druha moznost je loziska na prednom kolese.

pneu som kupoval nove maju okolo 6000km tak tymi to nebude.. skor tie loziska to asi necham na servis nie?

este otazka prepokladam ze tu moto mas dlhsiu dobu robilo to aj pred tym ? alebo si si to vsimol teraz , vymenil by som dosticky v prvom rade potom by som skontroloval krk ci nahodou sa nezvolnil ,lebo ak to zacalo robit z nicoho nic tak preco ? nieje iny dovod krk sa moze uvolnit alebo sa zvecsi vola pri dopadoch ked skusas jazdu po zadnom tvrdsi dopad to moze narusit a platnicky sa zvyknu skurvit ked zmoknu dlhsia rychla jazda v dazdi toto je moja skusenost

ono to robi od minuleho roka ako som ju kupil.. hned od zaciatku aj predchadzajuci majitel hovoril o tom ale netrapilo ma to az tolko len ked stale pozeram ze kazdy iba prednou brzdi. asi v tom nieco bude uz som zopar krat chytil smyk na zadne a nic prijemne

takze tu je odpoved motorka bola jebnuta a rovnana ked vyberes vydli z okulara uvidis ze tie loziska tam maju loger skusis to tak daj moto na bocny stojan chyt ju hod na seba zadok zatlac sylno dole k zemy aby predne koleso si mal uplne vo vzduchu a volne chyt za tlmice s predu aporiadne s tym pokyvaj ak to bude lupkat tak zrada je tam bud vymenit loziska alebo je to tam vybite neviem nevidim

moze tam byt vselico

kotúče..?

krive kotuce, krive koleso, vadna guma, loziska v hlave riadenia... ine by to nemalo byt. sustredil by som sa na tieto veci.
ja uz som mal krive koleso, krive koruce ale ine este nie

musis si dat za jeden a ked neprestane triast ,tak pokracuj. ja ked mam v sebe cca 3dcl borovice,tak mna uz ani nemykne.

plny suhlas s tym co pise nerd len neviem nijak prist na to, preco to predchadzajuci majitel neopravil
k brzdeniu len zadnou brzdou rozgulaj to na 200 kmh a skus len zadnou kolko to bude 500m?smykom ? velmi nebezpecne takto jazdit

Som zvedavy kde bude chyba vdaka za poradenie moze ist zistovat...

staviam boty na krk riadenia

Jednoduchy postup,ako skontrolovat lozisko hlavy riadenia-motorka na bocak,riadidla full do strany na ktoru je stojan.Jednou rukou uchop riadidla,druhov "chvost" motorky a nahni ju na stranu stojana tak,aby v kontakte z podlozkou ostalo len zadne koleso a stojan.Predne sa dostane do vzduchu.Rukou,ktorou drzis riadidla toc riadidlami na jednu aj druhu stranu.Jemne,pomalicky.Ak je lozisko vadne,mal by si citit jemny zadrhel,lupkanie pocas otacania.Vacsinou v polohe rovno.
Na to nepottrebujes servis
PS-Nasleduj Nerdove indicie
PS2-Skus este vyhladavac na rajde.Nejedna,aj kvalitna tema tu uz o tom bola.Plno rad

Pozri,kolko ludi to tu uz riesilo pred tebou-
motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=trasenie

krive koleso

,,pri brzdení s prednou brzdou mi trase riadenie,, vymeň kotúč prednej brzdy. Je to nerovnosť kotúča.

píše, že kotúče a platničky sú ok

u mna to boli na cbr-e platnicky a na gsx-re loziska v krku

Mne sa na cbr 918 rr prehriali kotúče a začalo to triasť. Skrivili sa a bolo.

ide o trasenie, alebo "pumpovanie" pri brzdení - ak to druhé, tak sú to kotúče. Premeraním zistíš prd... kotúče sú uložené plávajúco, malé výchylky to udrží...

mne sa stalo na VTR detto čo dade121 - predošlý majiteľ dal lacné platničky, ktoré mi zničili kotúč...

Len tak pre spestrenie-
Tie kotuce sa daju znicit aj tym,ak po prudkom brzdeni zastavs na krizovatke,a brzdu nechas stlacenu,nez naskoci zelena.Pri prudkom brzdeni doslo k vysokej teplote po celom obvode kotuca,ale chladne len mimo platniciek,lebo ostanu zovrete.Tym tepelnym rozdielom moze vzniknut jemne zvlnenie kotuca,co sa potom odzrkadli ako trasenie,pulzovanie do packy pri brzdeni.Znie to neuveritelne,ale stalo sa to uz.

lako,alebo to čo píšeš a zastaviš ešte aj v kaluži,alebo ťa ošplechne nejake auto.to tie kotuče musia normalne až prasknuť
ja som vzadu krásny hrubý kotúč,ale ma furt vytáčal,tak som ho utrel a pokukal a on prasknutý

tak vyzera to ze to je zavzdusnenou brzdou.... vytlacil som zopar bubliniek s prednej brzdy a trasenie je uz iba mierne. skusim este raz povolit nech pekne preteka vrzdova kvapalina cez oba a ked nebude ani bublinka hadam aj trasenie prestane

Vdaka za rady

mato tvoj sa zmení na ,ak myslíš ze odvzdusnenim si problem odstranil.

Tiez som mal takyto problem a bol krivy jeden kotuc. Volnym okom to vobec neni vidiet, ale kupil som nove kotuce galfery a trasenie zmizlo...

mne stacilo dotiahnut maticu krku riadenia a dam dvacku ze to bude aj tvoj problem

plus moje boty viď výššie.

mato33 potom daj vedieť či som prišiel o dvacku a fockus o boty

ja som mal tento problém nedávno.. a stačilo prenitovať jeden kotúč, bol povolený a preto sa to pri brzdení správalo ako brzdenie na hrboľatom asfalte. Inak to je veľmi bežná závada u gsx-r, neviem ako sú na tom cbr..

mato 33, co meno- to nazor, aspon vidis kolko mas moznosti, zaklad: zacni od tej najjednoduchsej a najmenej nakladnej,

kotuc..ked nie krivy tak nakrivo namontovany dal ho dole a poriadne vycisti dosadacie plochy...rovnomerne pritiahni....roztoc kolo a sleduj zhora medzery medzi doskami....