Ahoj. Mam taky problem ze mi stale vypaluje ziarovky. Mam suzuki sv650S 2001 a menil som predne svetlo a dal dole kapotaz. Mam tam standardne ziarovky H7. Ked je motorka vypnuta napatie na ziarovky je 14,07V ale ked nastartujem a pridam plyn napatie stupne na skoro 20V a ziarovka do minuty odidena. Co sa s tym da spravit aby som vedel obmedzit napatie na svetla??

Dakujem za kazdu odpoved!!!

Re: typek1928: No najskor tam budes mat vadne dake rele ak tam je len aby to nebol aj regler kazdopadne taky prud v ziarovkach mat nesmies pokial nemas 24v sustavu a to urcite nemas poriadne vsetko premeraj mal by si mat max dakych 14v a pri fajn otackach

Regulator KO, vymenit, altrenator moze davat aj 60V a ked je KO regulator, tak ti to leze do sustavy, doporucujem uz motorku ani nestartovat, nedivil by som sa, keby nebola KO uz aj baterka.

pri 12V sustave mozes mat maximalne 14,5 V jednoznacne ti prebíja regler ,proste jeho zivotnost skoncila .Vymenit za novy, resp.iný.

Ja som mal tento istý problém na Honde a bol odideny regler. Dal som nový a uz je to v poriadku

vape.cz tam si vyberieš regler podla vystupov

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brumm (26.04.2015 14:16)

Urcite to bude regler? Nemoze skratovat baterka?

urcite regulator

Chlape vymen ten regler a nespekuluj. Dobre ti tu radia. Ked bude baterka KO,tak nenastartujes. Kedze nastartujes baterka este drzi,ale pokial to budes skusat startovat zo starym reglerom,tak ju urcite uvaris. Pokial mas klasicku kyselinovu baterku,skontroluj hladinu elektrolytu.

Re: typek1928: ak si neveriaci tomas, tak rozpoj elektroinstalaciu k regleru a k alternatoru tak aby bol alternator mimo elektriky. nastartuj moto a zmeraj napatie na vyvode alternatora. ak bude rovnake ako si meral predtym, je regler v tahu. ak si do takeho merania lavy, tak si kup novy regler. co viem, tak SVcka na reglery trpeli.

vzhladom k pomerne dost retardovanemu principu ich funkcie nie je vobec divne, ze odchadzaju. su proste velmi tepelne namahane.

chod do prveho servisu a popros uja mechanika, aby ti premeral napatie na baterke.
najskor pri vypnutej moto a potom nastartuj.
ujo mechanik bude vediet co a ako. daj mu cigaretléé a budes mat istoty viac, ako od robertka fica.