ukazovatel je super vec. :D ja mladý 26 ročný sklerotik si tam niekedy nahádžem kvalty jeden za druhým a potom chcem dať ďalší a nejde. vtedy mrknem na tú srandu a ukazuje mi že či mi náhodou ne**be že chcem aj 7mičku hodiť..

Troll je v internetovém slangu obvykle anonymní účastník online diskusních fór, chatů či blogů, který zasílá záměrně provokativní, urážlivé nebo irelevantní (off-topic) příspěvky k citlivým tématům, jejichž hlavním smyslem je vyprovokovat ostatní uživatele k emotivní odezvě nebo jinak narušit normální, věcnou diskusi. Činnost trolla bývá v internetovém diskurzu nazývána trollingem či trollováním.
Cílem trolla je bavit se rozvracením diskuse. Pokud jej diskusní komunita bude ignorovat, přestane jej jeho činnost bavit.

Tak, už som sa ukľudnil. Už dlhšie aj ja nosím v hlave, nahodiť ukazovateľ zaradenej rýchlosti na moju Gizzku (s vyhrievaním rukovätí a sedadla je to podobné), len stále váham, nakoľko výrobky tretích strán majú po namontovaní u niektorých bajkerov oneskorené reakcie, pri zmačknutí spojky ukazujú "-" a nie doteraz zaradenú rýchlosť, či vôbec ukazujú bludy. Neviem, či to súvisí s logikou ukazovateľa alebo s jeho zapojením do bajku. Dokonca ma kvôli tomu od montáže odhovárali aj v origo servise. Poznáte niekoho z okolia Ba, kto by mi v tom vedel poradiť a skutočne to aj zapojiť?

no neviem ci to vyskakovanie informacii na pravej spodnej strane by ma nerusilo este viac ako sem tam pozret na tachac

ale ked ono to tak pekne svieti a to je prave chyba odvadza pozornost od vedenia vozidla v premavke aj sekunda nepozornosti ta moze stat zivot a zvlast na motorke ale tato prilba sa mi paci prevelice

www.facebook.com/gigigadgets/videos/938811539531469...

Zapajal uz niekto ten ukazovatel co dal link Toman?

Na ceste nemám problém s tým čo mám zaradené, ale v teréne sa mi to občas stáva že podradím a je tam iná rýchlosť ako som predpokladal
Hlavne pri XL rally keď sa snažím dobehnúť janovala by som to asi ocenil Za normálnych okolností by to asi na mojej babičke vyzeralo blbo...
A nakoniec to ani nemám kam zapojiť bo jediná riadiaca jednotka na mojej moto som ja

Ja to mam len kvoli ATRE...

mal som na jednej moto ukazovatel aj s ATRE (to vraj dako prepisovalo mapu, ci ci, aby to lepsie islo), bolo to napojene na riadiacu jednotku, velmi jednoducho, ale okrem informacie o zaradenej rychlosti som to nepouzival na nic...to ATRE podla mna nefungovalo spravne, nesla motorka dobre, mal som to vypnute...ale info zaradenej rychlosti neni zle...

Dva tyzdne spat som jazdim na gs1150 a tam indikator je tiez v serii. Nieco ako mas ty brazel. Ani raz som na to nepozrel a teraz mi doslo preco.. zobrazuje sa to na lcd displeji ale nesvieti to. Keby ti to svietilo, tak by si na to pozeral aj ty

Brazel zlc sa mi nedviha . V telefone mam tiez kopec veci, ktore nevyuzivam, ale sem tam sa volaco z toho zide. Pri jazde sa v prvom rade riadim otackami. Vzdy som na mojich motorkach poznal pomer otacok na najvyssom zaradenom stupni pri urcitych rychlostiach a tym padom som vedel ze uz vyssie nezaradim. Zaobisiel by som sa aj bez toho, ale ked ono to tak pekne svieti

Sano , ja nepindám , ja sa bavím na tom , ako sa niektorým zdvihla žlč a to je rozdiel .
Mám ho na dvadsaťdvaročnej mašine namontovaný sériovo , ale nespomínam si , že by som mal niekedy zrak upretý na tie číselká , či mám v danom momente zaradený ten najsprávnejší stupeň .
Skoro by som povedal , že ho mám v pi.i , nech si ukazuje čo chce , barlac to opísal presne .

Ktu skusil vie, kto neskusil tak bude len pindat. Este minuly rok by som sam pindal..

lebo ti frajeri vedia naratat od 1 do 5 aj odratat z 5 do 1 a maju dlhodobejsiu pamet ako 3 sekundy ukazovatel zaradenej rychlosti je dobry na dvojrychlostnu babetu aby clovek vedel ci tam ma uz dvojku alebo stale jednotku

Kupoval som ten ukazovatel od chalana z Vrablov na jar tohto roku. Mam ho na Versyse 650. Co sa tyka funkcnosti ide bez problemov. Jedina chyba je, ze na slnku /a nemusi svietit priamo nan/ je vidiet h.... . Vyrobil som "tunel", v ktorom som ho utopil a teraz sa to celkom da. Urcite treba ist s moto a vyskusat ho v reale. Vid. hodnotenie uzivatela v predmetnom inzerate.
Mal som moznost porovnat ukazovatele Geartronic a Gipro na moto kamosov. Tych 50,- Ecok co som usetril nestoji za to, aby som musel lustit co tam mam zaradene.
Ukazovatel je super vec. Nechapem preco frajeri, ktori ho nepouzivaju prispievaju do tejto temy.

Re: brazel: Vdaka za podporu. Ja som sa nepytal ci to mam chciet alebo nemam chciet a uz vobec nie vzhladom k veku. Je to doplnok, ktory moze pomoct pri jazde a je uplne jedno z akeho dovodu si to niekto da na moto. Verim, ze mas toho uz vela najazdeneho ale aj tak ti neodporucam demontaz tachometra, otackomera a ostatnych "nepotrebnych" veci, ktore pomahaju pocas jazdy. Najlepsia a najidealnejsia je jazda podla zvuku motora, ale nie vzdy je to mozne.
Som vdacny vsetkym co sa mi snazili poradit.
Pekny vecer

Re: brazel: Posledný OT, len si potvrdil, čo som už povedal, japonec, hovnozec.

Plazivec , ešte jeden ot ... krúťak to malo , ale nemalo to výkon pri už dosiahnutom max. toč. momente .
Max. toč.moment pri 2300ot a max. výkon pri 4800 , dosť nešťastné a blbé riešenie .

Re: brazel: No ale písal som, že motor by to v pohode dal, podradiť nebolo treba, ale kardan nie. A to ma hoooodne štvalo. A čo sa týka momentu, tak som písal relatívne nízky pretože tá mašina váži holá cca 320kg, a moja bola ovešaná cca 50kg chrómu a kože, takže sme spolu vážili aj s kožovým oblečením na mne pol tony. A to nehovorím, že prevodovka pri brzdení motorom prepískala aj buyaky. Čoper japonec už nikdy. Zlatý cvakot hydroštelov na mojom novom miláškovi. Ale to už sme ot.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (12.11.2015 14:16)

keby montovali na supersporta spiatocku,tak tu vyznam vidim
lebo si neviem predsavit ze vypalim a mam tam ten spominany stupen.
do zadu tak dobre este neviem.
ozaj,kedy to mate cas sledovat? ja som rad ze stiham na cestu.

Plazivec , veď ty si ho na VL 1500 mal .
Práve ten blbý bug (ako si napísal) , keď kardan búchal ako kladivo , ti hovoril - podraď .
Moment určite nebol nízky (112Nm) , len úzke spektrum využiteľných otáčok , ale to VL 1500 nie je jediná taká .

Akože na VL1500 by sa mi bol zišiel, lebo má taký blbý bug, že na nízke otáčky búcha kardan jak 5 kilové kladivo, čo je u takej motorky dosť faux pas. Motor by to dal, ale kardan nie. Navyše tie prevody sú kvôli relatívne nízkemu momentu dosť nahusto. Ale u HD ani omylom, tam sa nedá pomýliť, prevody sú dlhé jak sfiňa, mesto max na 3ku a pri pomalej jazde kruháčom aj za 2 je veľa. Zato chápem, u točivých 6kvaltov môže byť omyl medzi 1-2 aj osudný.

Brazel ja som ho kupil prvy krat a to kvoli tomu, ze na okruhu sa mi par krat stalo, ze som podradil do 1. A aj na ceste je to sem tam fajn, kvoli sedmicke

nejazdi cez 200 a nebude sa ti to stavat

Dôvod úpravy:

Ja uz som si objednal tiez ten cinak z Toman-ovho linku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (12.11.2015 11:25)

jojkoz , ... ale motorkarov je cim dalej viac , aj vodičov iných vozidiel a aj to vidno .

Keby to zháňal mladý , 15-16 ročný junec , to sa nedivím , nemá odkiaľ mať v uchu , aký kvalt točí , ale toto chce 43-ročný chlap , ktorý má už nejaké tie kilometre na motorových vozidlách nielen najazdené , ale aj nacúvané .

A osobitne pri tebe som presvedčený , že pri toľkých rokoch , koľko sa venuješ motorkám , vieš v každej chvíli aj bez toho , aby si sa pozrel na tacho , akou rýchlosťou sa práve pohybuješ , nie akú máš zaradenú , ale ako rýchlo v tom momente ideš (odchýlku +-5km pripustím) .

Tiez nemam ukazovatel a prijal by som ho. Normalne mi ho netreba, radim podla otacok a sluchu a pocitu. Ale tiez sa niekedy snazim zaradit 7 aj ked ju nemam. Co by este nebol problem, skor si musim davat velky pozor na krizovatkach v meste ked spomalujem pred semaforom a popri sledovani situacie okolo seba niekedy pozabudnem ci mam jednotku, ci dvojku a je to sakra rozdiel ked to najviac treba.... uz sa mi stalo ze som si myslel ze mam dvojku, fajn chcem vyrazit zo semaforu.... radim trojku a motor na mna krici zrazu a ja nejdem.... doriti kde sa vzal neutral nad dvojkou?

nemam ukazovatel a tak sa mi obcas stane, ze tam pre istotu tuknem neexistujucu sedmicku

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (12.11.2015 11:17)

Pre niekoho imidzofka - ale viem si predstavit aj ludi co podla toho jazdia - ze sa ti zdaju menej cenny jazdci ? :D - je to mozne - ale motorkarov je cim dalej viac - a ci uz ich ty ci niekto iny kvoli tomu zaradi medzi "PRAVYCH MOTORKAROV" je im sumafuk ;) - hlavne je ze sa mozu tiez vozit na motorke ;)

Co sa tyka GPS- bez toho ja dlhsie trasy jazdit nechcem - nie ze by som nevedel - ani nemusim do toho furt hladiet ;)

Ja viem pre niekoho je to dobrodruzstvo .. zajdes aj tam kde nechces ...
Nevravim ze musim mat vsetko rozplanovane - ale som rad ked idu veci tak ako chcem.
Drvivu vacsinu dlhsich ciest jazdim s manzelkou a naozaj sa mi po tme nechce hladat nejake ubytovanie ....

Nehovoriac o tom ze podla GPS viem priebezne aj cas dojazdu - pri ci uz planovanych ci neplanovanych prestavkac a tomu viem upravit dalsiu jazdu ...

Dalsiu funkciu co mam rad ze mi uklada trasy -kedze rad hladam ine cesty (hlavne mimo hl. tahov) - vdaka tomu viem presne kadial som siel a aj ked idem znova na to iste miesto naplanujem si trasu inakadial ...

Moja terajsia moto je prva ktora ma indikator zaradenej rychlosti. Nikdy som to neriesil, nepotreboval a ani ma to nezaujimalo. Teraz by som uz ale moto bez indikatora nechcel

jojkoz , alebo žeby imidžofka ? Alebo radenie podľa návodu na obsluhu ? Že 45-65 štvorka , atď ?
Predáva sa to , predáva , však to nie je prvá založená diskusná téma , tak určite je o to záujem .

Inak , ja naozaj musím jazdíť len podľa mapy , GPS na motorku nemám .

- je dobre mat schemu motorky, nech clovek dopredu pozrie a zisti si kam sa treba napojit
- konektor si treba dokupit (vhodne maju v GME.sk)

brazel, aby si vedel, že ideš

K tomu co aj GPS ;) - tiez sa da jazdit podla mapy .....

Viem presne kde tvoja otazka smeruje ;) - pre niekoho zbytocnost, preniekoho serepeticka, pre niekoho uzitocna vec, pre niekoho kseft (a asi vcelku ide ked sa to predava)

Kazdy sme nejaky ;)

Na endure, kde mas blizko seba nahadzane rychlosti, tak je niekedy problem odhadnut/zapamatat si, co tam mas hodene. Viem, ze u nas celu trat viem prejst na trojke, ale ked tam hodim za dva, alebo nedajboze za jedna, tak ma to zbytocne zdrzi... plus z jednotky tam obcas trafim neutral... a zbytocne tam to pakou macham.

A k čomu to vlastne slúži ?

Ten co dal Toman som pred mesiacom kupil a montoval na R6. Funguje bez problemov a je dost velky. Je to kopia Datatool DiGi. Oproti GiPro ma nevyhodu, ze nieje plug and play, tak som si koncovky dokupoval aby sa dal aj odpojit.

2 Toman

Ten v tom inzerate ak je GIPRODS - tak funguje na zaklade snimaca zaradeneho stupna ...

Toman: vdaka za link.

- cita to otacky a rychlost, s toho vypocita zaradeny stupen...
- ak ti to neponahla tak to kup priamo u cinana za 15E a za 14 dni to mas doma

www.ebay.com/itm/Motorcycle-Universal-Gear-Indicator-Re...

Nazdar. Nemate niekto skusenosti s ukazovatelom zaradenej rychlosti od sukromnika z Vrablov? motocykle.bazos.sk/inzerat/55194906/Ukazovatel-zaradene...
Oplati sa to kupit? Nie su to vyhodene peniaze?
Vopred vdaka za info.