Ahoj, poraďte: na BMW F650 (799ccm) mám v TP rychlostný index H pre pneumatiky (ale max konštrukčná rýchlosť 189 čo spadá ešte pod T), ale s takým sa nevyrábajú žiadne enduro pneu. Môžem dať podľa predpisov nižší rýchlostný index o jeden stupeň (T)??? Všade sa hovorí len o zimných pneu. O motorkách nikde nič. Ďakujem

Rýchlostný index smieš použiť ten istý alebo vyšší ako je uvedené v TP. Ale nechápem prečo rozmýšľaš nad nižším.

Ak nechceš úplný "drapák" , tak na cestovné enduro sa enduro pneu robia .
Máš tam 110/80 R 19 59 a 140/80 R 17 69 , AVON vyrába v tom rozmere TrailRider , dokonca s indexom V .

Pozri obrázok

Načo? Je to predimenzované a fizli keď ma zastavia vezmú mi aj rodný list Conti. fukame pneu na 4 či vydržia a nestrelia, ak nie ide ďalej a 2,3 musí vydržať

Re: RomanSVK: lebo jeblí cajti, čo ti povím. príklad z praxe. tvoj vehíkl má maximálnu konštrukčnú rýchlost 200 km/h. stačili by ti pneu do 210 km/h ale z nejakého dôvodu máš rýchlostný index na pneu v techničáku 240 a vyššie. a na ktorú mariu?

a toto bude asi aj prípad zakladatela témy. pokial som dobre pochopil

Re: ChesterTT: však v poriadku, ale načo zbytočne platiť a riskovať odobratie TP. Však tam až taký priepastný rozdiel v cene nie je : myslím v rýchlostných indexoch

Re: RomanSVK: Asi som sa nevyjadril dost jasne. Ciastocne to pobral ChesterTT
Mam nizsiu maximalku ako je potrebny rychlostny index, ale o to nejde. Potrebujem enduro pneu (ako Mitas E09dakar, napr). S cestnymi pneumatikami asi vela mimo cesty neprejdem a pneu pre cestovne enduro na stuploch s takym rychlostnym indexom pochybujem ze existuje...

Re: lacamisanegra:

Toto je vec, ktorú by som neriešil ... Obuj tam štuple s T čkovým indexom a jazdi ... Kopa "cendurákov" si to na mašiny obúva a nemyslím, že to sedí s údajom v TP ...

Súhlasím. Na F650 to nerieš. Problém mať nebudeš.

mozes mat pneu s nizsim indexom rychlosti avsak podla vyhlasky musis mat nainstalovany obmedzovac max rychlosti alebo v zornom poli nalepku s danou max rychlostou.
V praxi si uplne v pohode.

Este k rychl.indexom vseobecne - norma je taka, ze pneumatika musi pri plnom hmotnostnom zatazeni vydrzat na maximalnom rychlostnom indexe okolo 10min. A to pri predpisanom tlaku vzduchu - cim nizsi tlak, menej pneu vydrzi. Spominam to, lebo my enduraci spravidla jazdime na nizsich tlakoch ako su predpisane. Jazdit s podhustnou gumou blizko jej maximalnej povolenej rychlosti je velmi nebezpecne.

Toto fakt nikto nerieši a netreba do toho zbytočne pichať. Potichučky šuchajme nohami a neriešme. Je to uplna kravina pre cestne enduro, pri rýchlostiach v akých ta namietajú ich to ani nenapadne. Hlavne musí sedet rozmer, ani homologacia ich zatial nenapadla riešiť, preto môžme jazdiť aj cross gumy. Len to netreba škrábať

Rychlostny index moze riesit poistovak po nehode, kontroluje sa aj vyska bezenu...

Áno, ten poistovak by mohol urobiť škrt cez rozpočet

Oprava : namiesto namietaju malo byť nameraju, hladkaci telefón si píše čo chce

Re: Menton: prave pre to to riešim. Nikto to nebude riesit kym sa nestane nejaka nehoda....

Skus cez importera, ci mas v TP zapisanu spravnu hodnotu.

Potom su 2 moznosti:
- je to tak a nik okrem teba to nejak vaznejsie neriesi (alebo kupuju pneu podla rychlostneho indexu)
- je tam chyba a treba opravit TP

tak tie pice potichu zmenili vyhlasku... zasa zhorsili pre ludi.

Kazdopadne, musis splnit 2 podmienky:

1. minimalny index rychlosti musi byt 130
2. pneumatika musi mat oznacenie horskym symbolom

potom mozes mat nizsi rychlostny index + nalepku s max.rychlostou v zornom poli.

www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/SK/ZZ/2009...
par 5, odsek 8

Re: matus:
Matus, dikes moc!! Ako to nie je pre mna, ja by som si taky blud ako BMW nikdy nekupil to kamarat ma vkuse starosti. Vysnivana motorka a stale nieco musi robit s TP lebo su tam popisane hovadiny, ako ze musi obut konkretne (2druhy - konk tip a znacka) pneumatik a obe cestaky neskutocne a teraz toto.. vyssi rychlostny index ako je max rychlost.. no proste nemci

vyssi rychlostny index ako je maximalna rychlost? a to aj niekto riesi ? ved to neriesi ani STK max rychlost vozidla nema s indexom nic spolocne pretoze ju nikde inde ako na okruhu nevyuzije a fizla aj poistovaka poslem okamzite do prdele ked mu pripomeniem max povolenu rychlost na ceste 130 a ked budem mat index 150 tak mi moze fukat praskovy cukor absolutne ma nezaujima max konstrukcna rychlost pretoze ju nikde nemozem vyuzit vzhladom na zakonom obmedzenu rychlost u pneumatiky je dolezita iba nosnost

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (22.03.2017 13:59)

Re: pirates: chcem ta vidieť ako to vysvetlíš podľa tvojho policajtovi v Poľsku alebo Nemecku. Nie každý sa vozí okolo domu

lacamisanegra , ... ze musi obut konkretne (2druhy - konk tip a znacka) pneumatik ...
To ti kto povedal ?
A keď prestanú dané 2 typy výrobcovia vyrábať , tak ten kamarát motorku zavezie do šrotu ?

Pri nehode ti poistovak nafoti ako prve gumy. Ak mas nizsi rychlostny index, tak jedine co ti ostane je fukat si ten cukor do ... . Odovodnuje sa to mimo ineho aj poziadavkami pneumatiky pri brzdeni, ktore splnaju gumy s konkretnym rychlostnym indexom. Neide tam len o rychlost. Hold zakon je zakon aj ked je to predimenzovane ako hovado

Re: brazel: Ak mas raz v Tp zapisane nejake pneumatiky tak si povinny ich mat zo zakona, Ak mas v TP napr pirelli scorpion taky a taky rozmer tak ich budes mat, alebo dostanes pokutu. To je zakon. Tiez som to prvy krat v zivote videl, aby mal niekto konkt pneumatiky napisane

Ale hovno . Odniekiaľ dovliekol moto a v techničáku boli doporučené pneu , dal to preložiť a od slova do slova to dal zapísať do nášho .
Môže mať (aj má) predpísaný rozmer , rýchlostný a záťažový index , ale nie značku a model .

téma založená o rýchlostnom indexe a po dvoch dňoch aj o značke a type. Ešte som nevidel v TP zapísaného výrobcu pneu.

Tak ako pise Brazel. Doporucene pneu (vacsinou dva modely) byva v uzivatelskej prirucke.

Tak zapísať do TP výnimku na pneu alebo dopísať rozmery pneu iné, v Yamaha Praha mi povedali že to nejde, ale chalani na plechovice dávajú zapísať väčšie a nizkoprofilove pneu v inzercii TN Pardon býval inzerát kde ponúkal dopísať do TP zmeny za 35€

Dôvod úpravy: Inak predávali aj VP, kolega zháňa dopísanie T do VP ale inzeráty sa už akosi pominuli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Skalaaa (22.03.2017 21:03)

Napis do BMW nech ti definuju predpisane rozmery pneumatik pre tvoju moto. Budu potrebovat tvoje udaje a VINko. S originalom pojdes na DI a tam ti dopisu alternativne pneu. Bezne sa to robi. Inac podla mna je to hovadina. Aj ked tam mas nahodou nejake konkretne pneu uvedene, tak nevidim problem v tom, ked tam budes mat pneu ineho vyrobcu s totoznymi rozmermi a indexami.

Nemusí vypisovať žiadnemu prezidentovi a ani nikomu inému o žiadnu výnimku , už keď bezbreho verí napísanému , tak nech si obstará uvoľnenia výrobcov pre F 650 GS (800) , po nemecky Freigaben a hotovson .

Continental

www.reifen-freigaben.de/pdf/504.pdf

Metzeler

www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue...
www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue...

Michelin

moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show...

Atď , atď ... ale ja to určite nebudem podhadzovať ako na tácke a niekto iný si bude váľať gule

www.avonreifen.com/sites/default/files/F_650_GS_Twin_E8...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (22.03.2017 22:31)

cenovy rozdiel pneu je prakticky nulovy, ja mam v TP na Golfa napisane combi a pritom je to Hatchback