Anketa:
Pridaj videoElefantentreffen 2014 - Video
ZdieľaťPridané: 05.02.2014 Pridal: Herghott
Čitatelia: 6586 [Vaše videá - Zraz] Dĺžka: 04:10
Náš 1000 km trip na zimný zraz Elefantentreffen 2014 v Nemecku.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Za trafenými slonmi 1956 + 50 cez Šumavu - marekxxx
- Ako ma dvaja skútristi na Elefantentreffen 2013 doviedli - Brco928
- Fotoreport: Elefantentreffen 2012 - očami Slovak Honda scooter tímu - Awia
- Rakúska továreň KTM vyrobila v roku 2014 už 100.000 motoriek - zeON
- Pozvánka: Stretko (+ preteky) ľadových medveďov 23. - 24. 1. 2016, Brezno - Awia
- Elefantentreffen 2018 - MathiasMH
- ELEFANTENTREFFEN 2002 - Vadim
- 50. Elefantentreffen 2006 - intros
- Pozvánka: Stretko / Preteky ľadových medveďov 24. - 25. 1. 2015 - zimný motozraz - Awia
- Fotopríbeh z 50. Elefantentreffen 2006 - DrTic
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Elefantentreffen 2014

Elefantentreffen 2014
Fajné fajné... |
Elefantentreffen 2014
O dva roky bude 60. ročník |
Elefantentreffen 2014
tradicne vysoka kvalita |
Elefantentreffen 2014
Pekne Hergotko |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!