Ahojte,

mam FZ 6 mam tam olej stary cca 2,5 roka no nabehal som na nom cca 1500km. Mam ho vymenit za novy.

Dik

vymen olej natoc kilometre a predaj

ANO

ROZHODNEEEEEE. resp. KAŽDOPÁDNE...

Pripajam sa, urcite vymenit.

pokial ma olej ozaj len 1500km,tak nemas dovod a mozes byt uplne v klude.

Nic nemen ...je mu hovno...radsej jazdi!!!

barlac, fazer600 nemate pravdu

a to uz ako kawa7 stojim za tym co pisem je to zbytocne, vyskozita a kvalita oleja po 1500km musi byt ok.
rovnako ju nenarusi ani ked motocykel stoji 2,5roka.nie natolko,aby sa robila zbytocna panika.

vzdusna vlhkost, celkove cislo kyslosti(TAN) spôsobené oxidáciou maziva v prevádzke.

Zjednodusene pri oxidacii uhlovodikov v motore potom ako ten olej nabeha co uz len 100km je zacaty proces degradacie oleja.

A je mi jedno ci si ten kysly olejbarlac nechas v motore ale nerad to ako 100% informaciu ostatnym.

Bla bla robim s olejmi a davam robit diagnostiky olejov uz 15 rokov , nezaoberam sa sice presne na motorove oleje ale ako konicek som s ludmi co riesia aj motorove oleje uz tiez par desiatok rokov prehodil neake to slovicko.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kawa7 (13.04.2015 10:19)

nechaj ho tam ešte minimálne 10rokov,,,,,,druhykrát porozmýšlaj prv než niečo napíšeš

Síce by ten motor na to neumrel, ale odporúčam vymeniť.

Olej, tak ako každá iná prevádzková kvapalina, časom mení svoje vlastnosti.

V každom jednom servisnom manuále k vozidlu máš pri výmene napísané: "1 rok, alebo XY tis km." Asi výrobcovia vedia prečo, takže netreba zbytočne špekulovať.

Výrobcovia vedia trt.
Mali by chodiť čítať príspevky na Motoriťe.
Vymeň.

Ja ti neviem odvovodnit ci vymenit alebo nie.

Ale tych par litrov oleja aj s filtrom kupis do 50E a pocit na nezaplatenie.

Alebo radsej usetri padika, jazdi na tom a furt ti to bude vrtat v hlave ked vytocis ten motor, ci mu neublizujes...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (13.04.2015 15:18)

to su komercne taraninky. jasne ze vyrobca oleja sa prikloni k vymene, preco asi? no jednoducha a kazdemu normalnemu jasna odpoved.
osobne olej menim daleko skor, ako je vymeny interval. ale to je preto ze motorke krutim krky extrem. na okruhu aj kade tade.
proste olej dosahuje teplotu vyssiu cez 100stupnov a to je dovod preco. rovnako, ako dovod ze na jednotlive casti posoby daleko vyssi tlak, ako pri beznom jazdeni.
tym sa casti motora rychlejsie opotrebuju a opotrebenie sa rovna vedlajsia produkcia neziaducich castic.

Výrobcovia vedia trt.
Nemysleli na to, že niekto bude používať motorku v rámci maximálnych hodnôt .

barlac skusenosti ludi ktorych chlebom je diagnostika olejov je komercna taraninka.

Daj nieco ine toto som Ti nezozral

A napriklad meranie HTHS viskozity sa robi ako uz nazov napoveda pri vysokej teplote a to je 150 celziov cize to tvoje zatazenie pri 100 by som nebral az tak vazne ako cinitel pre ktory by si mal olej menit skor su cinitele ktore su dolezitejsie.
Mne vyrobca auta udava menit olej 20 000 menim 15 000 a ked som dal zrobit diagnostiku len na tu zakladnu viskozitu po 15 000 tak po o 5000 km menej ako umoznuje vyrobcatak kinematicka viskozita bola skoro dvojnasobok (mam Diesel)a olej bol mimo limitnych hodnot porovnavanie s novym nepouzitym olejom. Tak Teraz coho sa drzat vyrobcu alebo diagnostiky

Dôvod úpravy: HTHS

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kawa7 (13.04.2015 16:21)

Aj vyrobcovia olejov musia z niecoho zit...odporucam menit kazdeho pol roka alebo 3000km podla toho co nastane skor!!!!....vzdy ide v prvom rade o PRACHY!!!!...takze priatelia sup sup do garaze a ide sa menit....v auguste sa Vam pripomeniem...len aby ste nepozabudali

fazer600 , z toho , čo do toho bavora pravdepodobne leješ , teda 20W-50 (dá aj za 15 € /5 litrov) , výrobca oleja asi nezbohatne , skôr štát , lebo DPH je oveľa vyššia ako zisk výrobcu .

Bohuzial ani vyrobca vozidla nenapise do manualu kedy je technicka nutnost vymeny oleja.Hodne do tejto zalezitosti zasahuje marketingove oddelenie.Ludia potrebuju za kazdu cenu usetrit a radsej si kupia vozidlo s intervalom 30tkm a dva roky ako 10tkm alebo rok.
No a on to ten motor trebars v plechovke zvladne,ale po 150tkm ked je uz obvykle po zaruke nezanedbatelne percento z nich vykazuje fatalne poruchy zavinene mazanim.
Takze menit olej skor ako udava vyrobca je skor rozumne ako nutne...
dle libosti kazdeho soudruha