Caute. Potrebujem help.. Kamos ide kupovat moto a pytal sa ma ako zapojit 12v zasuvku.. Chcel by ju dat na riaditka... A potrebuje aby tam nebolo napatie stale.. Aby tam bolo iba ked je moto nastartovana... alebo ked su zapnute kluciky.. Bude nanej chodit do skoly takze aby mu niekto nestrcil do zasuvky srobovak a nezoskratoval to niekto.

Jednoduchy vypinac a hotovo

staci to zapojit cez poistku, ne? Sa predavaju take kablove stoky na to.

a kde je problem?

najlepsie je pripojit priamo od baterie cez poistku 10A co najblizsie k baterii a samozrejme na + pol

že by takéto??? dopice.sk/akO

Ak to chceš mať tak ako píšeš musíš to zapojiť na tzv. "15" - je pod napätím len pri zapnutom kľúči (existuje aj zapojenie na "30" - trvalé napätie). Niektoré motorky majú zvlášť poistku na pripojenie externých spotrebičov.
Pozri si el. schému aby si to náhodou nezapojil na obvod ktorý nie je dimenzovaný na predpokladanú záťaž pripojenú na zásuvku.

Co poviete? Ma zasuvke z Oxfordu Dual USB socket svietit modre podsvietenie aj po vypnuti motora resp. vytiahnuti kluca? Obavam sa o bateriu...

Re: ajty: zalezi ako si to zapojis pokial das priamo na baterku tak ju vybije treba tam dat spinac

Vsetky zasuvky, ktore maju nejaky invertor, alebo podobne hovadinky, ako osvetlenie, zeru stale. Je dobre ich pripojit na ACC vystup, na zvlast poistku. Najlepsie ku polohe R, Radio a pod, ked uz aj ACC je vypnute, ale kluc, este nieje vytiahnuty. Nemaju to ale vsetky moto.
Vypinac je fajn, ale ked sa zabudne vypnut, tak menic v klude, vie za par dni, vycucat baterku. Niektore USB zasuvky, ale blbo sa zhanaju, maju dvojitu ochranu. Jednak sa daju pripojit klasicky, ako je hore uvedene, alebo sa daju zapojit na baterku priamo, cez poistku a jednym pomocnym kablom na ACC. Je to preto, ze ak po vypnuti ACC, je v zasuvke nejaky spotrebic, napriklad nabka na TF a pod. tak ostanu nejaky cas pripojene. Pokial ale poklesne napatie na baterii, pod 11V, tak sa vypnu automaticky. Videl som to ako diel, v podobe akehosi sroubu, ktory sa daval na "tuningovu prirubu" Malo to na rozdiel od tych jednoduchych, dvojvyvodovych, tri vyvody /faston/. To ale asi nebude dobre na moto, ktora nema kapotaz, alebo nejaky kastlik.
Rovnako vseliake hribikove CL redukcie z USB vystupom, na stale zapojenej CL zasuvke, vytahaju za dva, tri dni, baterku uplne.

ja mam zasuvku touratech, bez svetielok a blbosti a nemam problem. a pravdupovediac anbijacku na telefon na ktorej diodka je tam obcas necham aj tyzden a pohoda

pruser, ze takto mi to zapojili v servise, v ramci servisnej prehliadky, ked som od nich chcel aby namontovali nejaku USB zasuvku. Myslite, ze to teda pre istotu odpojit od baterky?

Kazda diodka alebo svetielko ma odber, urcite takuto zasuvku neodporucam. Ak motorka stoji dlhsi cas, dokaze to vybit baterku. Radim ti kupit nieco podobne ako mam ja (stalo ma to 11,30eur aj s postovnym, za taku cenu nic lepsie nezozenies

www.ebay.com/itm/1x-Waterproof-Motorcycle-12V-GPS-Cigar...

Ma to ochrannu poistku a vypinac, co ti zaruci nekontrolovany odber. A napaja sa priamo na bateriu co zvladne aj uplny laik.
Este nieco pre inspiraciu:

www.independentmoto.sk/product/euro-zasuvka-s-ukazovate...
postovnezdarma.cz/12v-elektrozasuvka-s-usb-na-motorku...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Santer8 (23.06.2016 21:03)

Re: Santer8: mam to lepsie vyriesene
Ja som nechcel taky kram na riaditka cize na riaditkach mam len 2x usb a v zadnom zedadle pri lekarnicke zapalovac ten je velky nepekny tak nech je schovany

Zdravim.kupil som zasuvku.problem je ze nevim kde zapojit jednu cast - je tam napisane zapojit do elektrode wire power switch.dakujem za pomoc.

Červený cez poistku na + pól, čierny na mínus pól akumulátora.

Plazivec: ano toto viem.je tam aj poistka aj rele. Tu cast co neviem predpokladam ze treba zapojit do nejakeho existujuceho kablika na motorke,teda skor to vyzera ze ''zacvaknut''. Elektrode (+) wire of power switch.

Nič nezapájaj do existujúceho káblika, natiahni nový kábel priamo od baterky. Vzhľadom k nízkemu napätiu tam tečú pomerne vysoké prúdy a ak to švacneš na nejaký káblik už pomerne zaťažený, môže sa stať neželané.

Plazivec ak ma rele, tak tam ma asi 3ti kablik - signal zo spinacky, a ked vypne klucik tak vypne zasuvku... pokial mas obycajnu zasuvku (nie nabijacku - USB) tak by som to nakabloval bez rele, iba cez poistku priamo na baterku.

Zasuvka a do nej usb adapter bude.
A ano je tam treti kablik...

Inak ešte by bolo možno dobré vedieť o akú motorku sa jedná Na mojej je napríklad pod lavým plastom pri riadidlách konektor pre origo kabeláž, ktorá napája príslušenstvo ... Takže "spínaných" 12 V (tak aby zásuvka išla len pri klúči) mám pripravených oár CM od volantu ...

Dávať to na spínačku je nezmysel. Zbytočne zapnutý kľúčik počas nabíjania mobilu, keď stojím. Načo. Treba si zohnať zásuvku s 12V + USB konektor + kolískový spínač. Ja som takú zohnal, dal som ju priamo na baterku, cez poistku. Dokonca ju mám blízko kapsičky, kde si môžem uložiť aj malý tablet a nabíjať počas jazdy.

Pozri obrázok

Je to kawasaki versys 650 r.2015.nejaky konektor tam bude.vsetko ostatne urobim ale tu jednu vec zatial nevim.v navode nieco bude lebo sa da dokupit aj original od kawasaki zasuvka.
Plazivec no ved ale zasuvku uz mam kupenu.
Dakujem vam

takze hotovo a dokonca to funguje,zatial.

v navode od motorky to bolo celkom presne uvedene, kde to zapojit.prestane nabijat ked vypnem motor

Re: mpbaxxter: No dosť blbé, keď budeš stáť, nič nenabiješ.

Re: Plazivec: ja som to chcel kvoli navigacii ,ktoru sice este nemam.a mobil nabijem aj pocas jazdy. Ale isto mas pravdu ze by to bolo lepsie ako hovoris.