Nedavno som si kupil led smerovky.Predavajuci tvrdil, ze ich bez problemov vymenim za ziarovkove. Na moje velke sklamanie blikaju podstatne rychlejsie ako maju. Poradte mi co mam robit, aby interval blikania bol spravny. Dakujem

Dať tam nejaký odpor,alebo najlepšie nejaký trimer,tým by sa intenzita mala dať regulovať...
Myslím...
...kvak...

to bol fakt velkyyy mudrc ten predavajuci... Samozrejme ze blikaju rychlo, normalne mechanicke prerusovace su robene na 2 x 21 W, led diody maju ledva 2W...

Treba tam dat nejaky odpor, jeho hodnotu, to budes musiet asi experimentovat, alebo si kup si elektronicky prerusovac, ktoreho frekvencia nie je zavisla na zatazeni...

FaDE.Ako mam Vyradit orig. prerusovac.Vlastne ,kde ho najdem?

No ak to chces riesit cez odpor, vyradovat ho nemusis, ak ho chces vymenit za iny, elektronicky, no ufff tak to ti neporadim... Keby si mal Maraudera alebo Jawu tak ti poviem kde je prerusovac, ale na Banditovi netusim... Tipoval by som niekde pod sedlom alebo pod nadrzou...

FaDe.Moc dakujem.Pohladam,a ak ho najdem, tak ho vymenim za ten elektronicky.

ak chceš dať odpor, mal by byť okolo 4,8 ohmu, ten stiahne 2,5A čo je pri 12V cca 30W.
Ale bude hriať tými 30W, teda musí byť keramický navíjaný a nie nejaký pidižvík polovodičový.
A musí byť samozrejme na každú stranu jeden. A umiestni ho tak aby neležal v plastovom kaslíku a podobne lebo sa ti pri zabudnutom blinkri zataví do plastu.
Ja by som zainvestoval do nového prerušovača. nájsť ho na motorke nie je taký problém, s merákom pri zapnutom blinkri premeraj všetky podozrivé kocečky a obdĺžniky do ktorých vedú káble.

RONNIE: podla tejto stranky: answers.yahoo.com/question/index?qid=20060705040735AADZ...
by mal byt prerusovac na lavej strane, ked das dole sedlo, niekde medzi podsedlovym plastom a ramom...

hmmmm...led smerovky...zauijmavy napad...ako to svieti? a co certifikacia? ja mam original smerovky ale v slnecnom pocasi mam vazne obavy ci dostatocne viditelne svietia, imho skor nie, ako svietia led smerovky?

Podla toho linku by to mohlo byť vedla poistkovej skrinky, ja to tam tiež tuším mám....

povodny prerusovac najdes fonendoskopom pri zapnutych blinkroch ;)

SPEZIALBLINKGEBER LEDwww.louis.de/_20090081651faf488824b9af82b51adb15...

pripadne si tie zatazovacie odpory namontuj ako vyhrievanie rukovati, ale neviem ci na nich udrzis ruky ;)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kapricio (07.11.2006 9:45)

Tak toto považujem za hotovú tragéédiu, lebo tak sa zdá, že v tej tvojej moto je starodávny bimetalový prerušovač smeroviek - ani sa mi to nechce veriť! Ten sa dá prestaviť, ale by si ho musel nájsť.
Jeho náhrada za elektronický by bolo najlepšie riešenie, ale asi komplikované, lebo by sa musela preštudovať kabeláž. Vyrobiť prerušovač, to by ti vyrobil hocktorý amatér.
Najrýchlejšie riešenie je to, čo ti všetci odporúčajú -teda zaradenie paralelného odporu k LED. Prakticky ten najlepší odpor sú tie pôvodné žiarovky!! a to je tá tragédia!
Veľa šťastia.

No hotovú tragédiu si predstavujem inak ;)

ale presne take iste prerusovace sa pouzivaju aj v autach, clovek nemusi byt netopier, aby pocul spinanie relatka. Naozaj neviem ci je tam na spinanie pouzity tranzistor. Na riadenie ano, na spinanie podla mna nie. Suhlasim, ze vyrobit sa da vsetko ale, podla mna je lacnejsie to kupit ;)

Podla mna je najlepsie a dost mozno aj najlacnejsie riesenie pre easy podvedeneho RONIEho instalovat prerusovac na LED, totiz tie odpory nestoja 1Sk ale 4-5euro. LED maju okrem lepsiej vydrze,este zopar vyhod, a aj minimalnu spotrebu, ten odpor sa mi zda take "netechnicke" riesenie. Budes mat totiz LED so spotrebou ziarovky.... co nechceme, usetrene WATTy mozes vyuzit urcite lepsie ako na vykurovanie vesmiru Napr na pridavne svetla, vyhrievadla...atd.

Riesil som raz podobny pripad a pretoze som v elektrike totalne lavy a neviem ani co je minus a plus pol, tak som sa obratil na odbornikov. To bolo rad ako maku , len nicomu som nerozumel. Nakoniec som pochopil ze mi tam chyba Watáž a tak som pod sedlo do toho obvodu zapojil dalsie ziarovky - a ejhle ono to potom blikalo normalne. Nakoniec , tie pod tym sedadlom nevidi blikat nikto.

No niesom sice vyuceny elektrikar, ale toto riesenie je velmi neprofesionalne. Ja by som to riesil elektronickym prerusovacom. Ked najdes ten povodny, novy si tam namontujes aj sam. Ved tri kable nemaju az tak vela moznosti.

Presne toto iste sa mi stalo vcera nahodil som led a blika to o poznanie rychlesjie:DD Aj by som to tak nechal lebo LEDkam nevadi rychla intenzita len chudatka ziarovky na pristrojovke....

ja mam rovnaky problem.(aj ked do teraz som to za problem nepovazoval). dal som na moju cb 750 nove smerovky(nie LED) a blikaju rychlejsie. chcem sa preto spytat: je to problem? co sa moze stat? nie som elektro znaly, tak prosim o jednoduche vysvetlenie
diky

clean0750 aj ti blikaju nie velmi rychlo tak to asi az taky problem neni ale teoreticky ti mozu skor odist ziarovky asi neber radu odomna tak vazne elektrika je pre mna hotovi labirint. ja som vynil smerovky lebo povodne sa mi nedopatrenim v lese odlomili a po vimene len svietili a neblikali som roazmyslal cim to moze byt a nakoniec som vymislel tak ze som tam dal povodne ziarovky a uz to slo. takze clean0750 ked sa ti tam vojdu tie ziarovky co tam boli predtym bude ti to blikat normalne a este budes mat aj pekne smerovky

asi nevojdu, ale nemozem to poriesit tak, ze ked sa mi vypalia tieto nove, tak az potom tam dam ine ziarovky?

to by mohlo ist. kupis ziarovky s tymi istymi parametrami ako mali povodne ale zaroven take aby ti tam vosli alebo take ktore sa budu parametrami aspon co najblissie podobat aby ti tam vosli

a ked rychlo blikaju, tak maju coho vela, resp.malo? t.j. mam si kupit s mensou aleho vacsou hodnotou coho?

maju malo W ja som mal 21W a nove boli asi iba 10W a v tom bol rozdiel je to napisane na ziarovke len sa pozri ak mas este povodne bolo by tam byt asi 12V 21W ale namiesto 21 tam moze byt kludne daco ine

ja mam ledkove ziarovky a elektronicky prerusovac z felicie a nevadi mi ze to rychlo blika,aspon ma viac vidno.. a odpor je uplne kravina dat.. ak sa da odpor znizi sa svietivost lediek..teda to bude uplne na rit.

suhlasim so ssimonom odporom znizis svietivost a nie intenzitu blikania a potom to bude fakt na rit

www.louis.de/_409dd2e1ad8ef1f11edd7cbc1fbcff1e5f...
www.louis.de/_409dd2e1ad8ef1f11edd7cbc1fbcff1e5f...
www.louis.de/_409dd2e1ad8ef1f11edd7cbc1fbcff1e5f...

Neviem po nemecky, ale myslím že tieto veci problémy lediek v smerovkách vyriešia.
Buď odpor ako tu bolo popísané, alebo výmena prerušovača...

68-090 RESISTOR FOR LED TURNSIGNALS 169 Sk: www.highwayhawk.com/

simon, martin jednoznacne zarucene podlozene info

este teda doplnim, staci si precitat hned jeden z prvych prispevkov od Atman-a v tejto diskusii.
V okoli jeho prispevku je to vysvetlene dobre.

Ohmove a Kirchofove zakony + paralelene zapojenie, opytajte sa vasich fyzikarov
Princip binetalickeho prerusovaca, pripadne aj ten z Felky, hoci je elektronicky, odber LED, to uz iba pre "fajnsmekrov"

Upravené 2 krát. Naposledy upravil miso251SK (03.03.2008 17:41)

JJ, majú ďaleko k vedomostiam z elektrotechniky...

zaujimave studujem na elektrotechnickej skole

Potom sa viacej uč!
Rezistory alebo odpory sa tam zapájajú paralelne, čo určite svietivosť neznižuje...

ako jeden cerveny ujo povedal:

Ucit sa, ucit sa ucit sa!

a poriadne

dobre ale ked ho zapojim paralelne tak bude ten 6,8ohm rezistor zrat 30W .. a ja potrebujem aby som setril z energiou pre to tam som dal LEDky neni to len o svietivosti.. to tam naham normalne ziarovky.

Svetlo má blikať s frekvenciou 90 ± 30 - krát za minútu.

V prípade zlyhania niektorých zo smerových svetiel, s výnimkou skratu, musia ostatné smerové svetlá ďalej vyžarovať prerušované svetlo, ale frekvencia prerušovania za tohto stavu môže byť odlišná od predpísanej frekvencie.

- kratky vynatok zo smernice Rady 70/156/EHS

ak chces setrit, elektronicky prerusovac pre nizky odber, pre LED

miso

Ked nieje človek idiot aj bez školy vie že 20 ročny bimetalovy prerušovač sa nehra s 2-dnovými LED-kami. mišo ma pravdu ked chceš šetrit, (asi maš velke učty alebo čo), jedine aj prerušovač z doby LED-iek.

akoze pisal som ze nemam bimetalovy ale elektronicky prerusovac.. neviem ci ste slepy.

Taktiež mám ledky z Louisu. Odpory (keramické) na smerovky mi dorobil kolega z roboty a ja som ich len namontoval. Blikajú celkom slušne. Cez deň sú trošku slabšie viditeľné, zato večer to je vidieť naďalekoooo.

Nazdo Ronie
Najidealnejsie by bolo keby si namontoval LED rele ktore predavaju na tvoju moto a nahradi povodne rele v moto. Ak nezozenies rele tak kup odpory presne na to vyrabane ale bacha cital som ze sa prehrievaju takze rele by malo mat dlhsiu zivotnost. Ja som len vymenil rele za LED rele + konektory a funguje to zatial bez problemov.

Bebop smerovky maju urcenu frekvenciu blikania+ tolerancia za minutu (aspon tu v UK) takze vsetci blikame rovnako bez ohladu ci mas LED alebo nie .neviem ako je to zo zakonom na SK. No a svietivost LED blikra zalezi kolko ma vo vnutri LED diod cim viac tym lepsie. Mam Motrax Allycators a svietivost oproti ziarovke je neporovnatelne lepsia cez den aj v noci

nie nie.. cim viac lediek tym vacsia plocha svietivosti.. ale nie svietivost.. cim ma LEdka viac Cd tym je to svietivejse.. ....
All: takze ked mi to rychlejsie blika tak ma mozu zastavit policajti?

SSimon667
pravdu mas zalezi aj na type lediek takze nie je blinker ako blinker treba dobre vybrat . Myslim ze policajti ta mozu zastavit a hlavne problem by mohol byt na STK

NE555, nejaky ten kondik, nejaky odpor, tranzistor, aby ti to utiahlo viac LEDiek... a uz sa tu nehadajte. Za 50 korun mas taky prerusovac jak lusk a ani to neboli.

yonie:D vsimol som si ze ostatnim to blika pomalsie to je mi jasne:D ale ked mne sa to paci a je to podla mna aj bezpecnejsie:D teda aspon na motorke urcite

Tu je vyriesenie vaseho problemu s rychloblikanim
www.motobikers.cz/detail/blinkry/vykonovy-prizpusobovac...

mas tam slabe ziarovky skus tam dat silnejsie myslim watovo nie voltovo a uvidis..

ja som to tak nahodil na sv 650s a blikaju rychlejsie a je to tak lepsie ziadne zasahi netreba

Ja mam to iste, lenze mne blika len lava strana rychlejsie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borto (07.04.2008 11:09)

nieco podobne som riesil, jedna strana blikala rychlejsie ako druha. Pri LED to moze byt sposobne v kombinacii s paralelnymi vykonovymi odpormi a klasikou prerusovacom tym, ze sa vibraciami, pripadne inou pricinou odpojil jeden z vykonovych odporov. Pri ziarovkovych merovkach staci vypalena jedna z trojice (aj kontrolka) ziaroviek na pravu alebo lavu vetvu a uz prerusovac facha rychlejsie.

Dobre veci sa tu daju docitat RONIE, uz v tom mas jasno?

Ak das pod sedlo ziarovky alebo odpory ako umelu zataz tak nesetris energiu ale to ti je na prd, pretoze blinker ti zozerie takmer nic ked si uvedemois kolko z casu ktory prejazdis blikas. Vacsia nevyhoda je to zohrievanie. Takze mne z toho rozhodne vychadza elektronicky prerusovac.

Zdravím všetkých. Boli tu spomenuté LED smerovky. Svietia dostatočne jasno? Koľko je v jednej smerovke použité LED diód? (ak sa to dá cez sklíčko spočítať)

Mám otázku: vadí ak blikajú tak rýchlo? lebo mne blikajú dosť rýchlo ale zase sa mi nechce nič s tým robiť lebo to neviem tak či to vadí:D

LED smerovky svietia perfektne, je ich okolo 36 kusov, maju siroky rozptylovy kuzel (super viditelnost) a je potrebne si overit, ci maju na krycom sklicku E11 v kruzku (atest). Frekvencia blikania sa rozoberala v polovici tejto diskusie

vymen prerusovac,ale pozor! Elektronicke prerusovace sa robia i pre klasicke ziarovky (napr. SV 1000 ma elektronicky ale smerovky su klasicke). Podla wataze lahko zistis,pre ake smerovky je prerusovac.

miso: takže od polovičky ste všetci OT Možno by si mohli prečítať nadpis predtým než napíšu:D

pls mam problem mam Apriliu MX 50 a vypalil sa mi prerušovač a nikde nemozem zohnat dalsi chcem sa spytat ci by sa smierovky nedali napojit bez toho prerušovača, aby len svietili pls help

samozrejme ze daju, ale naco ti to potom bude?? ked to bude iba svietit a nie blikat tak to zrovna tam nemusis mat..a prerusovac sa da zohnat

Hell :
z diskusie pod tebou odporucanym produktom

Igor Kvietok (09.11.2009) kvitek58medovy@seznam.cz http://
Taky jsem je osadil k ledkovým blinkrům,bohužel to nefunguje,už si s tím nevím rady ,snad vyměnit přerušovač .

honzis (25.04.2009) hudecja@seznam.cz http://
kdo to ma na motorce??? napiste my pls mam led blinkry a nevim si rady pomuze mi to?? neblikaji vice po meilu diky vsem kdo mi odpovi

... a bolo ticho

Zistoval som dnes ... tak na yamahu (Fazre,XJ,R 2004+) pribaluju k original LED smerovkam od yamahy 2x 10 ohm a 10W

Xem sa opytat ...

potrebujem dostat vysledok 10 ohm 10W

mam k dispozicii

3x 3ohm 10W
2x 8ohm 2W
1x 4ohm 2W

ako to nakombinovat ?

(uz si to zo skoly nepamatam, ale zda sa mi zeby to mohlo byt 3 x 3ohm 10w doserie , opravte ma ak sa mylim)

miso251SK:
Pri E môže byť akékoľvek číslo.To označuje len krajinu pôvodu.

datadive:
moje vypocty na zaklade kvantovej mechaniky a dilatacie casu mi hovoria ze najlepsie by bolo vymenit prerusovac....ale inak by malo fungovat aj seriove zapojenie troch 3ohm...ale daj pozor na to, ze ten jeden ohm co stratis ti moze zvysit pretekajuci prud a tym zvysit straty nad 10W

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doodeec (12.08.2010 9:54)

doodeec ... ked kupis origos LEDky od yamahy ... tak ti k tomu pribalia 10ohm 10W ... ziarkovky su 15W ... tie odpory su riadne macky, take keramicke obludy ... njn NE555 by bol idelany ... ale xem co najmesie zasahy do elektriky ... a henti odpory obali izolackou a praskenm pod znacku dozadu

pozri si v manuale kde sa ti zapaja prerusovac, niekedy sa to da vyriesit jednoducho a elegantne...na RR to je napriklad tak, ze prerusovac je priamo v DPS tachometra, takze stacilo z konektora medzi tacho a rozvodmi odpojit dva kabliky a na ne nasunut novy prerusovac
elegantne sa mi to zmestilo pod bocnu cast kapotaze...len otazne na nahaci ci by to bolo kam ukryt

ide len o to ze tym ked tam nasvacas tie odpory stratia ledky jednu zo svojich vyhod, a to nizku spotrebu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doodeec (12.08.2010 10:15)

doodec ... teraz tam nasvacam odpory ... a cez zimu to prerobim ... ked budem cistit stroj a budem to mat cele rozobrate ... najst ten prerusovat bude sranda .. je to tam namackane, ze bolo priam umenim tam narvat alarm a senzori to bude zabavka na dlhe zimne veceri

Rozdrbať celú elektriku namiesto výmeny prerušovača - Slovakia hand made!

Vadim ... vymenou prerusovaca by som tu elektriku viac rozdrbal ako pridanim odporu na drziak SPZtky ... ad2. ani ho neviem najst ... budem to muset rozobrat a ist po kabli

ked mi xes helfnut poslem ti tech. sheety a skus to pozret ...
link na tech sheety : rapidshare.com/files/412474395/xj6n_parts.pdf

prispevok vyssie si pisal naco ? ... ?

datadive: strana 72, 37 - flasher relay, pri podsedlovke

Chlapci, nič v zlom, ale klasika na motoride sa prejavuje zase. Najistejší svojou pravdou sú vždy tí, ktorí o danej problematike vedia najmenej Horšie je, že hneď cítia potrebu aj poradiť, veď oni už niečo prerobili a páči sa im to Navyše sprostý výrobca nevie niektoré veci bezpečne vyriešiť, treba to dať konečne do poriadku doma...

Lenže trebalo by vedieť minimálne toľko, že:
- frekvencia blikania je stanovená medzinárodne platnými smernicami od - do (viď príspevok od miso251SK ) Stanovili sa tie hodnoty na základe testov a dlhoročných skúseností z celého sveta (vrátane vyšetrovania príčin tisícok nehôd) a má to teda svoje dôvody.
- minimálna - ale aj maximálna svietivosť je stanovená tiež predpismi, bolo to tak už pred dávno zabudnutou vyhláškou 90. Aj to má svoje dôvody, podložené celosvetovou praxou.
Videl som už na semafóre právom odobratť TP pre zdvojené smerovky a brzdové svetlá na vytunovanej Škode 105. Mal smolu, bola tma a fízli sa zaradili rovno za neho. Ale veď disco to bolo pekné, preto asi chlapec-sedlák bol urazený a nič nechápal Nám až slzy tiekli, no dobre, nie od oslepenia, ale od smiechu Ale nič, veď experimentovať má právo každý, ak má na to... Škoda, že len peniaze nestačia...
- minimálna plocha smeroviek je tiež stanovená v smerniciach, budete možno prekvapení, aj to má svoje dôvody...
- umiestnenie je tiež stanovené - a aj na motorke sa dá "nedodržať"...

Všetky odchýlky od stanovených parametrov, ako aj používanie neschválených častí zariadenia môžu byť dôvodom k odobratiu TP. Keď si spomeniem, aké super-zlepšováky som už na cestách videl, už sa nemôžem dočkať, aby to tak aj bolo aj na Slovensku.
Videl som napr. trojité mlhovky (Žigulák), chalanovi sa to asi tiež strašne páčilo, preto ich mal večer zapnuté úplne bezdôvodne stále. Jazda bola "bezpečnejšia", všetci, čo ho predbiehali, naňho veselo blikali a on bol na seba veľmi hrdý. Akurát jazdil len štyridsiatkou, lebo vpredu mu to moc nesvietilo...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (12.08.2010 12:31)

Na mojom GS sa mi nepodarilo nájsť fyzicky prerušovač, ktorý by som mohol vymeniť tak som to riešil odpormi z Louisa. Je dobre ich upevniť na kovový diel, rám a pod aby sa chladili.

Smerovky sú tiež z Louisa sú schválené - E-geprüft. S odpormi blikajú tak ako sa má.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Awia

presne tie mam aj ja, len karbonove + STR8 prerusovac
Pozri obrázok