motozdar bikery-ky,,,mám kawasaki zrx 1100 a včera sme menili na nej pneu,ako sme dávali predné koleso tak kámoš mi povedal nech trošku zaperujem aby všetko dobre sadlo,ked som to urobil tak 5x tak (mám klasickú vidlu) na lavej strane sa trošičku fakt trošilinku zamastila rura nad prachovkov,nebolo vidiet žiadne kvapky len to bolo trošku mastné,,kamoš mi hovoril,že to nič,že to len chladom sú trošku stiahnuté guferá tak preto(nemám vytápaný garáž),že v jari sa teplom roztiahnu a bude to zase ok,urobilo to len na lavej strane,nenechalo to ani prúžky na rure,,,čo si myslíte o tom ty? má kamoš pravdu alebo je to už chytnuté gufero?,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,keby to trebalo nahodov robit tak mi aspoň poradte aký olej dat do vidly,.či 5w( tak píše výrobca)alebo dat hustejší 10w,,,motorka rok 1998,,,,budte taký dobrý a dajte mi vediet čo si o tom myslíte Vy,,,,dakujem,,,,,,,,,,Brazel nereaguj,chcem počut aj iný názor,nič v zlom

Kedy si naposledy menil gufera?resp. Kolko km?Teraz cez zimu si urob repas a aspon budes vediet na 100% ze to mas OK a cez sezonu sa aspon nestresujes. Kontaktuj motomaxx tam ti odborne poradia .

Ono trosku mastna ta piestnica asi bude stale, ale ak je to tak, ze si videl rozdiel oproti pravemu tlmicu, tak mozn by to bolo dobre spravit. Zas az taka velka robota to nie je, ked mas spravne naradie a vies ako na to. Ak nevies, poradime.

Do predu ta upozornujem, ze nie som odbornik na tlmice.

Predpokladam, ze nemas nastavitelne tlmice.

Ked tam bol od vyroby 5w, tak daj 5w. Ak by si dal hustejsi, tak tlmic by bol sice pocitovo tvrdsi, ale pri rovnakej pruzine, by sa ten tlmic aj o to polamsie vracal, cize koleso by mohlo "poskakovat" po ceste. + si prirataj, ze ta stara struna bude trosku "vyzuvana".

Ak ti tlmice vyhovuju, tak ako su, tak kup liter 5w oleja, ja pouzivam motul, ale je to asi jedno. Do kazdeho tlmica ti pojde priblizne pol litra. Kup gufera a prachovky. Rozober obidva tlmice a poriadne ich z vnutra vycisti, budes sa divit kolko bordelu sa tam vie za tie roky dostat. Hned si skontroluj aj puzdra, byvaju take kovove potiahnute vrstvou asi teflonu. Ak uz na nich vidis kov, tak vymen, ak je vrchna vrstva v poriadku, tak ich tam kludne nechaj.

Ak ti tlmice nevyhovuju, tak mne na trandovi pomohli tuhsie progresivne pruziny + olej som dal 10w + predpatie si doladzujem kovoymi podlozkami 2,5mm vysokymi.

gufera neviem kedy boli menené,,mašinu mám cca necelé dva roky a vidlica doteraz nikdy nezaslzila ani nebola mastná od ojeja

Pokial je chladno,moc velku vahu by som tomu neprikladal. Pockaj,az vonku bude slniecko,cca 15 stupnov. Vytiahni moto,dobre utri nohy na tlmicoch. Potom ju par krat preperuj a kazdu nohu utri zvlast cistou papierovou utierkou, Ak bude rozdiel velky,tak repas tlmicov. Ak nie skontroluj naplne a voz sa.

Nemáš nad čím uvažovať.Tlmič-vidle musia byť vždy suché a to bez rozdielu teploty.Ak sa začínajú "potiť", tak je to prvý signál k výmene gufera alebo ich repasu. Ja by som im venoval pozornosť radšej teraz, ako niekedy počas sezóny.

Suhlasim s xhondax. Par dni dozadu som riesil podobne (zistoval som mnozstvo oleja do vidly ) Nevenoval som pozornost podla mojho vtedajsieho nazoru absolutne minimalnemu umasteniu, ktore som zistil len tak ze bol drobny pocitovy rozdiel medzi tlmicmi. a lala. Ani som sa nevozil a pri skladanim moto zvozika gufero rozdrapilo a olej je pred garazou.
Urcite stoji za to si to spravit preventivne.

Tiez som toho nazoru, ze to treba spravit teraz. Lepsie ako cez sezonu stat, koli tlmicom. A hlavne ak nevies, ci v nich niekto pred tebou aspon olej vymenil.

Problem býva nejaka necistota napríklad prischnuty hmyz na nosniku ktorý nezvladla prachovka a dostal sa pod brit gufera.Ak by si to rozobral vyčistil a poskladal s novým olejom bolo by po probleme.Ale cena noveho gufera pri tom vsetkom je tak zanedbatelna ze pre klud duse das samozrejme nove.Ale najdolezitejsie je to poriadne vycistit!!!!

chlapi dík ,,,,,,gufera,prachovky a olej objednaný,,,,bude repas tlmičov,radšej teraz ako cez sezonu

ak kupis menej kvalitne gufera a olejtak rs955i ma pravdu,cena bude zanedbatelna

Barlac: aky je rozdiel medzi menej kvalitnym a viac kvalitnym olejom do tlmicov? Napriklad motul expert a factory?

A barlac aky je rozdiel ako napriklad v mojom pripade medzi guferom s nalepkou honda za 10euri kus a guferom s logom povodneho vyrobcu za 2 eura kus ? treba vediet nakupovat.

vyser sa na to. ja mam zzr 1200. ked stala a potom som ju prestavil v garazi tiez som to mal. cez leto ked jazdim tak vsetko OK.

aky je rozdiel? no pokial vyskusas napr. v poriadnej zatazi sezonu jeden olej a druhy,tak to budes vediet a mozno aj pochopis. najlepsie v motocros a podobne,tam sa to prejavuje rychlajsie.
samozrejme ze musis byt skusenejsi jazdec,pokial nie ,tak jazdi napr. na olej co v diviackej leje ferko z 20l bandasky. a nebudes mozno poznat rozdiel.
gufera su o kvalinom matrosi. atheny su velmi lacne a preto,tak v urcitej komunite ziadane.
osobne som ich menil uz po jednom dni. a to nebol prvy a posledny pripad. samozrejme bez vedlajsich neduhov. proste urcite znacky su na nepozeram ani tak cenu,ale vyrobcu co ma svoje kvality.
mne sa stava ze casto pride niekto riesit tento problem a ked vidim ze olej je novy,tak sa chalan prizna ze uz sa v tom vrtal a ze do materialu sa mu nechcelo investovat.
2eura kus

jasne barlac, urcite je moto gufero hoc akej podla teba kvalitnej znacky o 1000000000% intergalakticky kvalitnejsie ako prvovyroba akurat bez loga nebud naivny

dievcence,ked pominite nejake to gufierko,tak mozme debatu spestrit.

iUps ze po jednom dni...To muselo byt prepichnute srobovakom...či?

gufera prachovky ALL BALLS,,,olej 5w Bel Ray

chyba bola v tom,že bol prasknutý ten zaistovací drôtik gufera v lavej vidlici,urobili sa oboje šable,gufera,prachovky,olej,teraz čakám na jar

už sú hotové a nasadené,,,wšetkým dík za rady

Zdravim vas

Nechcem otvarat novu temu, tak skusim tu.
Aj mne sa orosila vidla, takze postup jasny... Ocistil som pojazdil, skontroloval. Asi 3-4 dni bola mastna, takze hor sa do obchodu objednat diely.
No a dnes len tak nahodne pozriem a vidla sucha. Po poslednom utreti som spravil asi 25-30km a nic.
Je mozne, aby sa "samoopravila" a prestala tiect? sice tomu nejak neverim, ale jeden nikdy nevie?
Stalo sa to uz niekomu?

PS: teploty vonku su stale cca 8-11 stupnov

Žeby už nemalo čo tiecť ? Alebo je už po 13-ich rokoch taká nízka hladina , že sa olej už ani hore nedostane .
Čo váhaš , diely už máš a aj tak ju 13 rokov ešte isto nikto neotváral .

Dôvod úpravy: Mal by si tam mať (ER-5) cca 315ml v jednej vidle , tak si odmeraj , koľko (a čo) z nich vytečie .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (07.05.2015 18:53)

Je jasne ze gufera sa menit budu, ked uz su kupene. Boli dost drahe na to aby som ich nechal na okrasu v garazi
Skor som sa pytal preto, ci nieco neposerkam, ak este par dni na nej pojdem do roboty.
Diely aj tak pridu az buduci tyzden

Takto.pružina pruži a vracia vydlu hore.olej tlmi tento spätny chod.a este cez kanaliky to idde,ktore sa daju regulovať.
Na vydle bez oleja dojdeš do roboty.na okruh nechod.

jemne orosene je najlepsie
ty davas otazky ako magor ako tu niekto s urcitostou vediet ci sa nieco poserie ,alebo nie.

barlac -take it easy

Re: barlac: Stalo sa to uz niekomu?

Ja od teba nechcem zarucny list na p..u z dierou. Naco sa ozyvas ked nemas co mudre povedat? Potom sa cudujete ze su tu hadky.

fokus: vdaka, nieco take som si myslel