Zdravím mam taký problém že priatelkina Suzuki DR 125 SE za tepla neštertuje (za studena šetko OK). Ani s plynom ju nenakopnem. Musím ju rozbehnut a s vyssimi otackami nakopnut so spojkou, vtedy ak ju vytacam tak ide, len nesiem nechat klesnut otacky...
Kde hladat problem ?

Najskor mas priliz bohatu zmes koli niecomu:

1. spinavy vzduchovy filter
2. ostavat vysiet sytic, skontroluj lanko aj samotny sytic, ci nezadrhava. To by ti tiez za tepla nestartovala a nedrzala volnobezne otacky.

Dalsia moznost, keby to nebola ta zmes:

Moze byt zle nastaveny vlnobeh, ale predpokladam, ze do toho nikto nebabral, tak najskor upchata volnobezna tryska. Keby sa potvrdila ta upchata volnobezna tryska. Tak tam daj prietokovy filter, aby sa ti problem neopakoval. Aj ked pocul/cital som aj o tom, ze biozlozky v benzine vraj vedia pocas zimy zalepit trysky...

Skúšal som ísť s filtrom aj bez filtra, zatim bez rozdielu.
Ventily sme nastavovali mierkou 0,1, ale v manuali citam ze nasavaci ma byt 0,003 - 0,005
dufam ze to je ono...
Sitic sa mi tiez nejako nepozdava, nejako spatne reaguje a studena moto nakopne aj bez neho...

0,1 na nasavani moze byt v pohode, ale na vyfuk neviem neviem, ci to staci.

Skus dat vyfuk na 0,15 alebo az na 0,2 - toto tiez moze sposobovat, ze ti neudrzi vlnobeh. Ventil sa zohreje - natiahne a uz nezatvori.

tie cisla "0,003 - 0,005" to je v palcoch ~ cca 0.08 - 0,13mm

Bol som u mechanika, iskru dava, karbec sme obisli striekovanim priamo do hlavy... Vyzera to ze iskra neni 100% taka ako ma byt.... Vyzera to na problem v elektrike.. dam si den pauzu od toho a zacnem skusat elekticke komponenty

Ventily , este raz si pozorne prejdi manual na kolko maju byt nastavene. Ak das 0,15 vyfuk aj sanie nic nepokazis. Vyfuk moze ist aj na 0,20 mozno bude klepotat tak to daj na 0,15.Ak boli bez voli tak su uz podpalene respektive netesnia.Hlavu dole , a skontrolovat ci tesnia , ak nie rozobrat , podla opotrebenia vymenit alebo zabrusit. Ale v prvom rade ten karbes dolu a vicisti ho , ako pisal janoval , po zime su urcite zalepene trisky , preto treba pred zimnou karbes vypustit. Aak le ak moto za studena nakopne a pekne bezi na volnobeh tak to budu tie ventilky

Dôvod úpravy: Doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (24.04.2016 12:36)

Ako ventily sú tam dva jeden na výfuk jeden na vstrek aj po zostelovani 0.1 plechom slusne klepu... V akom stave bola pred zimou neviem, ted som ju kupil. Karbec je ok nakolko som ho dal cely von a striekalnzmes priamo do valca a bez zmeny. Nasiel som jednu chybu a to tuto:
Predpisany odpor cidla otacok magneta je 100 az 120, ak prejdem magnetom akoci na 135... Avsak ak ho nahrejem teplovzdusnou pistolou leti jeho odpor na 1e5 aj bez magnetu.

"...ak ju vytacam tak ide..." Zapalovanie bude v poriadku. Nemyslim si, ze by zapalovanie robilo problem len v nizkych otackach. Ked ju drzis pod plynom a ide, tak sa sustred na ten volnobeh. Hlavne karburator a potom aj tie ventily.

Ked pises, ze si zosteloval ventily na 0,1 a klepu, tak nemaju 0,1. Mozes mat volu na ulozeni vackovej hriadeli. Ak tam su loziska, tak mozu byt zle. Moze tam byt nieco pridrete, alebo si to len zle nastavil.

Klepalo to aj predtym nastavovanim?

Jop klepalo rovnako aj pred nastavenim...

No ved dva ventily saci a vyfukovy. Si si isty ze klepu ? mozno tak klepat maju.
Som zo Sobraniec , ak chces dovez motorku spravim ti to.

Mam poobedne teraz, skjsim vymenit ten snimac ak to nepomoze cez vikend by som sa stavil... Predtym som mal Yuki 125 sm a mala identicky motor, no neklepal tak... Ide to uplne zhora od ventilov... Skusim ich preistotu zas nastavit...

Ked ich nastavis a poriadne pomeras. Popretacaj par krat motorom na prazdno a pomeraj zas, ci to sedi.