Čaute všetci.

Dnes som išiek konečne do práce na moto, ako tak odparkúvam zrazu zhasla, skúšam nakopnúť a na moje prekvapenie štartér ani ťuk. Pozerám či sa mi neodpojila baterka, ale kontrolky svietia. Myslíte že na roztlačenie chytí? A v čom by mohol byť problémos?

Mám dosť bobky či to nebude niečo vážne.

Za rady vopred díky.

Mekčeň

ak ju roztlačíš nakopne, ináč štarter ani neotočil? ako maš starú baterku? ja som sa raz vykašlal na kontrolu baterky a tiež kontrolky svietily ale štarter ani neotočilo a ked som kukol na baterku bola suchá občas je naozaj dobre ju skontrolovať ,

andy: Tak to by ma tiež asi napadlo ale ja mám úplne novú baterku takže by mala byť ok. A štartér ani neťukol hajzel jeden. :
Ale díky za povzbudenie ak máš pravdu máš u mňa pivečko.

skús ju roztlačiť tak nakopne , kontakty nie sú zaoxydované ? no potom naozaj bude štartér pokazený a asi to potom len rozobrať a pozrieť

Mozno moze byt chyba aj vo vypinaci alebo v spinacom rele.

Ešte ma napadlo že možno bude povolený kontakt na beterke zdla sa mi nejaký volnejší je to možné žeby kontrolky svietili a štartér ani ťuk?

môže byť aj to, aj to čo piše cajka 5, choď asi od baterky a všetko pozri,

Ok, díky za rady zajtra dám vedieť ako som dopadol.

mozno by aj poistku bolo pozriet,,sice nevem ci ma samostatnu....moja ma...a raz mi nesel starte koli nej
.
..
...jazde zdar....

Ked ti pri startovani nezhasinaju kontrolky tak to bude skor starter alebo startovacie rele a este to moze byt aj elektronika ktora dava pozor ci mas sklopeny stojan a ci tam mas neutral. Pozri poistky. Starter ide sice priamo bez poistky ale ovladaci vodic startovacieho rele je ziveny s palubneho napatia a to ma poistku. Ci je to starter alebo startovacie rele zistis lahko. Premosti vyvody relatka. Jeden ide od + baterky a druhy od startera na dve svorky na relatku. Prepoj to niecim co znesie 50-100A. Nezlakni sa iskry. Bacha aby si mal neutral. Ked to prepojis a starter zatoci tak starter je ok. Tak to to inak mozes bez tlacenia nakopnut len nezabudni zapnut kluc.

Neviem, ci sa GPZ 500 da roztlacit, lebo moja KLE ma ten isty motor a v klude na nej nic ine ako "1" nezaradis. A chcem vidiet ako to niekto na "1" roztlaci. Ja som mal podobny problem a bolo to spinacom na stojane. Ale dalsia podmienka je neutral, alebo vymacknuta spojka. Kamosovi zas odislo rele. To rele vraj odide vtedy, ked mas slabu baterku a skusas startovat, tak aj na to daj pozor, lebo je to mastna hracka . Myslim ze frog Ti radi dobre. Sam by som Ti lepsie neporadil.

Ahojte.

Tak ako som sľúbil tak aj splním.


Problém som vyriešil za 5 minút a bol tam zlý kontakt na baterke a pravdepodobne aj vypálená poistka. Tú som vymenil a kawka si zablnkotala hneď na prvé stlačenie štartovacieho knoflíčka.
Ten pocit na mojom srdiečku k nezaplateniu. Hneď som sa musel ísť previesť od radosti, aj keď som zmokol ako myš môj pocit na srdci zostal nedotknutý.

Všetkým ešte raz díky za rady a veľa šťastných km.

Čaute Mekčeň.

pedro: GPZtu v pohode roztlačíš, dovolí ti zaradiť akúkoľvek rýchlosť na namieste, len som si všimol že neutrál zaradíš iba z jednotky. Len aby sa nezabudlo.