Na ceskom fore sa v jednej teme diskutovalo o repase zadneho centralneho tlmica. Co ma zarazilo, ze sa nasli aj uzivatelia ktori repasovali po urcitej davke km v beznej premavke, nie len pri zjavnej poruche, kedy tlmic vytiekol. Ak sa pouziva na racing ucel, nevidim problem. Mate niekto skusenost s takymto repasom? Treba napr po 50tis ten tlmic nechat ceknut, alebo rovno vymena oleja
pruziny a pretesnenie?

Dôvod úpravy: pismenka na fone

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dasto (27.08.2019 5:18)

50 je dosť. odborníci ti povedia každé dva roky. podla toho, či je to kroska so zdvihmi 350mm a pracuje to nonstop, alebo je to na nejakom čopríku, ktorý sa tolko nevlní na teréne. tých 50 je rovno na repas AK máš tlmič, ktorý sa repasovať dá. nie všetky sa dajú normálne otvorit, rozobrat, zoservisovat a zložit. na lowcost motorkách je to doživotná vec..

Pokiaľ ti nepláve motorka, tlmič pracuje normálne, není vytečený tak nevidím dôvod na repas

Na mojej som mal origo tlmič, koľko? 45.000 km. Kúpil som motorku, jasné že "pripravená na sezónu, bez investícií". začal som s ňou ostrejšie jazdiť a nebolo zákruty kde by som sa nevlnil, prípadne mi na malých nerovnostiach odskakovala.
Zvažoval som repas. Zistil som že tlmič je nerepasovaťeľný. A keď som to poslal na kukuč nejakým, tak mi zadreli cenu za repas asi o 150€ nižšiu ako origo tlmič. Šiel som do nového. Neviem už čo to stálo, kupoval som sadu predok pružiny aj zadok HyperPro. Vymenil a už som mohol aj zákruty prechádzať. Takže tlmič meniť alebo repasovať vtedy, keď už nepracuje správne. Kilometre nie sú smerodajné. Áno, počul som aj ja, odporúča sa meniť tlmič po 2-3 rokoch maximálne. To už neviem.
Ak máš pochybnosti či ti pracuje tlmič správne a máš nejakého dôveryhodného "brata" čo má už niečo odjazdené, nech sa na nej prevezie a povie ti.
Alebo ak existuje, choď na brzdu a daj si ich otestovať.

boha zas je tu odborník každý, kto má dieru v riti, že Jura?
kto spozná opotrebenie tlmiču? za 4 sezony? ťa uvarí ako žabu v hrnci.. piču budeš vedieť, že sa to pomaly zhoršuje. a ked ti vyteče v zátačke a ako bývalý člen MR sa kvôli nemu skoro prizabiješ, alebo ti olejom oserie zadnú pneu, ktorá pôjde do šmyku, tak si vyhral, že? a to bola málo jazdená mašina s ohlinsom. to aj brzdy meníš až ked najebeš do stromu, lebo si márne šlapal na pedál/páčku?

toto je presne ten dôvod, prečo som sem prestal prispievať. lebo tu každý do piči rozum pojedol. KTO Z VAS vie, aké nahovno sú zjazdené gumy bez toho, ked prejde na novú sadu a za 200 metrov zo servisu zistí, že pocitovo sedí na inej motorke? ruku na srdce. ja mám na svojej moto 80tkm za 8 rokov a ešte stále ma to vie prekvapiť, čo to s motorkou spraví..

a s tlmičom je to ešte horšie. to sa pozná len keby si hned presadol z dobrého na vylágrovaný. a na tej istej moto. radšej lacnejšiu gumu ako rozlágrovaný podvozok.

Ja sa pridam ku Chesterovi, podla mna, ani ja, ako najmudrejsi a najskusenejsi, najvyjazdenejsi, som nevedel napriklad na svojej bambuli odhadnut stav tlmicov.
Az po presadnuti na rovnaku masinu z mensim najazdom, som zacal tusit problem..
Inak nove gumy a stare tlmice, rovna sa oskakane gumy.
Tlmice napriklad na bambulu, su nerepasovatelne.
Aj ked som caroval, ako som najlepsie vedel, abraka dabra, aj dexempo coja viem, vysla z toho kuzelna picovina. Proste to bud po kratkom case zacalo tiect, alebo to netlmilo. Vyhodou bolo, ze okrem navstevy kovosrotu, to nic nestalo.
Ale zase pre zmenu to ani nefungovalo. Na proti napriklad babette, ktora vazi asi 50kg, sa 250kg bambula spravala zabavnejsie, ako ked som na babetu, pridal prives.
Zohnanim vymontovanych tlmicov, pravdepodobne mensim najazdom km, som oddialil problem o nejaky rok.
Nakoniec som musel spravit z olova zlato a kupil som si cely street box od hyper pro. Po dlhsom case, laborovania a ladenia, nastavovania predpatia, som sa dostal do nirvany.
Ale ono je to ako z tym hluchym dzinom a 30cm tenisom.
Malo kto sa lepsie pouci inak, ako na vlastnych chybach. Na niektore poucenia bolestive staci leukoplast, na niektore mame RZP a niektoremu menej narocnemu, staci aj patologia.

Áno, tiež ľutujem že som sa sem prihlásil a ozval.

Zdar Eduard!
Ja som si tvoj prispevok ani nevsimol.
Problem je, ze ja som sice kedysi tlmice vyrabal a ladil, ked som staval a prestavoval krosku, ale ono je uplne ine, robit hydropneumaticke tlmice na zadnu kyvku bez prepakovania a predne pruziny vyrabat, na klasiku, ako je to u dnenych moto.
Spravanie moto je znacne zavisle od tlmenia, cim viac komplikovanejsie zavesenie, /tele-para/ tim viac je dolezite aby tlmice tlmili, pruziny pruzili, dal sa nastavit tlmiaci ucinok a predpatie.
stare moto, to bolo tak nejak ine, vlnili sa a odskakovali rady, clovek si zvykol, ak si sadol na modernejsiu moto, aj ked vylajbanu, bol to stale akysi pocit istoty.
potom ked to zenie clovek na hranu, moze ho prekvapit aj ten tlmic rozskakany.
Napriklad ja mam teraz problem z "novou" prednou pneu. Rok vyroby okolo 00, sice koresponduje z mojim fundamentom, ale nieje to uz dobre, hoci ta pneu nema najazdene nic. Tlmice to uz nezachrania, je cas na novu pneu.
A ze to rozdiel je, viem na isto, lebo pred tym som tam mal od novoty, po ohoblovane BT23, ktore poskytovali istotu, napriek tomu, ze na bokoch uz utierali cestu handry. Ale boli o 17 rokov mladsie. ZAdna guma utrpela oskakanie vdaka staremu nefunkcnemu tlmicu, Ani jej to na zivotnosti nepridalo.
Napriklad na kroske, prepakovanej KTM GL250, vdaka repasu tlmicov, pruzin, bola radost jazdit na stuploch. Pred tym ciste utrpenie.

Re: Merlin00: Tak ty si užívaš v týchto veciach svoje. Ja napríklad kupujem gumy nové a ešte buzerujem predajcu nech mi neposiela nejaké staré krámy. S tlmičom, zadným to vieš, užil som si svoje, po výmene OK a je pravdou že som nečakal než sa vydrbem pod obraz niekde na babe, alebo mi vyejakuluje na gumu ako písal Chester a potom mám z motorky bobovú dráhu po riti na asfalte. Takéto veci by sa nemali podceňovať. na druhej strane, nepočul som o niekom nejak často ak vôbec, že mu strelil tlmič a stalo sa že sa čo Chester opisoval.
P.S:Poslal som ti do roboty imelo cez deň. ja len že čo ty na to...

Re: EdoX11: sa nedurdi teba som tým v príspevku nemyslel. ty si ale došiel na to, že 45 je už moc a kúpil to celé na novo..

radiť tu ale neskúsenému chalanovi, aby čakal, kým sa mu to rozsype pod riťou je ako brzdovku vymen, až ked nebudú brzdiť brzdy. bohužial podvozok neni taká lacná záležitosť ako DOT4, ale na ceste ťa drží viac ako gumy. lebo podvozok je posledná záchrana, ked guma končí. tam je otázka, či odstrelí, alebo ako tak pobere drift. to isté nerovnosti na ceste a podobne. ja som po repase s MT 01 preskočil kolajnice medzi Jablonicou a neviem akou to dedinou smerom na Pernek.. každý zo západu ich dobre pozná.. aj tam bolo krásne cítiť, čo robí motorka, ked má dobre zrepasovaný a naladený podvozok.

k tomu rozletenému tlmiču. motorka sa 45 tkm nedožije, lebo teraz je niekde v polke toho čísla a ročný nájazd km sa pohybuje v trojciferných číslach. a to už bolo repasované. bolo to na slovakii a chalana vystrelený zadok poslal do kačírku, kde to položil. keby je to na ceste, je v stromoch, na roli, v rokline, alebo v aute z protismeru.

na zadný tlmič má vplyv veľa vecí. prepákovanie, výška dvihu, záťaž motorky, terén, po ktorom jazdí, ale napríklad aj to, či máš výfuk pod sedlom alebo véčkový motor, kde okolo tlmiča ide výfukové koleno a to ten olej dodatočne varí a peče..

v žiadnom prípade nečakať na vytečený olej na gume.. nie, ked sa s tým jazdí inak ako na dedine do samošky.

Je to tak..
Je to tak..
Tlmice a nastavenie podvozku, vseliake vole v prepakovani, alebo rozne unavene pruziny, urobia z motorky rychlo vrak.
Pravda je, ze na vatsine masin, sa nejazdi na okruhu, ale ta pohoda, ked to vsetko funguje ako ma, stoji za to premyslat, investovat.
Navyse tlmice maju na moto velky vplyv na opotrebenie pneumatik. Najma pri sviznej jazde na nasich deravych cestach a to ja v meste. Na rychlosti jazdy nezalezi.
A taka oskakana guma, to je nie dobra vec.

Mudro pani, velmi mudro

Velmi vela zalezi od ciest, po akych sa jazdi a ako sa jazdi. Nemecky dochodca, co s GS jazdi luxusne okresky, tak verim, ze aj po 60 tisic km bude dobre fungovat. Rychla jazda po SK moze znamenat, ze po 30 tisic km tlmic nebude v najlepsej kondicii. Smutne je, ze je to velmi zanedbavana polozka, zrejme aj kvoli nakladnej vymene na vela motoriek nerepasovatelnym tlmicom. Nie je nad luxusny podvozok, ktoreho repas kazde 2 roky nezrujnuje rodinny rozpocet. Castokrat stretavam starsie, krasne nalestene motorky, chalanisko si to uziva, idem za nim, no pride horsia cesta a vidim, ako chalanisko bojuje s nefungujucim podvozkom. Vidiet staru motorku s novym tlmicom je v nasich koncinach velmi prijemne, no bohuzial ojedinele

Re: Varan: riesil si uz zadny tlmic na 1190?

Re: janoval: Este nie, no pokojne priznam, ze na 100% uz nefunguje. Seria viacerych po sebe iducich nerovnosti v zakrute ri rychlejsom tempe ho uz vie zneistit a budem riesit repas. Sice mi bolo povedane, ze sa repasovat neda, KTM katalog ponuka repasovu sadu, tak snad to pojde. Ak nie, tak jedine novy. Je to moc dobra motorka a nezasluzi si, aby som sa na to vyprdol

Ako to tak citam, tak priznaky su jasne. V zakrutach je moto neista a pri serii nerovnosti silne rozhadzana aj na rovine. Pneu sice maju uz 5r, no ked uz obujem nove, nech je aj podvozok ok, Najazd 59tis a podla servisaka to nieje origo cislo. Tak sa skusim po niecom ppobzerat. Vzhladom na stav origo dielu, ktory bol slaby uz od vyroby, by bolo asi lepsie bud novy a znacku, alebo zohnat za smiech nieco pred repasom a dat repasnut. Nejaka overena firma na repas na zapadnom SK?

necital som vsetky prispevky ale za mna takto

1. 95-99% z beznych uzivatelov ani nevie ze ma tlmic v riti (alebo ako velmi je daleko od stavu noveho / zrepasovaneho) pretoze si na jeho zhorsene vlastnosti vlastne kontinualne zvyka

2. najcastejsi scenar je ze ludia pridu na to ze potrebuju nove pruziny, (najlepsie progresivne) a ked sa ich spytam ze aky stary maju tlmic na ktory to chcu osadit tak ma odbiju odpovedou ze tomu tlmicu nic nie je ze repas netreba ked im hovorim ze nie je dobre dat novu progresivnu pruzinu na tlmic v povodnom stave... nesnazim sa presviedcat, je to kontraproduktivne.. ale ked sa niekto necha presvedcit tak vzdy je potom uveliceny ze ako vlastne mohol jazdit na tom starom

3. zhruba tretina si necha poradit ze aby s vymenou pruzin dali spravit aj repas tlmica, zvysok to neriesi, resp neprizna ze to riesili na dva krat

4. zhruba 5-10% ked si zrata cenu pruziny a cenu repasu tlmica tak si radsej doplati novy hyperpro emulsion tlmic (kde fabrika ponuka majitelom aj moznost fabrickeho repasu za rozumny peniaz)

5. - pravidelny repas tlmica vychadza vzdy lacnejsie ako ked to niekto skratka necha vyhnit a prdne mu to niekde na ceste a vytecie alebo v pokrocilych pripadoch sa vyderie aj povrchova vrstva piestnice. Tu tusim napriklad špička medzi tlmičmi Ohlins silno doporucuje repas tusim po roku alebo nejakom pocte motohodin.

6. - aj nerepasovatelne tlmice sa repasovat daju v cechach uz roky riesi tlmice pre GS chlapik z ProchyMoto. Tlmic konstrukce rozoberatelny nie je ale panko to dokaze urobit. Stale plati ale ze cim vacsie poskodenie tym vacsia cena repasu. Cize ak si das namahu a kazde 2-3 roky mu tam posles tlmic na pretesnenie a vymenu oleja tak ta to vyjde vyrazne menej ako ked ti musi pitvat rozbite vnutornosti a osadzat to nanovo.



dasto to ci ma tvoja ZR-7 2002 ozaj 50tkm si dovolim pochybovat... aj ked vylucit sa to neda, ked skonci sezona a posles svoj tlmic na repas tak rozhodne nic nepokazis

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (28.08.2019 7:55)

Keby si napísal hneď v prvom príspevku vetu "V zakrutach je moto neista a pri serii nerovnosti silne rozhadzana aj na rovine" ako to píšeš teraz, tak je zrejme každému jasné jasné že problém bude v podvozku. Pneu po 5r. určite vymeň.

repas tlmičov Nové Zámky www.motomaxx.sk

Re: raptor: Vieš, menil som celú sadu. Henten môj buldozér je sám o sebe nevyspytateľný, a teraz po výmene sady čo jazdím a jazdím zhruba rovnaké cesty a v tom naozaj súhlasím v bode jedna čo si napísal. Ten tlmič sa nedojebe z minúty na minútu ale človek si postupom času ako sa vozí na jeho odchádzanie kontinuálne zvyká a netuší že pomaly odchádza. Psychológia.
Inak viem o podvozkoch hovno.

Zdar, ak smiem, prilozim otazku na temu tlmic:
Ako pri kupe ojazdeneho stroja zisti laik (ako ja, uplny laik ITckar) stav tlmica?
Nepoznam motorku co kupujem, dajme tomu ze som na podobnej masine nesedel a moja aktualna je uplne ina cize nemam s cim porovnat.
Vdaka

Re: Shimmeron: ked na nu sadnes a vies sa na nej hojdat, tak je v podstate KO.
Ma to ist ryclo dole a pomaly hore ,zaklad tlmenia. Ale bez skusenosti a priameho porovnania velmi tazko.

Re: Shimmeron: normalne ako kazdy ked kupuje prvu (jazdenu) motorku a nerozumies sa do nich...najdes typka co vlastni rovnaky alebo podobny stroj ozves sa mu kedy ma cas kupis mu pivko alebo flasu domacej pride s tebou na obhliadku a povie ti ci je abo neni dobra :D respektive nejake postrehy...

Re: Nozdormu: aj 2 rovnake motorky mozu ist na tlmicoch inak a tlmice mozu byt uplne ok, Co si nenastavis tlmice na seba ? vazis rovnako ako majitele? 60 kg babe moziu byt dobre a bude stejne KO , nenastavujes na trasi kde jazdis ? na zataz aku vozis ? mne pridu enduro motorky uplne makke . a tlmice su spravene, staci preklikat vymenit struny a ficis

Ak sa ti nepaci ako jazdi tvoja motka , a v ramci nastavenia nevies uz vylepsit jej chovanie tak je zrejme cas na servis a upravu tlmicov , najlepsie to vidno na trasach ktore jazdis pravidelne, tam mozes zbadat rozdiel najskor .

Ja sa snazim kazdu motku co kupim pri prvom servise hned dat urobit aj tlmice , nech byvaly majitel tvrdi co chce,

Re: ChesterTT: Chápem tvoj hnev, nedurdím sa. Mňa tiež keď niečo principiálne naserie, tak robím kolotoče.

Tak motomax moj tlmic repasnut nevie. Cenu na iny mi nedali, je pochopitelne, moto ma svoj vek a je prakticky bez hodnoty, tak riesit druhy tlmic za 400 kde je cena moto 1000 je divocina. Este by sa dal upgradnut z inej moto, kde sa repasovat da. Vie niekto napisat cca kolko vychadza taky repas? Ide o to, ci zhanat tlmic vhodny na repas za par € a urobit to, alebo ako sa k tomuto postavit.

Re: dasto: Áno, je to ekonomická divočina. Matematika nepustí v tomto smere. Ja som moju mašinu kúpil a nadrbal som do nej už toľko peňazí, akú mala hodnotu pri kúpe a to vôbec nepreháňam. Ale jazdím s pocitom že som pre svoju a iných bezpečnosť idúcich v protismere urobil čo som zhruba mal.
Ty vravíš, že sa teda neoplatí investovať do zadného tlmiča, lebo ťa bude stáť skoro to čo celá mašina? To si povieš teraz, ale keď budeš ležať v nemocnici (to je ten lepší prípad, môžeš ležať aj inde, ale to už o sebe vedieť nebudeš) tak mi ver, že budeš mať kurva veľa času na to aby si porozmýšľal nad tým, že si tam vôbec nemusel byť, keby si ten tlmič vymenil a nepraskol a nezajebal ti olejom zadnú gumu, ktorú ti podvrtlo a potykal si si po ceste so zvodidlami ktoré si preletel aby si si následne potykal s najbližším smrekom. Alebo ti ten tlmič skrátka toľko skákal v zákrute až ťa z nej vyhodilo a dopadlo to rovnako, ani nemusel vytiecť olej.
Ja ťa tu nepoučujem, ani nekážem, nie si môj brat, rodina, priateľ, kamarát. Ani nechcem povedať že si "motorkár", ale si náš a si o trochu mladší ako ja, takže ak by ti malo zachrániť život niečo čo si uvedomíš, tak tento môj pičung mal opodstatnenie.
Dalo by sa ti dohovoriť aj hulvátskejším spôsobom od podlahy spôsobom "kurva nerieš peniaze ide ti o život, uvedom si čo ťa drží na ceste, tak sa neser a investuj do tlmiča, lebo potom tu neplač že si sa vydrbal a nevieš prečo! A keď na ten tlmič nemáš tak sa nevoz na motorke, lebo na to nemáš a už v extréme, neohrozuj všetkých ostatných tým, že máš mašinu v napiču technickom stave a niekomu spoza plnej čiary vletíš do úsmevu!!!"
Dasto, myslím to dobre, dívaj sa v mysli aj ďalej ako na prvú zákrutu, zváž čo môže byť za ňou. Baví ťa presa užívať si jazdu na motorke nie?

A teraz odpoviem priamo na tvoju otázku: Jeb na repas, kúp si originál. Tiež som chcel dať repasovať tlmič a okrem toho že sa to nedalo, tak mi povedali, že za to čo by som zaplatil za repas, aj tak zaplatím ako za nový, lebo mi ten repasovaný aj tak nevydrží tak dlho ako originál.
Sorry chlapi, ja mám takýto názor na vec a môže sa lísiť od ostatných. či v morálnej rovine, alebo v technickej rovine. Uvedomujem si to že čo poviem ja nie je smerodajné.

Re: EdoX11: Re: EdoX11:
No vela pravdy v jednom prispevku. V podstate hazard s vlastnym zivotom, nieco ako ruska ruleta v zakrute.
O prachoch, hmm o nich to az tak nieje, tu moto mam rad, uz som aj padol nanej a opravil som ju do stavu aby bola technicky ok a nechal som si prevalenu nadrz, odrane budiky a nadrzku. Aby som myslel na to, ze netreba robit coviny.
Toto je vec ktoru by to chcelo vylepsit, v serii su aj predne a aj zadne tlmice slabe. Kamos predava tlmice z ninji, kde by instalacia tychto veci nemenila vzhlad moto a posunula by ten podvozok o par levelov vyssie. Ten zadny vsak treba tiez repasnut. Aj preto ot. Na repas. Popripade kupit nie origo, ale nejaku inu znacku ktora ked by sa uz muselo, by tomu podvozku pomohla.

Re: dasto: No sú veci ktoré som nevedel. Tú výmenu , zámenu už nechám na teba. Ale poviem ti ja. Ja som si kúpil Hyper Pro Street kit na Hondu ako som písal a bolo to cenovo inde ako úplne origo zadný tlmič na Hondu, ktorý sa šplhal na cene pekne vysoko. Ale vždy lepšie ako vyskákaný tlmič. Ostatné v SS. Nevšimol som si že si z BA.

Napisal som, uvidime ako to bude. Napisem ako som sa rozhodol. V kazdom pripade investicia do lepsieho podvozku na tejto moto nieje marna. Uvazoval som o vymene moto, prave kvoli tomu, ze je rozhadzana na ceste a nestabilna a pokial som sa docital, tak aj ako nove to nebola ziadna slava. Takze ak sa to zmeni k lepsiemu, nevidim dovod na vymenu, totiz sa mi ZR7 paci. S moto sa hram, vyfuk, KN, pretryskovane karburatory a myslim, ze som este neskoncil. Ak by som aj kupil inu, stale by to bolo nieco s nalietanymi km kde by to bolo rovnake, olietany podvozok.
Viezol som sa na novej G310 a bol som sokovany aka je stabilna a drzi stopu. Holt, nova masina. potom som presadol na svoju a cele zle. Rovnako aj MT03 ktora mala 19tis. stopu super, bez skakania a pod.

Re: EdoX11: “jeb na repas kup si original” zial original je z dovodu setrenia nerozoberatelny jednorazovka , grcka. Kvalitnemu tlmicu das spravit servis / niekto to vola repas/ pocas 100 tis km tak 2x /stoji to to cca 120€/ a furt je to dobre.
V endure je bezna vec “ tuningove” drahe tlmice si prenasat zo starej moto na novu
a pravidelne servisovat. A staru moto pustit s novymi originalmi.

Re: alexa7: No to je samozrejme iný prípad, s tým skúsenosti nemám, ale je jasné že trieda enduro má iné nároky na tlmiče ako môj bežný cesťák. Aj keď jedno je isté a spoločné pre všetky kategórie, podvozok sa nesmie podceňovať.

Re: dasto: Držím ti palce, no vidíš to, máš teda s čím porovnávať. A ostatné som napísal v príspevku nad týmto. Nech sa ti darí!

dasto , maximálne do 450 € sa musí vojsť kompletná výmena zadného tlmiča , predných pružín , oleja vo vidliciach a aj guferá a prachovky , opakujem maximálne .
Pochopiteľne , všetko NOVÉ a nie čínske .

Viem , nie je to úplne najmenej peňazí , ale výsledok stojí za to .

Pošlem ti správu s kontaktom na človeka , môžeš sa ho pýtať .

Re: brazel: do tejto ceny sa momentalne nevojde ani len zadny tlmic, nieto este predne progres pruziny, olej a gufera. Plan bol taky, kupit hyperpro streetbox a gufera vidlice, repas v mojej rezii. Lenze streetbox sa uz nerobi na moju moto a potom to mozem kupit akurat jednotlivo. Tym sa dostavam na cenu cca 650 - 700 +moja praca. Rad by som nejaku sadu poriesil okolo 500€, skoda ze to uz hyperpro nedava. Ani sa necudujem, ved tie masiny su uz da sa povedat za zenitom. Viete niekto o nejakej inej znacke ktora by stala zato ju kupit a polepsila bu tomu podvozku? Alebo pojdem naozaj do toho stareho tlmicu zo zx6r a dostane progres pruzinu hyperpro a repas. Rozdiel sa zda byt v dlzke, je o 5mm dlhsi a moto je o 15kg lahsia.

Keď som ti napísal , že do maximálne 450 € kompletne , tak do 450 kompletne . ma neškol .
Poslal som ti kontakt , tak ho využi a potom mi zavolaj .

Re: brazel: aj my chcemeeee kontakt))), daj daj sem

minomonster , odjakživa mám telefónne číslo na seba uvedené vo svojom profile .

Ak si myslel kontakt na nejakú dámu ľahších mravov , tak také nemám .

.. pevne verím, že pri tej sume 450€ za kompletku bude aj daňový doklad

Re: brazel: myslel som na toho pana s tlmičmi , lahka deva ma nezaujima.

... pevnoverič , bude . V nemčine , s nemeckým dodávateľom a aj s nemeckou DPH .
Alebo teda taký , odkiaľ to dasto kúpi , ja predsa nie som a ani nebudem dodávateľ , ja ľuďom len pomáham ušetriť peniaze .

A ty sa radšej tráp , aby si si nejako zvýšil ten mizerný obrat , lebo hocijaký novinový stánok má viac - finstat.sk/44596162

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (03.09.2019 9:15)

obratoriešič - podľa mňa by stálo za zváženie aby si oživil svoje niekdajšie legálne podnikateľské aktivity na našej rodnej hrude. Škoda aby si takto, najma zadarmo - všakáno, núkal ľudom svoje rozumy.

predpokladám že mu ideš ponúknuť Wilbers, to dobrá značka, akurát ta cena komponentov aj s prácou mi nejde nejako do hlavy. A to mu do toho Nemecka na výmenu zoberieš? Urobia to na počkanie alebo prespíš v nejakej lacnej noclahárni a potom mu to donesieš naspať?

Či?

Nemeckí mechanici sú lacnejší ako tí Slovenskí.. predbehlí sme západ. Aleluja !!

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (03.09.2019 17:02)

ako vzdy, hadka, o com ?? clovek chce usetrit nejaky dukat na zabavku na moto, ponuknute riesenie tu niekto opovrzlivo ofrfle. brazelove tvrdenie o cene je realne, zohnal, kupil, poslal, povedal kolko chce dukatov za to, poslal som mu ich, prd ma zaujima kde to kupil a ci s dokladom,ak to bol osobne poskladat vo fabrike aby znizil cenu, jeho sikovnost, ja som spokojny s jeho riesenim. ak dakto z vas dokaze riesit za take ceny ako on, mate priestor
za mna brazel

Radovan Kublovsky - všetko to čo píšeš je pravda. Len potom nerozumiem prečo sa ten istý Brazel stará do obratu našej malej moto-firmičky, keď ho vlastne takto svojím konaním znižuje.

To čo som mu napísal je strašne daleko od "opovržlivého ofrflania" takže neprehánaj.

Ťažko sa konkuruje tým, čo kúpia a predajú bez dokladu. Hovorí sa tomu inak aj neoprávnené podnikanie a je na to paragraf. Ale rovno dodávam že klud a v nohy v teple, nikto na nikoho bonzovať nepôjde.

Aj internetový obchod má svoju réžiu. Vieš napríklad koľko stojí nový fiškál napojený rovno na finančnú správu, a ktorý teraz riešia všetci? Viac ako tvoj nový tlmič.

Každý drobný podnikateľ si na ten fiškál zarobiť musí, každý kto nemusí je automaticky pár sto euro do plusu.

Chápeme sa?

Re: brazel: jak vies dobre poradit , tak vies jebnut aj kokocinu, nac sem drbes obraty cudzich firiem a podobne??? fajn pocit???

Re: raptor: a ty sa uz tolko neohanaj tymi blockami a danami... ...davnejsie si tu v dakej teme mutil vodu, kde najlepsie nakupovat potraviny v zahranici (konkretne v rakusku pri bratislave), lebo si neni ochotny platit na zlodejskom slovenku DPHcku, ktoru aj tak rozkradnu s cim sa ja osobne v plnej miere stotoznujem, sam chodim v maximalnej moznej miere minat peniaze mimo sk, ovsem zaroven mam v pici, ci tu da niekto niekomu blocek za tovar ci sluzbu, kedze ani moje konanie nie je velmi proslovenskoekonomicky orientovane.

a nove pokladne su naozaj sila, musi to byt riadne zatazenie, ale dobry podnikatel nebude konat tak, aby sa mu tie naklady s tym spojene vratili hned na prvom zakaznikovi.
slovenski podnikatelia nemaju trpezlivost na behy na dlhsie trate, milionarmi sa chcu stat z vecera do rana...tym nemyslim samozrejme priamo teba, ale vseobecne.

boombastic - trochu offtopic ale kludne... pokial viem nebolo to primarne o DPH ale o vyššej kvalite za nižšie ceny.. kludne ma oprav ak si to pamatam zle

k veci - predpokladam ze ma nemas za blbca ktorý si tých 600€ potrebuje zarobiť na prvom zákazníkovi

dobrý deň potrebujem brzdové platničky
jasné, štandardne 30€ dnes je to 630€ lebo náš štát prinútil kúpiť si nový fiškál

čo sa týka behu na dlhšie trate.. sme malá firma ale sme na trhu už cez 10 rokov. Neni to žiadne terno lebo je dosť veľkých firiem čo sú dlhšie. Zároveň je ale ešte viac takých čo začali a za rok dva rovno aj skončili.

Ale ak by sme to brali iba v rovine čistokrvných e-shopov tak patríme celkom príznačne k "dinosaurom" a živým fosíliám.

Čo sa týka brazela a jeho odkazu na finstat, nič s tým nespravíš, je to verejná info, každý si ju vie nakliknúť. Brazel ma nemá rád a vždy keď môže tak si do mňa rypne. Z mojej strany sú tie pocity rovnaké - akurát som rád že to ovládam a nerýpem do neho vždy keď by som mohol...

Málokedy (vlastne nikdy) rozumieš napísanému (a pravdepodobne aj vyrieknutému) a to platí aj teraz .
Už ani niet k tomu čo dodať .

jasné, samozrejme... počuli sme slovo Brazelovo, ámen

ty si už toľko krát ku mne nič nedodal a vždy to bolo na základe nejakej diskusie, ktorú si so mnou rozprúdil že sa ti čudujem že vôbec na mňa reaguješ keď to nakoniec takto argumentačne úboho zakončíš

Ej bistu dade, vedel som ze mam srat na to nic nepisat.

A raptorko, samozrejme, ze ta nemam za blbca, to skor ty mna s tym prikladom (inak velmi trefnym, presne tak som to myslel)

Pisal som to vseobecne ako som aj vyssie napisal...co necitas poriadne?

Re: raptor:
mne nevysvetluj naklady na chod prevadzky, mam odstate a odmakane za pultom viac ako 10 rokov,viem nieco o nakladoch, aj o cenotvorbe, a priatelsku pomoc na fore nepovazujem za podnikanie, lebo z priatelskej pomoci sa zit neda, tak ako sa neda zit iba z kamaratov.
howg
a este raz, brazel POMAHA !!!! nepodnika !!!!!
kto od neho nechce nech sa obrati inde, slobodna volba, ale ja kupim radsej nieco za 300, z DE, AT, ako na SVK za 600 !!!!!!!!!

Radovan - to ze Brazel nepodniká vieme. Ale aj si myslíš že pomáha nezištne, tak si naivný.

Iba hlupák predáva svoj voľný čas zadarmo. A som si celkom istý že Brazel nie je hlúpy.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (04.09.2019 14:39)

- mam ZR-7, ten podvozok je taky jednoduchy - rozpoctovy...
- ked som ju kupil, spravil som si predok, gufera olej, a to bola podstatna zmena k lepsiemu
- zadom mi napriek veku este relativne celkom tlmi, neskace....
- v kazom pripade, na ZR si vies v zadu nastavit utlm s kolieskom co je skovane dole pod tlmicom, s tym sa skus este pohrat.
- ci by som daval 600E za repas tlmicou na moto co predam za 1200E? asi nie....
- akoniec som si prikupil druhu zanovnu moto zo super podvozkom a mam po starostiach


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (04.09.2019 15:18)

Re: radoMZ150ETZ: presne tak . Sada tlmicov a pruzin Old Man Emu na auto s troj ročnou zárukou výrobcu (u nás dva roky) zo Španielska za €1037, kuriér do €70, dokopy cca €1100. Cena u nás priamo od SK zastúpenia €1600.

Re: raptor:
ale ja som nikdy netvrdil ze nezistne, ja som tvrdil pomaha bliznemu svojmu a pomaha riadne, kolko ludom tu pomohol usetrit ??
a nech hodi kamenom ten koho osklbal !! co on z toho ma je mne ukradnute, ale robi to za drobaky a dobry pocit, poviem to na plnu hubu, zohnal mi masinu, dohodli sme sa, bol som ju pozriet, dovliekol ju domov, dopodrobna mi rozpisal co kam kedy a ako, a do tyzdna som mal od neho vypracovanu objednavku na vsetko co musim pomenit, a stale mi dodaval vsetko co malo po zivotnosti, len som z domu zaklikaval objednaj,objednaj, kedykolvek som si porovnal akukolvek cenu, bol hlboko pod cenami kdekolvek na e shopoch, kde to bral ??? jeho sikovnost, ale diely nove s 50% zlavou sa mi nehnusia, nech je tu viac ludi ako on, tot vsjo na tuto temu
a ano mam od neho aj komplet tlmice, predok+ zadok, a doporucujem kazdemu vymenu za progresiv alebo nejaky aftermarket na stare stroje, je to rozdiel minimalne jednej triedy k lepsiemu

tak potom brazel na hrad,,,,,alebo 20eur na kavu pre ženu

Re: VORman:

Aby som to upresnil, chcel som na SK kupit komplet podvozok, ibaze vsetko tu, je moc drahe. Cenu ktoru som ochotny investovat do moto a nebude este znamenat cenu motorky by som znacne prekrocil. Treba si uvedomit, ze ma hodnotu mizernu, zvlast, ked pyta servis. Takze ak sa da kupit niekde lacnejsie komplet a za cenu nizsiu aku by som dal len za zadny tlmic, tak potom nieje o com. Ci by to zohnal brazel, alebo niekto iny, neriesim. Pre mna ako koncoveho uzivatela je dolezite, co a v akej kvalite za svoje peniaze dostanem. Je to jednoduche.
Ruku na srdce, kto z vas si nikdy nic neobjednal z aliexpresu?

Re: Toman: ano to som urobil tiez, teraz to chce uz znova menit olej po 3 rokoch, tak to pojde aj s progres strunami. Zadok, no skusal som riesit nastavenie a jedine kde sa to chova s utlmom je na 4. 1 az 3 je pocut ako miesa olej v tlmici, zrejme ho bude malo? Na 4 je tlmic tichy a tlmi, no nie po celej dlzke tlmenia. Najprv sa rozbehme a potom zatlmi, akony na 2 doby. Mam 2 moznosti. Predat za 1000€, na to mam kupcu a kupit nieco ine co mi vyrazne ukroji z financii ktore sa chystam investovat do nehnutelnosti, alebo si ju nechat, vymenit tieto tlmice, simeringy, struny, lozisko v krku, nastavit ventily, sinchro pre karbece, na novu sezonu buduci rok nove gumky a jazdim zasa. Polovica z toho bude vyzadovat druha jazdena moto tak ci tak. Takze vytunim tuto a jazdim dalej...

dobre to robí ten Brazel, zarába, ešte ho aj ľúbia a ani dane neplatí
(bez štipky irónie teraz)

ked niekto zaraba, tak by ho ludia nemali mat radi? pripadne ho nenavidiet, ked neda blocek?

nesranduj... ludia, specialne slovaci si dokazu zavidiet pomaly žlté z ucha

ked nedá bloček nie je to na nenávisť, len potom fakt nechápem načo do toho ťahá finstat

vyserme sa na to hm?

barlac

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Nadávky.

sak aj ty daj finstat BRAZEL a nebude tam nic...

Dôvod úpravy: vysereme

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (05.09.2019 11:28)