Ahojte,
silne zvazujem dat na HD vyfuky Jekill & Hyde, v podstate som uz takmer rozhodnuty, ale mam jednu dilemu. Ako to bude s emisnou, ked tie vyfuky nahodim? Hlucnost problem nie je, kto ich pozna vie, ze maju elektronicky nastavitelnu hlasitost v 3 polohach, pricom najtichsia je ako sum lesa. Ale co ta emisna, nechce sa mi kazde 2 roky prechadzovat stary vyfuk naspat. Vie niekto poradit, pripadne ma to niekto z vas namontovane?
Dakujem.

vidicon

1. ty, zarputily Hondista mas HD??!! svet sa v kravsku puču obracia
pochval sa aky model

2. a co ma vyfuk spolocne s emisiami?
(debatu si nacal o vymene vyfuku nie katalyzatoru)

Raptorko
1. Hondista som zostal, stale mam doma jednu vfr1200 a civica
2. HD mam uz treti rok, si si nevsimol v profile, je tam uvedeny aj model No a nemenia sa len koncovky, meni sa cele zvody. Inak netusim, kde to presne katalizator ma, nikde nie je nic vidiet. Ale kedze sa to meni cele, HD ma taku primitivnu konstrukciu vyfuku, tak to pojde aj s katalyzatorom, ak tam nejaky je...

Dobry den,
potom by som poprosil info co taka sranda vysla... Celkom by ma to zaujimalo, a kde to robia.
Dik.

Re: Vidicon: emisie budu tiez podla poziadaviek nakolko Jekill & Hyde ma katalyzatory. Mozes menit iba koncovky s HD zvodmi, alebo aj zvody. Ak by si chcel ku J&H ine zvody, tak maju kooperaciu s BSL www.jekill-hyde-bsl.com/ . Dalsie moznosti splnajuce Euro 3-4 su KessTech a Penzl.

Re: balvanVL800: Taketo veci ako cena, tam je dobre byt na sedativach uz len pri konfiguracii. Na kupu a montaz je este lepsie mat taky nejaky samostatny ucet o ktorom nevie zena kde si drzis nejake tie bocne peniaze, lebo urcite by to dobrotu vo vztahoch nenarobilo.

Re: raptor: a ty taky zarputily BMW fanúšik, ako to ze si teraz taky Honda Africa pozitív a na KTM máš takisto taky vlaznejsi pohľad? Veci sa menia, ja som si tiež pred rokom a pol ťukal na čelo keď som na ulici obzeral jeden HD- vec absolútne vylúčené na niečom takom jazdiť, cely život absolútny nezáujem o takýto druh moto, par mesiacov neskôr som sa povozil na predvadzacku a za chvilu bol doma.

Re: RadoR6: uz som bol prvotne obareny, ale predsa by ma zaujimala realna skusenost.

Re: balvanVL800: osobne reálnu skúsenosť nemám. Zatial. Realita je ale taka ze kto bude chciet komplet plný systém ktorý je hlucnostou a emisiami s predstavami blbov z Bruselu tak si môže prichystat tak 4000 eur. Áno, 4 litre za pár pokrutenych rúr, 20% z ceny takého lepšieho holeho Harleya. A zatiaľ môžme byt radi ze môžme používať to tlačítko na zmenu zvuku na rukoväťi, sú totiž krajiny kde je už aj to nelegálne.

RadoR6 klud a nohy v teple. To ze roky jazdim BMW neznamena ze mam klapky na ociach.

...a to ze na stare kolena skoncim na RoadGlide tvrdim uz roky

Re: raptor:

tak uz su niekolko dni namontovane. V podstate som z HD spravil hybrida: v polohe 1 je z toho elektromobil, v polohe 3 sa zapina spalovaci motor

Balvan: menil som len koncovky, v mojej konfiguracii cca 2550 s DPH (moto mam nastastie na firmu). Montaz presne neviem, nechal som Sama menit uz aj oleje, brzdovku, vzduchac, spravit diagnostiku, ked to tam uz bolo a za to vypytal velmi kamaratsku cenu.

Dnesne merania s UT352, vzdialenost 50cm, uhol 45 stupnov:

Zavreta klapka: 82dB volnobeh, max 95dB vytoceny motor
Pootvorena klapka: 87dB volnobeh
Otvorena klapka: 91dB volnobeh, 102 az 108dB vytoceny motor, namerany peak 116dB. Stelesnena zloba

Original (Screaming Eagle) mal 96dB, cize so zavretou klapkou som v suchu.