Zdravím, plánujem výmenu pneu na YAMAHA FZ6. Doteraz tam boli DUNLOP Qualifier.
Teraz uvažujem o Qualifier 2, Sporsmart 2, METZELER SPORTEC M7 RR alebo Pirelli Angel ST/GT. Máte s nimi skúsenosti? Ktoré by ste mi odporučili? Na okruh nejazdím, ale tiež nie som ani cestovateľ Dík

Vecna tema
/motoride.sk/?P=phorum&clID=5197&inwin=t ]

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kawa7 (02.03.2015 15:04)

Re: kawa7: v tom odkaze okrem tých pireliek nie je spomenutá ani jedna z tých, ktoré som uviedol...

Takto
Mal som FZ6
1 sada Bridgestone BT016 sucho perfektna guma, mokro katastrofa, km 6500asi
2sada Michelin power pure sucho skoro ako BT, Mokro uplna pohoda,km cez 10000
3sada Dunlop sportsmart such o perfektna mokro dobra ale Michelin bol lepsi. Problem bol pri nej na FZ-ke udrzat ju v teplote, ked nemala spravnu teplotu smykala.km cez 12000

Z toho co si tu napisal by som dal Pirelli ale asi by som osobne volil iny vyber.

Tie Pirelli ST mam teraz na CB 1000r a su v pohode ale na mokre stale nemaju na Michelin

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kawa7 (02.03.2015 15:24)

Re: kawa7: Vďaka za odpoveď, ja som práveže čítal že sa rýchlo zahrejú tie sportsmart 2... čiže by nemal byť problém aj udržať zahriate...
Ktoré by si teda odporučil z aktuálnej ponuky?

nieje problem ich zahriat ked stale tahas gas..napr na sturci ..ale ked ides turisticky tak sa na fzke moc zohriate neudrziamozno dvojky su lepsie neviem. Ale jednotky ma par krat v Alpach potrapili a tazko si najdu cestu ku mne. .
tazko Ti poradit ake gumy zalezi co jazdis je to na tebe ja tiez len skusam vzdy nove a nieco sa mi zda ako dobra volba a niekedy si poviem ze to bolo nie az tak dobre vykrocenie ale myslim si ze nieje az taky rozdiel v gumach roznych vyrobcov. pre niekoho je dobra guma ked vydrzi 20 000km a viac a niekomu staci 5000

Re: kawa7: no to máš asi pravdu...ide o to ako držia tie športovejšie aj pri turistickejšej jazde....chcelo by to niekoho, kto ich tak jazdil....
výdrž od tých gúm požadujem tak 8 000 - 10 000 km....

angel ST, mam ich aj ja, dojazdim a idem do angel GT. Zatial 9000 km a este daju. Ja osobne som s nimi velmi spokojny.

chcelo by to skúsenosť s tými sportsmart 2 a qualifier 2 na chladnej ceste...
tie qualifier 1 čo som mal boli fajn na to že boli z roku 2007...

angel ST

vela ich je dobrých. prečítaj nejaké recenzie časpoisov nemeckých, anglických. takto ti tu ťažko povedia ľudia, kedže asi nikto tu na rovnakej mašine nemal možnosť pojazdiť 6 sád rôznych pneu naraz..

ja som mal qualifier II minulu sezonu a bol som spokojny ( menene kvoli veku ). teraz som dal pilot road II tak snad budu tiez v pohode.

Jazdil som Sportsmart2 , vo všetkých testoch píšu ze sa dlho zahrieva, súhlasím s nimi. Na FZ6-ke ich nezahrejes, a ak áno neudrzis ich zahriate pri normalnej jazde. Chválili tie Metzeler M7RR.

Re: Caba: ok dík...kde si našiel o tých metzeleroch?

tuky - kolko rokov vlastne jazdíš? lebo si sem dal aj športové pneu, aj športovú turistiku. keby si mám ako líška chválit svoj kožuch (či jako sa to hovorí) tak mne parádne sadli continy Road Attack 2. mal som dunlopy, mal som metzelery (ale nie M7), ale tieto mi sadli lepšie k jašeniu sa. a stále je to šport turista.. napr na jašenie na babe alebo šturci postačia úplne. vlastne dajú trocha viac.

dú šprechen dojč?

Video: www.youtube.com/watch?v=vcr076Eqzn8


neviem ti ale povedat km výdrž, kedže som ich ešte nezodral

Re: ChesterTT: toto bude 3. rok, je to moja prvá moto. Na tie continental som nikde nič dobré nečítal... Doteraz som tam mal Qualifier a zdalo sa mi to fajn na to že boli už dosť staré. Tak som aj teraz rozmýšľlal nad športovejšími (mäkšími) že budú lepšie držať keď budem chcieť ísť agresívnejšie.

Čo to znamená agresívnejšie? V porovnaní s čím? Jazdil som Pirelli Angel ST na okruhu aj na ceste. A úplná pohoda. Ide o to , že športová pneu je viac menej vhodná do pekného počasia, ale sportovo turistická aj do chladnejšieho, či dažďa. A neverím že by si po troch rokoch jadenia prisiel na limit dnesnym gumam. Urcire he sport turistika bezpecnejsia, skor as zahreje, da sa nou v pohode aj v dazdi, a vela toho podrzi a dá sa aj blbnut. A hlavne vydrží dlhšie. To všetko sa síce dá aj na športových, ale nie je to také jednoduché. A nie je nič horšie ako keď si kúpis novú športovú gumu, nateseny v prvej jazde dostaneš aj keď malý šmyk a stratíš dôveru v tie gumy.

caba - si si pomýlil športové gumy s rejsovými a neboj, tie držia ako pribite. aj za studena by mali dat viac ako šport turista za studena. ono tá zmes je tak maká, že drží. nevýhoda je len, že pôjdu dopreč velmi skoro..

Re: ChesterTT: Ou...no tak teraz už fakt neviem, ktoré si vybrať
Uvidím čo budú mať nové naháče obuté na výstave a obujem to isté asi

Mám na FZ1 Angel GT a úplná spokojnosť na našich cestách,na okruhu som si síce urobil škrkátko,ale bola to moja chyba a ustál som to

Cester nemyľ ho sportova turistika mu bude stacit. Tuky pozri stare gumy a ak niesu zodrane do kraja tak sportova turistika ak mas zodraty aj kraj tak potom ries sportove gumy inak su ti zbytocne

Re: kawa7: noo keď som ju kúpil tak mala viac vydraný stred ako kraje takže sa mi to ťažko doháňalo...a boli už dosť staré tak som nechcel ani moc riskovať takže tak...

tak sa vratim na zaciatok a z tvojho zoznamu opakovane vyberam tie ST, ked netahas stupacky na FZ po zemi a tie su naozaj nizko(ja som zodral aj bocny stojan) su pre teba dobra volba a aj zivotnost bude vyssia ako je tvoja pozadovana(predpoklad ze ju nebudes zbytocne palit)

Re: kawa7: šak ja mu radím šport turistu. tie RA2 sú šport turistika len taká športovejšia. toto bola ukážka, čo taká guma dokáže a že čisto športy sú pre začiatočníka na henakej mašine zbytočné

OK Cester je Ti odpustene.

Re: kawa7: prečo ST keď GT sú nošie a 2zmesové?

Tuky, nevieš čo chceš. Buď si tam dáš športové jednozmesovky, čo si písal v prvom príspevku a čakaj tak dojazd pod 10000 km, alebo športovú turistiku /čo je tak Angel GT a iné/, dojazd tak 15000 km a pri 100 koňovom fazeri, nie je šanca, aby ťa nepodržali, v kľude v daždi to valíš 140 po dialnici a pohodička. Išiel by som do šport-turist /dvojzmesovky iste/.

Re: nevo: všetky čo som tu spomenul okrem tých ST sú dvojzmesovky....výdrž mi do tých 10 000 stačí...ale vďaka za radu, asi zoberiem tie GT

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tuky69 (04.03.2015 13:56)

GT by mali byt lepsie co sa tyka zivotnosti a mali by mat lepsie jazdne vlastnosti za mokra oproti ST ale to viem iba podla tabuliek, lebo gt som nejazdil st ano. A ak vychadzam z osobnych skusenosti tak st ak z tabuliek vyrobcu tak tie hovoria GT.
GT ma iny profil

[Pozri obrázok ]
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Dôvod úpravy: lebo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kawa7 (04.03.2015 14:18)

Chesterton nie neponúkol som sa,

Chester nie nepomylil som sa, myslel som športové, nie race pneu.

Tak nakoniec som obul tie METZELER SPORTEC M7 a zatiaľ mám len cestu zo servisu asi 10km v tomto studenom a upršanom počasí, ale nehorázny rozdiel oproti tým starým QUALIFIER ako sa motorka ľahko preklápa a zatáča
Nech už sa vyčasí konečne a otestujem ich

Tiez mam M7 RR, predtým Qualifier II.

Ako pises po prezuti ma clovek pocit ze ma uplne inu motorku.

Ohrievaju sa rychlo, su dobre ked je chladnejsie, na mokre a tiez sa mi zda ze oproti QII lepsie poberaju nerovnosti...

avon storm 3d x-m,,,,,,

Trochu oživím túto tému, keďže budúci rok budem musieť aj ja prezúvať.
Tak aké máte teda skúsenosti s gumami, čo ste obuli?
Ja uvažujem nad Pirelli Angel GT, Mezteler Z8 Interact, Dunlop Roadsmart, ContiRoadAttack 2 EVO, ContiRoadAttack 2 Gran Turismo - to by malo byť to isté ako klasika len silnejší stred?
Nie sú tvrdé tieto turistické gumy? Nepotrebujem aby vydržala 15-20tisíc km ale aby podržala po stupačku a radšej nech vydrží nejakých 8-10tisíc.

Re: Vulgi: kukni moje video. akú máš moto?

FZ6 Fazer S2

Re: Vulgi: Na stupacku das kazdu aj turisticku gumu. Ja som jazdil Michelin PR3, potom som presiel na Bridgestone BT016 Pro. Mozem povedat ze na jazdenie len po cestach bola PR3 lepsia, lepsie drzala aj za studena. BT016, bolo ju treba viac ohriat, ale motorka bola na nich obratnejsia, kvoli inemu profilu gumy. Bol som aj na okruhu na oboch sadach a tam to bolo jednoznacne v prospech BT. Ale keby uvazujem len nad cestou tak idem radsej do turistickej pneu. Kamarat jazdi na FZ6 S2 Angel GT a chvali si ich.

Zrejme pôjdem do tých GTčiek, ak to sa zadarí budúci rok by som chcel skúsiť aj okruh a na začiatok si myslím, že to bude stačiť. Bojím sa len, či nie sú až moc prechválené tie gumy.

Re: Vulgi: Re: Vulgi: Re: Vulgi: Re: Vulgi: Re: Vulgi: urcite neurobis chybu , jazdil som na Mezteler Z8 Interact par sezon, teraz mam obute Pirelli Angel GT ,, z mojej skusenosti oboje super,, jazdim skoro vyhradne v Alpach serpentinky.

Re: shasmund: pre mna boli metzky čisté hovno.. Z8 som mal len vpredu, vzadu Z6 a nikdy viac. NIKDY..

Za mna by som odporucil M7RR sportova pneumatika cenovo umiestnena v strede. Predok zlozeny zo 100% siliky neuveritleny grip. Zadna guma 2 zmesova. Sportova jazda pri odporucanych tlakoch MT-07 na ceste 6000km najazd predok aj zadok. Pri normal jazde urcite daju aj 9000-10000km. Od 1mm dolu idu dost rychlo cca 700km na droty. Jazdim uz 4 sadu tento rok a zatial ostavam u nich . Celkovo hodnotenie podla mna:

Za sucha grip 10/10 predok aj zadok
Za mokra grip 9/10 stale na stupacky :D
Rychlost zohriatia 9/10

Poberu toho velmi vela a ten predok je fakt fantasticky.

komentare typu: v predu som mal toto a vzadu toto a boli na pič by som nebral vazne to je miesanie hrusiek s jablkami

Re: joscu: ano. Z6 a Z8. je jak miešat hrušky a bágre.. šak je to len šport turista od toho istého výrobcu. mal som aj také, že Z6 vpredu aj vzadu a tiež na hovno..

a čuduj sa svete, raz som mal continy šport v predu a šport turista vzadu a rozumeli si

chestertt ale nezavzdusnuj sa ...sam musis uznat ina vzorka plus iny tvar pneumatiky a aj zmes tak to nebude tak ako ked je sada

Re: joscu: jazdím iného mastodonta a celé metzky Zet sú aj tam nahovno. ale sto ludí, sto chutí. možno nie sú zlé, ale môjmu štýlu jazdy na 270 kilovom čopri nevyhovovali. prečo by mali byt lepšie na hentakej športovej mašine?

chestertt ja som nepisal ze nemas pravdu ale ze to treba brat s nadhladom lebo su to hrusky s jablkami mozno su to zle gumy a nepomoze ani sada ani nic ... staci ak mas podhustenu prednu gumu a vies co to urobi s riadenim a ked tam das 2 rozne typy gum tak moze to byt 5 horsie

Bridgestone Battlax S20EVO a Pirelli Diablo Rosso II neviete aká je výdrž pri týchto gumách? To už sú ale športové gumy, či?

tie batlaxy jazdí sršen. zbytočné...

ChesterTT - tak to máš pravdu, to až keď ma sršeň vyučí môžem obuť
Každopádne, tak ako ste už spomínali, v tých gumách je rozdiel minimálny, čiže pôjdem predbežne asi do tých Pirelliek.

Zatiaľ dííkes

Kazdy kto jazdi sportovu turistiku mu musia vsetky gumy ktore su zaradene v tejto kategorii uplne ale uplne postacovat, vyrobcovia vedia ake parametre ma mat Race pneu a ake turisticka- preto by som sa vobec neobaval ze ti gumy nebudu dostacujuce

môžete dojst budúci rok na babu a ukážem vám, čo ví spravit starý tažký čoper na športovej turistike. na cesty je to zbytočné dávat hocičo rejs, ked nemáš napr supermoto a nejazdíš ozaj kalby.. a nie na 100 konovej motorke so 65 nm...

Chester budete sa zas naháňať s rixom ?

Re: Vulgi: no tak ty ma z videnia poznáš hej... rixova nuda R.. ozaj mu prestávam stíhat. a to pindá, že má problémy s prednou gumou - športová podotýkam..

Viem, šak som tam vtedy chvíľu bol....
Hovorím, že ved to je tuším ten Chester s tlstou bertou
Matelist dobrá profilovka, keď budem dávať také kolienko, kúpim Battlax S20

Re: Vulgi: no vidíš..

a batlax S20? celé zle. kukni si tu môj príspevok z tretieho marca. videjko, kde týpek na aprilii RSV4 dáva na šport turist kontinách LAKET, nie koleno.. naklopit motorku neni porblém ani na čisto turistoch. ide o brzdenie v náklone, pridávanie v náklone a celkový čas, ktorý jazdíš palbu. tam treba potom rejsy..

Ja môžem porovnať iba Metzeler Z6i a Pirelli Angel ST.

Tie Pirelli sú podstatne mladšie a uznávam, že celkovo sú určite lepšie. Majú viac gripu, rýchlejšie sa zohrejú a za chladného počasia a na vode fungujú lepšie.

Čo tým Pirellkám ale oproti Z6i chýba je tuhosť bočnice. Tam, kde Z6i držali bez náznaku problému (muselo byť teplo a sucho), tak tam sa už Angel ST trochu poddávajú a plávajú. Moto má so mnou 350 kg, tak to môže byť spôsobené aj tým.

Celkovo ale za mňa nemôžem povedať, že Z6i boli nahovno. Za tú cenu a na to, kedy boli navrhnuté, sú pre kľudného brázdiča fajn. Ten, kto hľadá grip a univerzálnosť, pôjde asi do druhých.

Ja ešte sám neviem, čo dám, keď zoderiem tie Angel ST, ale je isté, že pôjdem do iných. Na ľahším mašinách možno fungujú super, ale pre mňa potrebujem niečo, čo má tuhšiu bočnicu.

Asi skúsim Avon Storm 3D-XM. Čítal som, že sú vhodnejšie na ťažké motorky a sú dobré na vode. Ak nebudú tieto, tak pôjdem do Metzeler Z8i.

PS: keď som prezúval, tak dať dole tie Z6i bola dobrá onania. Tie Pirellky išli na disk ako po masle, boli podstatne vágnejšie, ale to môže byť pre niekoho aj výhoda. Obe boli vyvažované doslova pár gramami závažia.

Čoskoro budú predstavené novinky (možno už boli)
Pirelli Diablo Rosso III
Dunlop Roadsmart III

keď bude mať niekto skúsenosti, dajte prosím vás vedieť, nakoľko mi to zase skomplikovalo výber, napriek tomu, že som bol rozhodnutý za Angel GT.

Dík

Ako skomplikovalo výber? Príchod Roadsmart3 znamená lacnejšie Roadsmart1, tam už nie je nad čim váhať.
Alebo sa nevieš rozlúčiť s peniazmi čo nasolíš za Roadsmart3?

To určite nie ale ak by boli výrazne lepšie, tak prečo nie? Aj keď už aj na tie Roadsmarty 2 boli dobré ohlasy, takisto ako aj na tie Pirelli Angel GT