Ahojte,

NEmáte niekto skúsenosti s týmito pneu? obydve sú viacmenej tohtoročné, tak v to moc ani nedúfam ale predsa by som sa chcel poradiť, ktoré by ste odporúčali.Poprípade predchodcov, aké máte skúsenosti
Teraz mám vpredu ešte originál Dunlop Qualifier 2 a vzadu po peknom defekte Qualiffierky, Metzeler M5 Interact.
S dunlopkou vzadu som bol spokojnejší ako s touto Metzou.
S20 evo sú už 5zmesové oproti 3zmesi na S20.

Chcem dobrú lepivú gumu,nech nemá problém s rýchlejším zahriatím a tak mi z toho vyšli tieto dve, o kilometrový výkon mi až tak nejde.

Moto Z750R

Ďakujem za RADY a SKÚSENOSTI

Práve jazdím sprtsmarty 2. Mám ma nich cca 1000 km, z toho asi 100 na okruhu a 359 v daždi. Zatiaľ som nespozoroval žiaden zadrhel, zohriate za chvilu držia aj na vode takže pohoda. Neviem kolko vydržia, ale o to v podstate ani nejde. Do naklonu idú len na pomyslenie. Jediný problém je dostať prednú na hranu

Skúsenosť rovnako iba so Sportsmartami podobne ako píše Caba. Predok som na hranu nedal No a čoskoro tie Sportsmarty ešte vyskúšam...

Awia

Awia , to si sám napísal : Asi najmarkantnejší je nový profil pneumatiky, ktorý je úplne bez krajov.

Takže dať ju na kraj je vlastne rovnaké umenie ako vysr.ť sa do rohu okrúhlej izby .

Veď preto ten smajlík resp Cabov smajlík

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (19.05.2014 14:58)

takze tie su bezproblemove dobre hej? nahodou s tymi bridgestonami ked aj predchodcom?

ja som minuly rok na zaciatku sezony prezul sadu S20..... velke sklamanie bola vydrz gum konkretne zadnej co bolo v mojom podani 3000km neboli na okuruhu, jazdil som na nich normalnou jazdou na SS.... prednu mam doteraz a po cca 6000 dezen v norme..... teraz mam v zadu Sportsmartu nie tuto novu a tam ten dezen nemizne tak rychlo ako pri S20, kazdy vyjazd bol dole par mm z dezenu...... Ale co sa tykalo drzania na ceste tak tam nieje co vytknut S20.....

Po skúsenosti so Sportsmart som objednal Sportsmart2......nie je to niečo lepivé na okruh, nato su D211, ale nestratili sa a ten dojazd ( aktuálne 8000km ale na ring by som s nimi po 5000km nešiel ).
Takže za mňa na ring Sportsmart - majú radi rovný asfalt, ináč vo vyšších rýchlostiach ( nad 200kmh ) ľúbia po slovenských cestách tancovať. S20 viac na cestu ale tu by som odporučil Michelin Pilot Road 4, budú na ceste o hodne lepšie fungovať. Ináč obe menované vhodné na SS.

PS: Poznám takých, čo si kúpili S20 a na ring prezúvajú D211.

Kubo, s MPR4 mas skusenosti osobne? Lebo jak sme boli na vychodze, kamos to mal na BMW K12S a teda moc nadšený nebol...jasne, kludne to mohlo byt tlakom/inymi vonkajsimi vplyvmi, ale teda hovoril, ze si neni isty na tej gume a za mokra mu parkrat ustrelil zadok (nebol ziadny strelec, islo sa turist)....

Osobne nie, ale pneu som riesil min tyzden a ponukal mi ich clovek, ktory ich zobral na BMW K1300 a riesili sme prave ich konstrukciu, ktora ma priecne rezy a tym umoznuje prisposobit sa nerovnostiam co napr. Sportsmart nema a preto poskakuje. A mozno to neboli 4, skor pilot sport , kazdopadne boli rezane napriec.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sk8kubo (19.05.2014 17:17)

Dunlopy su zname tym ze treba mat mensi tlak, momentalne jazdim vzadu 2,2 namiesto 2,9 seriovy. Sice to chce najprv si zvyknut, ale je to lepsie ako poskakovat ako koza na kazdom hrbolceku

Tak teraz nemam o nic mensiu dilemu :D S20 evo by mali mat dlhsi kilometrovy vykon ako prve S20. Zas sportsmarty ma lakaju koli tomu, ze by mali byt o nieco lepsie ako quallifieri, ktorym som nemal co vytknut.

NA S20 EVO mam 1500 km... Rychlo sa zahreju a drzia neskutocne... Zatial som ich ani nedostal az na kraj Co na BT 16 tiez od bridgestone nebol problem ALE druhykrat ich uz asi nekupim... Idu neskutocne dole... Ked mi vydrzia 4000 km budem rad A dat 500 eur rocne na gumy je na mna moc... Keby vydrzali viac tak su to dokonale gumy... Ked tieto zjazdim obujem asi zas BT16 ale uz PRO

Upravené 1 krát. Naposledy upravil WarLord (19.05.2014 19:00)

Sksuste porozmyslat este nad Continental SportAttack 2 ja s nimi nemam problem aj na okruhu drzali aj na normalnej ceste parada. Ratam, ze zadna vydrzi tak cca 6000 km

aj nad conti som rozmyslal, neviem co urobit,
warlord: ak je to tak ako hovoris tak je to smutne,kedze slubili vyssiu zivotnost

Audion: fakt rychlo sa zohreje a drzi neskutocne to nemozem povedat jedno zle slovo... Ale mam 1500 km a uz vidno ze ubudlo dost... Podla mna viac ako 4000 nevydrzi... Zase je aj pravda ze guma dostava dost zabrat... Neviem mozno prekvapi urcite tu potom napisem ako to dopadlo... Isiel som na nej aj za mokra a na jednicku

Dôvod úpravy: Inak ak mas nejake otazky kludne pis spravu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil WarLord (19.05.2014 20:52)

teraz ma masterexploder dostal do dalsieho premyslania, idem dalej studovat.co bude najlepsie.zatial si mi ty overil S20, este ostava SportSmart2.

SportAttack budes dlho zahrievat.......

Aj tak mi nejde do hlavy prečo chceš na 250kg naháča SS pneu???

Buď chodíš na ring často a diskusia o SS pneu je namieste.....v tom prípade vymeň mašinu za niečo ľahšie. Alebo na ring nechodíš a potrebuješ športovú turistiku.

Ja by som na tvojom mieste obul Pirelli Angel ST ( mám odjazdené dve sady ), ktoré vydržia nad 10 000km a 1/2 - 1 hoďku podržia bezpečne aj na ringu.

Držím palec pri výbere.

ved sportattack pisu nejaku chilli technologiu rychleho zahrievania . SS a nahac su velke rozdiely? vykon to ma nizsi ako 600, no krutiak vyssi a zas nepotrebujem obcasne podsmyknutie, radsej si priplatim a mam istotu

ľudia... a vám tu už načišto jebe? čo furt kua máte s tým naháč vs superšport? čo asi viacej zožere pneumatiku? naháč Superduke 1290, alebo SUPERŠPORT yamaha yzf R125?

či si myslíte že veci ako nový litrový S1000R, tuňáček, speed tripple, streetfighter, alebo Z1000 v niečom za SS zaostávajú?

ako môžete posudzovať výber pneu podľa kapotáže?

chester, pretoze v drvivej vacsine pripadov je SS používaný v inom jazdnom režime, ako naháč...a to je ten základný rozdiel, že pri SS sa predpokladá ring a kalba maximálna, pri naháčovi nie až tak...ano, možno ty si výnimka, alebo niekto, koho poznáš...ja ale hovorím o DRVIVEJ VAČŠINE!!!

konkretne tu sa napriklad debatuje o naháčovi s použitím takým, na aké je tá motorka PRIMÁRNE určená, pretože Audion podla vsetkeho nie je okruhový palič...

chce sice dobru lepivu gumu, neuvedomuje si však, že ak si dá naozaj dobrú lepivú gumu, tak ju na ceste nedokáže zohriať na jej pracovnú teplotu a hodí papulu, lebo dobrá lepivá guma studená je horšia ako šport-turist guma zohriata...
osobne si myslím, že málo členov MR dokáže dostať dobrú šport-turist gumu na hranicu jej možností...

neviem čo k tomu povedať, ako keby boli naháče menejcenné
chester

tak, sa pbavme o tom,ktorá z týchto gúm: Sportattack2,S20Evo, Sportsmart2 sa zahreje najrýchlejšie, aby boli duše na mieste.

Dôvod úpravy: doplnenie otázky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Audion (20.05.2014 8:59)

Warlord len potvrdil ze aj novsie EVO so "starsimi" S20 maju rovnaku charakteristiku a to kratkej zivotnosti..... ubudanie dezenu je badatelne. Dunlop mi maximalne vyhovuje maju aj NTEC vrstvu, cize ich mozes aj podfuknut na nizsie tlaky, pomer cena, vydrz, bezpecnost umna rozhodli..... aj ked skoda tych s20 drzali vyborne

je rozdielne citit priliehavost S20 a starych sportsmartoch, ci je to zanedbatelne? v recenziach pisu ze okrem okrajov Sporsmart moc nezmenila charakteristiku.

niesom Rossi aby som to vedel 100% potvrdit alebo vyvratit, podla mojich pocitov ta S20 sa mi viacej pacila bola taka lepkavejsia..... skratka maksia a preto si myslim aj ze sa rychlejsie opotrebovava.... ked pozries testy oficialne vsade to spominaju pri priamom porovnani s dunlopkami

dik, budem este uvazovat. M5 mi odíde tak za 1000-1500km, co je zachvilu. Potom uvidim. teoreticky by mi na jednu sezonu S20 vydrzala.

Ono skôr záleží akým štýlom kto jazdí. Už som videl pár SS čo malý vzadu peknú plochu ako letisko. Isté je ze športové gumy musíš jazdiť do hrany lebo ináč je hneď plocha. Šport turistika ja na tom o poznanie lepšie. Čo sa týka zákrut tak tam je na tom podstatne lepšie športová. A ak najazdis ročne 5 -6000km chod do športovej ak 10 a viac ber turistiku. Dnešné šport turistické sú lepšie ako pred 5-6 timi rokmi športové. Ja som mal Angel ST a boly super. Nakoľko chcem jazdiť viac okruh tak som šiel do Sportsmaryov 2.

primárne využitie SS je orkuh a tam by som dával slicky nix da cesta. a ten, čo má Tuono, alebo Superduke 1290 bude určite jazdiť kochačkové tempo. lebo to sa na 180 konových strojoch s vysokými stupačkami a trakčnou kontrolou robí.

Budem robiť oblúky aj na rovine, aby som ich nezodral. Qualifier 2 tiez niesu zrovna ST a montuju ich na z750 seriovo..

Ak sa tu najde tester, co dostal od kazdeho vyrobcu sadu aby ich vedel online porovnat, tak ti urcite zodpovie tvoje narocne otazky.

Ja myslim ze si od kazdeho dostal jeho skusenost a minimalne moja a Cabova je porovnatelna (aj Angel ST aj Sportsmart) co asi nebude nahoda.

ChesterTT: Slicky by som obuval na SS na laminatoch, velky predpoklad ze nepojde na ring po vlastnej.... Ale ak rad chodis na ring po vlastnej tak cesta z BA je pri jednej jazde na ringu 50% toho co odjazdis (33% pri dvoch 1/2 hodkach) a nato su prave SS pneu ako Sportsmart a pod..... samozrejme tu SS moto na SPZ dava zmysel..... Ak okrem ringu jazdis aj nejaky vyletik tak sa cas straveny na ringu pri plnej palbe skrati pod 10% a tu by som volil sportovu turistiku a pravdepodobne zmenil SS za nahaca.

Zaver: Nahac sa da na ringu slusne pojazdit, ale je to ekvivalent SS na laminatoch a slickoch bez SPZ, ktoru by si zobral na Kalte. Naco je to dobre driet stupacky a bojovat s vetrom pri 250kmh na nahaci???

11.6. ma vyjst v casopise motocykl test civilných sportovych pneu.(okruh, cesta, mokro)

To ze Ti M5 vzadu nesedi v kombinacii s jazdenou Q2 ma neprekvapuje. Su to profilom dost rozdielne gumy (M5 je spicatejsia a Q2 plochsia v profile).

Idealne menit celu sadu naraz a uzit si motorku a nie riesit ze sa chova nejak cudne... Tolko moja skusenost, ale kazdy ma vlastne preferencie a dovody ako sa rozhoduje takze nekritizujem...

Aj ja by som menil obe, ale na zadnej som mal okolo 2tis a dostal som slus defekt neopravitelny, predna mala pomaly ciarky od vyroby a tak som nechcel zbytocne zahodit 100e. Uvidim co to nakonec bude, asi si hodim mincou

ja zajtra podla všetkého obúvam Road attack evo. pneu, ktorá išla na okruhu do náklonov na lakeť. potom dám vedieť prvé dojmy. RSVčka nevzerala, že by jej tá guma bola príliž málo športová

Chester, to zvladali aj ostatné šport turistiky. Len my čo máme menej talentu sa potrbujeme trošku viac poistiť. Stále vravím to, čo aj ostatný - dnešné šport turistické gumy zvládajú podstatne viac ako dokážeme využívať na bežnej ceste. Ide len o vlastny pocit bezpečia

ked to zjazdim takpozrem zvazim, mozno aj SportAttack 2, len to je už 2roky stará guma zas

Video: www.youtube.com/watch?v=vcr076Eqzn8

any questions? toto spraví šport turista. toto mám obuté teraz. a RSV4 vie viac nakladať ako 750 zed. ale je to na každom osobne, čo si kúpi. ja sa s nimi chystám na slovakiu a šetriť tam nemienim ani moto, ani gumy. uvidíme

Ja som mal na vfr800 Continental Road Attack 2, boli to fenomenálne gumy, v náklonoch držali ako pribité, neskutočne ľahko sa ovládala motorka, ale po 4 tisícoch prišiel náhly prepad a bola z toho zlá guma. Výdrž bola síce 8 tisíc ale len polovicu z toho si udržala svoje top vlastnosti. Som zvedavý na to EVO či to trochu poriešili, lebo tie gymy by som veľmi rád ešte skúsil.

RA2 evo vyskúšané na babe. držali ako pribité. mám ich tak 400 km a už nevidím nápis conti attack na zadnej gume. uvidíme, koľko vydrží. moju motorku by na okruhu určite podržali veľmi slušne. obe bez poserprúžkov

:D tak to je pekná "výdrž" ale tak tá moto aj niečo váži

nejde len o váhu. ide o to, že cez 150Nm vie dať tej gume poriadne zabrať. dúfajme, že dá aspon 5tkm

urcite da, vsetko je len o medzikuse co na nej sedi

viacmenej som myslel vsetko s tym spojene ja to nakoniec vidim na SA2

tak zase nejako šetrne jazdiť sa nechystám. budem jazdiť ako doteraz, ako mi to vyhovuje. ved o tom je jazdenie, nie o tom, aby som si jazdu neužil, lebo zoderem gumu. stred aj tak nejde šetriť. boky sa aj v náklonoch šetriť dajú.

SA2 je lepivá guma. na tej určite nedáš viac ako 5

na sezónu stačí, myslím že 8 zvládne a potom treba ajtak skúšať iné :D

práve som kúpil sportsmart 2, trochu výstrel na slepo.. zajtra dám prezut na d848, jazdim sice iba cesty, ale jazdim kvoli zakrutam,priznam sa mam kus obavy ci nebude velmi turisticka..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mmiso (25.06.2014 17:48)

Ja som nakoniec objednal sportattacky 2.
Vobec sa smportsmartov neboj, ja som mal Q2 a drzali fakt vyborne, SS2 by mali byt este o kus sportovejsie