Absťak cez zimu robi svoje a tak som zadovažil mojej kráske pridavne svetlá, 12 V zásuvku a vyhrievane rukovete. Otázka znie: Odkial vziať šťavu pre tieto veci aby to bolo pod napätim iba pri otočenom kľuči?

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roberto18 (22.01.2015 16:49)

od batedky cez poistku k relatku, od relatka k spotrebicom. Ovladanie relataka pozri elektro schemu, ci na to nemas niekde nejaky volny drot/pin. Ak nie, ja by zobral od osvetlenia pristrojovky, alebo z parkovacky, ak svieti stale...

12V zasuvku by som na tvojom mieste riesil na priamo na baterku cez poistku. Ked budes chciet vecer pri ohni nabit telefon, tak nemusis startovat motorku.

Vyhrievane rukovate mam ja osobne na priamo, ale to len koli lenivosti. Majli by mat aj nejaku ochranu, aby nevybili baterku, ale nefunguje. Ta ochrana na novych oxfordoch uz vraj funguje vyborne.

A k tym pridavnym svetlam. Tiez zvazujem, ale kupil by som asi LED-kove, ktore vela nezeru a tie by sli mozno aj priamo napojit od dialkovych svetiel. Zalezi od odberu, aby si droty neroztavil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (22.01.2015 17:21)

To maš tak ked z jawičky v lete presedlaš a potom čumiš na schemu jak puk a rozmyšlaš odkial a čo ....na pridavne davam Led. Objednal som z ebay tieto Pozri obrázok

Trošku pôjdem proti, aj keď zrejme zďaleka nemám také skúsenosti ako janoval, len nech je tu aj druhá strana .

12V - len po otočení kľúčom, nech nie je nonstop pod prúdom
Prídavné svetlá: ja ich používam úplne nezávisle od diaľkových, v iných situáciach. Takže zvlášť nezávislí vypínač.
Vyhrievanie rukoväte - to si ako myslel janoval, že na priamo? Snáď nejdú stále :D. Či máš osobitne moto len na zimu? :D

Co sa tyka tych lediek tak tam by si mal mat droty ok. Ak mas prierez drotu >1mm tak si v pohode. Dohromady maju napr pridavne ledky od givi odber cca 400 - 500mA co je zanedbatelne mnozstvo oproti klasickej ziarovke. Viem, ze na strome je elektrika s pridavnymi svetlami v pohode a netreba robit zasahy.
- ale viem to len z druhej ruky

Tie som presne pozeral aj ja na ebay-i. Daj potom vediet, ze ako svietia. Ale dokopy maju prikon 30W, co je cez 2A naviac, to uz by som po spolocnych drotoch s nicim nehnal. cize aj tak samostatne. Kludne aj na samostatny vypinac, ktory ich utiahne, ale aj to relatko by bolo vhodne, aby sa nedali zapnut bez kluca.

12V zasuvku na priamo a nikto ma nepresvedci o opaku. Uz vela krat sa mi to vyplatilo. Uz aj baterku na inej motorke z mojej motorky som cez tie zasuvky nabijal, ked odislo dobijanie v Rumunsku. Ale ako ju zapojis ty, je na tebe.


Vyhrievane rukoate maju zvlast krabicku na ovladanie. Kde si ich najprv zapnem/vypnem mechanickym spinacom a potom inymi tlacitkami nastavim intenzitu. No aj tak by im bolo lepsie za relatkom, ale lenivost jednoducho nepusti.

Tie pridavne Led mi už prišli pred tyždnom a k nim som zobral aj samostatny vypinač na rajdy. Skušal som ich na baterke. Srnky budu s tolkeho svetla v p*či

jj, ja to tiez prave chcem na srnky. Mne by stacilo mozno aj jedno prave a natocit ho do pola, aby som dobre videl do priekopy, krikov, proste za krajnicu. Ale jedno same svetlo by asi vyzeralo zvlastne

Tiež práve montujem svetlá a zásuvku.Obe samostatne priamo z batérie cez poistku a samostatný vypínač

to bola presne aj moja idea ze prave pôjde do strany a lave viac menej do predu. Jedno ma vyšlo zhruba na 18 eur aj s poštou - Tak si kup dva . zasuvku asi hodim teda na priamo cez poistku

Ja mám 12V zásuvku tiež na priamo od baterky cez poistku, dal som to tak tiež tak z dôvodu čo uviedol janoval...
Tie svetlá vyzerajú veľmi dobre, čo stáli?

si daj do ebay. CREE U5. k tomu relatku a zapojeniu svetiel a rukoveti . to relatko kde mam hladať? a ako to sakra vyzera sorry za moj amaterizmus ale rypal som sa max v jawach a čezetach

Ďakujem.
Daj si do gúglu spínacie relé. Ak ho kúpiš väčšinou je pri ňom pribalená aj schéma zapojenia...

všetko zvlášť...pre prípad, že sa mi dojebe niekde v zahranici elektrika alebo bude nejaky problem...(do elektriky som uplny chuj, dal som si to zapojit kamosovi..)

kazdopadne, pri probleme odcvakam vsetky kable okrem povodnych potrebnych pre jazdu a viem, ze musi byt vsetko OK...

mam LED-ky v pridavnych, no pocul som, ze sa vedia od vibracii tie diodky utriasť, máte skúsenosť?

zásuvka na parkovačku napriamo, tzn. funguje, ked je parkovacka...

rukovate nemam, ale planujem...nove oxfordy napriamo na baterku..

našiel som niečo takéto môžem sa toho držať ? poistky by nebolo dobre dať zvlašť pre každy spotrebič ?Pozri obrázok

Ja si myslím že určite, aj každému spotrebiču vlastnú poistku.

Keby si chcel na kazdy spotrebic samostatnu poistku, tak by si potreboval aj zvlast rele.

Poistka musi ist co najblizsie k baterke. Ona nechrani len spotrebic ale aj kabelaz. Ked sa ti niekde o kostru presucha kabel tak aby zhorela poistka a nie cela motorka.

Zisti si aky odber maju vyhrievane rucky. Napriklad moje oxfordy maju asi 48W, co su 4 ampere. Aj to len pri maximalnom zhaveni a to na nich ruky neudrzis. Svetla pridavne maju spolu 30W, cize nieco viac ako 2A. Spolu mas pri maximalnom zatazeni 6A. Hod pred relatko jednu 10A poistku a tieto dva spotrebice kludne zapoj spolocne na jednu poistku a jedno rele.

Pisal si, ze zasuvku chces na priamo, tak tam nie je co riesit. Samostatnu poistku, ta je vacsinou dodavana v baleni so zasuvkou a byva tiez 10A. Na nabijanie telefonu samozrejme 10A nepotrebujes, ale ked tam pripojis napriklad nejaky kompresorik, tak pri zapnuti, kym nerozvrti motor, tak tam su celkom velke spicky.

roberto18 ten obrázok máš dobrý celkom, len mysli na to, že kontakty toho relé musia byť schopné preniesť tú záťaž. Keď tam vidím, že sú z toho napojené vyhrievané rukoväte a ešte aj dáka elektrická vesta, tak už len tieto dve veci dokopy budú mať odhadom 10A, nieto ešte k tomu GPS a zásuvka 12V. To už potom buď riešiť dvoma relátkami, alebo relátkom s viacerými kontaktami, alebo potom relé radšej dimenzovať na ozaj vysoký prúd, povedzme 20A.
Prúdovému zaťaženiu musí zodpovedať aj prierez vodiča, čiže na tvojom obrázku by som dal hlavné napájacie vodiče (+ pól baterky -> relé:87, - pól baterky -> svorkovnica -> relé:86, relé:30 -> svorkovnica) s prierezom 2.5mm2. Svorkovnica taktiež nemôže byť dimenzovaná len na 6A, ale na súčet všetkých záťaží.
Pri prúdoch okolo 15-20A už by som dával pozor aj na vyhotovenie všetkých spojov, neodfláknuť to.

Dôvod úpravy: zrátaj si pred zapojením všetky odbery, ako janoval vraví a premysli to.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil kilix (23.01.2015 10:11)

- 80% modernich motoriek ma uz od vyroby niekde skovany bod na pripojenie spotrebicou, obvikle sa nachadza niekde pri poistkovej skrinke, (pozriet sa na schemu el zapojenia z manuala)
- a nema tak najdendnoduchsie sa napojit na kabel co ide z na napajanie truby.. je tam 10/15A poistka co by mala pokrit bezne spotrebice...... a pripajat sa priamo na kabel pomocou zarezavacej kablove spojky. A zem na zem.