zacne strielat a zdochne, obcas este ide na volnobezky, teda zo zaciatku to tak este bolo a robila to iba opcas, chvilu postala a islo sa dalej, potom to zacala robit,ked som isiel do prudkeho kopca,bo po zadnom,bo ked som skakal, robila to stale castejsie,preplavovalo pomocny karbik, tag som to dal nastavit ae to uz preto,ze to stale neslo, teda,isloneslo, teraz, po 3mesiacoch nastavovania karbiku to vyzera tak, ze vykon a dusenie sa pri urcitych otackach je inaksie kazdym nastavenim, ae ten zakladny problem tu stale je, plz poradte, kazda rada pomoze, idem tam dat teraz karbose z druhej xl, som zvedavy, co to povie.popripade,kto to spravy za uplatu? dik za reakcie! sa majte

hlava derava, som zabudol, teraz to ide za studena, bo nez sa to nezohreje zhasne a potom to nejde natocit,az kym je studensia, neviem, ci je to prevadzkova teplota, ci uz je to prehriate, bo nejak kludne nejazdim. a robi to vzdy,ked ju zohrejem, vcera som sa vozil a zostalo mi to takto stat asi 6x,aspon,ze je taka pekna priroda

dôvodov môže byť mnoho , ale ak je to premenlivé s nastavením karbíku , tak by som skontroloval hlavu . ( zaklepane netesné ventily, alebo ešte horšie - uvoľnené sedlo výfukového ventilu)

Ja by som skúsil vymeniť svieču, na vyššie teploty

...ja by som to predal, alebo daroval

Ale vazne, ked to robi pri zahriati, tak to bude ozaj nieco v hlave, asi to uz je po tych rokoch dobre vylagrovane a teplom sa to poroztahuje a nefunguje...

Mohla by to byt aj elektrika. ta hruba cievka na alternatore by mala mat okolo 250 - 310 ohmov. na XL aj XR odchadaju. Skus zmerat odpor za studena a za tepla bude pravdepodobne dost rozdielny.

tom - sviecku mam ush objednanu
tomxx - neklepe a vyzerala,ze ozaj dlho stala,ako tvrdil chalan, ae tym,ze sa to zhorsuje, zacinam mat pocit, ze to ozaj bude prasknuty ventil, bo sedlo, bo ja ju ozaj nesetriim...
georgie - oki, skusim, dufam, ze tie male meraky nameraju aj taku hodnotu, aky by tam mal byt najvacsi pripustny rozdiel?

dakujem moc chlapci!

Mne to robilo tie iste veci a bolo to kvoli karbikom - a tiez predtym dlho stala. Pozri ci mas dobre gumicky v karbesoch, nechaj si kompletne nastavit karbesy aj ventily.

Mal som ten isty problem (sice na 2takte) a po vymene sviecky to bolo O.K. Treba zacat od najjednoduchsich veci) (nie ako ja

Ked to skape nabuduce,vyskusaj ci to dava iskru- moze blbnut impulzna cievka alebo zapalovanie.Kamos nieco take riesil na Dominatore pozri starsie prispevky

Tomo ak to bude tou budiacou cievkou tak počet závitov je 3500 a hrúbka drôtu je 0,15mm. Navíjal som ju 3x kua, a pozor na medzizávitový skrat.

Mne robila priblizne to iste moja XT-cka. Tiez som skusal vsetko mozne, nakoniec bol problem v karburatore- upchate sitko na privode benzinu - myslel som ze benzinovy filter je len v nadrzi, ale on bol aj v karburatore pred privodnym ventilom. Skus este raz skontrolovat privod benzinu.

Nic v zlom nechcem byt trapny, ale .....
Skus byt nabuduce zufali s tvrdym a ked chces aby niekto nieco spravyl tak radsej s makkym. Prosiiiiiiiim, na to sa fakt zle pozera a chudak Ludevit Stur takto nema v tom hrobe pri sustavnom otacani pokoja .

tha uz sa stalo steve, si trapny, niesme tu odtoho aby sme ho opravovali v gramatike ale aby sme mu POMOHLY

ok, mam navrh - zacnime sa bavit madarsky