Zdravím vás,
Chcel by som sa spýtať na jeden problém určite mi tu poradíte, nakoľko som ja Lajk a vymením si základne veci ako sviečku a opravím defekt :D ...
Mám motorku Husqvarna TC 250 2012 a škrie mi kotúč o platničky (na platničkách je z každej strany tak 0,60 mm ) čo ešte nieje zlé. A neviem akým spôsobom urobiť nejakú vôlu aby to bez použiťia brzdy neškrelo - v prípade zadného kolesa to funguje 100% ked ho na stojane roztočím, dotočí sa dokonca - čo v prípade prednom je to aj počuť ...
Chcem dať do povedomia že dnes sa mi stalo ked som išiel výjazdom - že bola menšia jama a v rychlosti som trochu na ňu nabil, ale neviem či ten problém pripisovať tomu, jazdím motocross vyhladavam bahná ale ked umyjem motorku premažem chcem aby bola v 100%tnom stave, a preto sa na to pýtam lebo mi to nerobilo... a uvedomil som si to až dnes po tom ako som nabil na tú jamu ... ešte dodám skontroloval som osmu na disku nemám, a kotúč nieje pokrivený, presne som ho premerával ...
Čiže vlastne vysledna otazka je ako dosiahnem to aby mi to neškrelo a zaroven normalne brzdilo ... a či príčina môže byť aj to nabitie
Ďakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Fanter (06.10.2013 20:22)

mas pravdu si lajk.tie platnicky mas zodrane uz davno,ako lajk sa staraj o benzin olej a vodu,o ostatne sa ti postara mechanik

0,6 mm nie je zlé? ale keby to bolo 0,6 cm tak ti stačí očistiť piestiky, stačí jarová voda a zubná kefka, odmontuješ strmeň, trošku vytlačíš piestiky (bacha nie že ti vybehnú úplne) očistíš a budeš mať pokoj

Ospravedlnujem sa, malo tam byť 0.6 cm ...

no tak môžeš začať čistiť

Zatial teda jedno riešenie, ešte niekto niečo iné ? alebo to ako písal vyššie czody

Áno, ako písal Czody, tak to odporúčal Sršeň, jarová voda a kefka. Ja som to tak na jar skúšal, ale nejakú zmenu som necítil. Vždy to trošku asi môže škreť.
Potom sú aj spreje na čistenie bŕzd. Najmä keď prší a idem dlho v daždi, tak to tým prebehnem, raz za čas, ale tiež v tom nevidím zázrak.

Očistiť. Ak to šúcha trochu je to špina. Poprípade daj dole koleso aj platničky a vyčisti to. Strmeň sa ti musí aj ľahko pohybovať do strán.

a krivy kotuc by to nemohol byt?

Skontroluj si či sa ti piestiky pohybujú ľahko von a dnu. Mal by si byť schopný ich zastrčiť prstom iba jemným zatlačením. Ak to tak nieje tak sú zničené semeringy a prachovky piestika v brzdiči. Ja som to takto mal , mne sa dal piestik zatlačiť iba za použitia veľkej sily. Na youtube sú aj videá ako sa to má meniť.

Mihoo : Kotúč to nieje, ten som premerával s presnostou a je uplne rovný ... A disk som klasicky roztočil a osma na nom nieje ani minimálna. Prakticky tá motorka je nová je na nej najazdených 35 motohodin aj ked je 2012, pretože ju mám na chate, a tam chodím na víkendy ...

Ale ešte ma napadlo, že sa vás spýtam - písal som že pri výjazde sa mi to podarilo nabiť, ako zistiť či je všetko v poriadku ... vidla si myslím že je dosť pevná ale skôr ma zaujmalo tech úchyt vidly na kostru (neviem ako sa to odborne volá) že či to netreba dať kontrolovať.
Lebo je to tazko vysvetlovat lebo bol to na to predne koleso dost silny naraz, nakolko som isiel dost rychlo.

Nezabudaj na to ze mas motocrossovu motorku a tie nie su z blata a musia znasat ine pretazenia ako ty co si vbehol do dakej jamy .Ak si nepreletel cez riaditka a masina za tebou saltom tak myslim ze sa nemas coho obavat ze mas daco ohnute . To ze ti skru platnicky o kotuc je tym ze bud mas bornel na platnickach alebo pridrete prasa a nevraca ti dobre valcek . Volakedy ked som ja jazdieval tak stavalo sa mi ze sa mi do platniciek zakusol bordel z trate a potom to drelo . Druhy pripad kedy som mal problem s brzdami ... ked som zacal na cistenie pouzivat vapku ,ked ze tlak vody mi zacal dostavat bordel na nevhodne miesta .

takže ti na prednom kolese zlahka šúchajú platničky o kotúč. nejazdím síce motocross, ale mám dve cestné motorky a brdy mi to robia obe. pri tlačení je to počuť, že sa to šúcha. prebehni pár sto metrov bez použitia prednej brdzy a potom zastav. napluj na kotúč. ked sa slina nevyparí, tak ho chyť prstami. ak nebude teplý, tak by malo byť všetko ok.