Ludkovia, viete niekto porovnat VTRku a Fazera 600? Ja viem, ze rozdiel v kubature, ale aky je skor v jazdnych vlastnostiach a tak... daju sa kupit za podobnu cenu, zalezi na r.v. (150 l)
Chcem slusnu motorku, chcem na nej jazdit aj s kockou a aj turisticky, ale nie vylucne. Na jogurty si nepotrpim, rychlo bezne nejazdim, skor sa mi pacia nahace, ale na nich vacsinou dost fuka a jazdit na motorke, ktora ide povedzme 280 trvalou rychlostou 120 (inak prilis fuka na to, aby to mohlo byt fajnova jazda)... nerad som obmedzovany

rozdielny maju posed, na obidvoch musis zalahnut aby ti nefukalo, radsej kupit klasiku nahaca a namontovat stit taky, aby nefukalo...

Zalahnut az tak neboli. ...ale da sa ist v pohode povedzme 150 dlhsiu trasu?
A na nahaca das aky stit, aby nefukalo?
Mimochodom, aky je rozdiel v tom posede jazdca a spolujazdca?

Ja neviem , ci zvladnes ist 150 dlhsiu trasu. Ja mam Tuono a urcite by som nezvladol ist zalahnuty 150km.
Na nahace napriklad Givi robi rozne velkosti stitov. Staci si vybrat. Pisal som, ze rozdiel je v posede na tychto dvoch motorkach. Fazer ma vzpriamenejsi posed ako VTR nakolko maju rozdielne rajdy....

nielen rajdy ale imho aj vyska sedla a vyska stupaciek je ina, takze posed na fazeri je o dost turistickejsi.

ja mam fazera velkeho a tych 150-160 je tusim akurat ta hodnota ked to vydrzis ale potom uz to zacina byt otrava. Neviem to presne lebo dialnicne presuny jazdim len zriedka, ale ked som isiel z Brna, tak tusim 130 a to je pohoda, s jednou rukou sa da ist.
posledne modely stareho fazera 600 maju tusim tu istu masku ako liter.

inac ja som tiez rozmyslal nad vtr, ale bolo mi povedane, ze vtr je na 100km a potom pauza. S fzs som zatial siel tusim najviac 200km (3 hodiny) uplne bez prestavky a to sa dalo.

Na VTR je sportovejsi posed a ma pomerne vacsiu spotrebu..

VTR -2valec , Fazer - 4valec , VTRka urcite lebsie taha odspodu , netreba ju tak vytacat , fazer ma turistickejsie rajdy , posed ,mensiu spotebu , sak skus sadnut na obidve a uvidis, ale VTR je ovela silnejsia .... na fazery z dvoma len tak lahko nezrychlis ako na VTR ... co ja ti vim

Chlape, vies vobec, co chces? Vie aky je medzi tymito strojmi obrovsky rozdiel? Fazer 600 by som prirovnal ku VW Polo a VTR ku Schevrolet Corvete. Fazer 600 ma neporovnatelne slabsi tah ako VTR. Fazer ma podstatnejsie pohodlnejsi posed ako VTR. Ak chces len turistikovat s frajerkou a postaci ti mensi vykon, kup Fazer. Ak si chces uzit skutocnu radost zo zrychlenia, kup VTR. Mysli vsak na to, ze ta bude boliet viac chrbat a ruky. A na pumpe siahnes o dost hlbsie do kapsy.
Ja osobne by som nekompromisne bral VTR, lebo prestavky si mozes robit kedykolvek, ide o pozitok z dovolenky.

Co mate proti FZRke.Ja ju mam a som spokojny.Ide na zadne uplne bez problemov (samozrejme,ked vies ako na to).Isiel som Presov Bratislava (cca. 400Km).Mal som jednu prestavku, aj to sa mi bolo treba vzprazdnit.4 hodky som isiel.Ber FAZERA

Vidi... no ved prave toho sa bojim, ze cely uboleny si tu jazdu ani nebudem vediet vychutnat. VTRka sa mi paci, ale trochu sa bojim toho posedu... ked mi ladvinka lahne na chrbat, ci ma nebudu moc boliet ruky po dlhsej jazde...
Ondrej - FZR a Fazer... Ty ani nevies, ktoru z tych dvoch mas tusim. Btw, Fazerka ma motor z Thundercatky, nie?
Duggo - velmi rad by som si sadol, ale... akosi nie je kde. A priznam sa, ze VTRku som nazivo este ani nevidel.

Btw Zeno mi prave pisal, ze na VTRke dost fuci... je to fakt?
Tiez by som rad vedel, ci Fazerka tiez papa olej ako kazda poriadna Yamaha

Sak pred nedavnom si menil to uz zase?!...

Juro - nooo... nahacje super motorka, je poupravovana a ja som s nou velmi spokojny. Ale bojim sa, ze ked budeme chciet v lete niekam ist, tak pohodlnou 120tkou sa pojde celkom pomaly... Navyse vdaka dynojetu a dalsim upravam v motore to papa o nieco viac ako je obvykle..

A navyse - ma zdvihnuty zadok (vdaka novej centralnej jednotky tlmenia) a kocka je nalepena na mne... bolia z toho ruky

agressor menej piva a viac cvicit. ;) Neboj po troch mesiacoch treningu ju budes nosit na ramene ako papagaja

Ondrej, ja sa ta nechcem doknut, Fazer je dobry stroj aj pekny, len za VTR by nestihal, na to som chcel upozornit. Na zadne ide kazda motorka, ak pracujes so spojkou, ale VTR ide na zadne bez spojky aj na dvojke, je to divocina.

Agressor, tak rozhodnut sa musis sam. Fazer je pohodlnejsi. Zalezi uz len, ci ti bude stacit vykonovo. Ale ak chces urobit dobry kompromis, kup Fazer 1000.

Na ramene ako papaya?
No... kompromis ako kompromis. Za 150 nekupis litroveho Fazera, ak nie je dobre rozbity.
Inak s tym vykonom... no neviem. Hento je Veckovy liter... moj Bandit ide na zadne aj na trojke - samozrejme bez spojky. Ale mne o to vobec nejde
Fazer ma ale celkom slusny vykon, nie? Tych 95 koni na taku lahku motorku... uznam, ze krutak je diametralne iny ako na VTRke.
Vidi, inak Ondrej ma mozno FZRku, to Ta nenapadlo?

Fazer 600 stihat bude, ale pri uplne inych otackach ako VTR. Koní maju obidve zhruba rovnaky pocet, ale krutiaci moment je veeelmi rozdielny..Ja by som sa tiez priklonil ku Fazeru 1000...

vidicon, fazer 1000 nazyvas kompromisom?
fazer1000 je ina liga...

Fazer 1000 je OK, aj nad nim som uvazoval pri kupe. Je to kompromis preto, ze mas aj dostatocny vykon aj pohodlie.

VTR je na turistiku iba ak si prachac, lebo Ti bude papkat okolo 10l na 100km.
Ja mam F6tku a v lete som s frajerkou dosiel z makarskej domov s prestavkami vcelku v pohode behom 1 dna. Spotreba bola okolo 5 litrov, co sa mne napriklad rata. Nadrz je dost velka takze Ti staci tankovat bez stresov po 250km. Pohodlny a aj tam vela nabalis.
VTR som mal pozicanu na par dni. Paradny posed, presne taky mi na fazerovi chyba. Len ten motor je podla mna na to ze to je litrovy dvojvalec... no... no jednoducho lenivec.

oolo - prezradis aspon Ty spotrebu oleja, ked to ini taja?

ja mam fazera od maja, mam na nom cca 7.700km a ziaden ubytok oleja som nezbadal.

agressor>Olej to nezere, co viem. A to tam mam brutus ladak.
matuS> pocuvaj ake gumy tam mas?
Ja idem na novu sezonu davat nove a stale vaham.
Zatial najlepsie co som tam mal bola M pilot road. Lenze nova sada stoji okolo 12litrov. Mozno tam dam ale continental. Predok stoji v akcii 3000 a zadok uvidim.
A co slicky?

mam este stale metzelery mz4 od vyroby. Som s nimi velmi spokojny, ked sa zahreju dobre drzia a zadna este dufam vydrzi tych 3000km, takze by som na nich mal 10.000km a to je celkom fajn... a co nove? neviem. nechcem menit hned aj predok, lebo ten je na tom lepsie a som zastancom pravidla ze na motorku je dolezite mat prednu a zadnu gumu toho isteho typu aby sa vzajomne doplnali. takze zrejme pojdem znova do mz4, pripadne si zistim nejake infos o jej nastupcovi. Mz4 zadok predavaju v mercedesi za 8500sk tusim, takze na inete by sa malo dat zohnat este troska lacnejsie. lepsie to uz nebude
zasa nechcem ultra lepivu gumu, lebo nechcem menit gumy po 5.000km a ako hovorim, ta metzelera mne vyhovuje.
btw v testoch turistickych gum zvitazila a jej silna stranka je jazda na vode.

slicky nechcem lebo nechcem mat problemy s policajtami (chcem v lete pocestovat aj niekam von a prezuvat kvoli tomu uprostred sezony je imho hlupost) a niesom taky sikovny aby som si narezaval gumu sam (kvoli dazdu) a s hladkou gumou jazdit nechcem.

ty si tie metzelery za kolko zjazdil?

este mi prezrad, aky ma vplyv ladak na spotrebu oleja?

na margo toho ladaku> iba som sa chcel v tejto pokrocilej zimnej dobe pochvalit...
hehe.

Metzelerky som mal este na starom bandite a viem ze su to drzaky. Ked som zadnu chcel uz znacne opotrebovanu zgumovat, tak ona nie a nie odist na zasluzeny odpocinok. Al epresne kilometre neviem, kupoval som jazdene.

O slickoch som rozmyslal len tak to skusit. Iba ake to je. Viem ze sa daju pouzite zohnat predok+zadok za 1+2 tisice
Do real premavky to urcite nie je na dlho.

O slickoch som toho dost pocital na forum.motorkari.cz a drviva vacsina ludi co s nimi jazdi si ich velmi pochvaluje. ked sa zohreju tak su k neutrhnutiu a na vode sa "domov dojst da"

ale fakt je problem v premavke, pretoze je na nich este aj napisane ze niesu urcene do cestnej premavky, co je problem nielen pri beznej policajnej kontrole, ale najme ak sa nedajboze nieco stane, tak s tym mozu byt dost problemy. predpokladam ze policii a poistovni bude o dost viacej vadit nelegalne pouzitie pneumatik ako napr koncovky vyfuku...

Asi mas recht, s tymi gumami.
Tento rok ak vsetko vyjde tak kupim nove gumy.
Bude to moje tenkrat pooprvee. Doteraz som vzdy davl jazdene. Teray mam vzadu D207 ale 170/60 . Neni to to prave orechove. Uz chcem konecne nove gumky a najlepsie aj predok aj zadok, aj ked sa budem musiet bachnut po kapse. Mozno pojdem do tych conti, kamos je ich dovozca a ufam mi na ne spravi dobru cenu.

kukni aj toto - su tam vseliake testy .....www.lpx.cz/ , len je fakt nevyhoda , ze oni tych 50 000 km prejdu do 2 rokov ale aj tak sa z toho da nieco vycitat.