Ahojte, neviem diagnostikovat problem na mojej babete. Jedna sa o to ze babetta po studenom starte ma celkom fajn vykon, akonahle sa nahraje nema a dusi sa. Stelovat bohatost som skusal X krat no nic, moj chaba domienka je ze dostava vela benzinu. Nemate prosim niekto tip na riesenie?

Dakujem

Pozri či niekde neťahá falošný vzduch. A výfuková sústava čistá???

Re: krampus:

JJ, koleno dokonca nove a tlmic vycisteny. Prebehol som to
Ale nevyzera aby niekde tahala falosny vzduch. Vela moznosti tam nieje no.

Babeta nema vykon??? A niekedy ho aj mala???

Sorac nedalo neodohrat nahravku...

Re: oration: Tuto vpravo hore je že....hladať. Zadaj tam babeta a vyskočí ti tri strany diskusii prečo všetko je babeta na piču....
PS: Dám ti radu. Jebni ju do jarku, vypusti benzin a zapál. ...nič lepšie pre nu a pre seba nespravíš. amen

v servise ti povedali co ? nevieme to opravit ? ci ?

znicit a spalit

fasa rady asi od fasa chalanov ...
"sa nahraje a dusi sa." pravdepodobne bohatá zmes
"falošný vzduch" spôsobuje vysoký voľnobeh kvôli chudobnej zmesi
"Stelovat bohatost som skusal X krat no nic," na babete nie je žiadna "šróbka" ktorá by štelovala bohatosť zmesi v pracovných otáčkach. Tú šróbku povoľ 1,5 otáčky od dotiahnutia. To s čím si krútil ovplyvňuje otáčky na volnobeh a čosi nad ním. V oblasti "výkonu" bohatosť ovplyvňuje hladina, ihla, tryska.
Ak by si mal bohatú zmes môžeš na skúšku skúsiť vyhodiť vzduchový filter, to zmes o čosi ochudobní.

Ak máš nesprávnu zmes a nevieš čo s tým, tak prvé info od Teba by malo byť, že aká je sviečka. Ak si to len zabudol napísať , tak ok, no ak Ťa to ani len nenapadlo, tak s tým radšej za niekým zájdi.

Možno to bolo aj dobre,že ked som tieto problémy riešil nebol ešte internet.
Aspoň ma nikto tak buransky do 3,14če neposielal...

Sytic ti funguje?
Ked zatlacis cvakne (zapne), ked vykrutis sulec na plno, tak zas cvakne a vypne?

Babeta by si zaslužila samostatné forum....iba tu na motoride je 72 tém čo je na nej dojebane. Mal som ju doma a má ju aj moja babka. Každu chvilu mi vola.........nejde mi to...
Babeta je najhoršia žumpa čo jawa kedy vyrobila a porovnal by som ju kludne s škodou favorit....vzhladom aj kvalitou. Nakoniec, boli to posledné kŕče komunistov.
...tak a teraz do mňa

Babeta bola prvy stroj s motorom na ktorom som sa ucil jazdit. V "stupackach" samozrejme, lebo na sedadlo som este nedociahol

Nie je pre kazdeho. Clovek musi byt aspon priemerne zrucny, aby si ju vedel udrzat v pojazdnom stave. My s bratom sme to zvladali uz na zakladnej skole, ale je pravda, ze sme mali dobreho ucitela a poradcu.

Re: janoval: Ja sa budem radšej voziť, ako byt zajebaný od oleja a sedieť v garáži.

Servisujem kamarátom motorky a 5 rokov som robil v moto dielni, dokonca sme robili moto na výstavy-custom.....dufám, že som aspon priemerne zručný

....prepáčte, ale u mna je babeta stratený čas...

Joker, no ked si taký skúsený, tak by si mohol vedieť, že Babeta má z jawou NIČ.
Čo Ťa nezabije, to Ťa posilní, to platí aj o Babete
Autor témy sa nepýtal čo je u Teba stratený čas, stratený je čas ktorý si strávil použitím klávesnice v tejto téme...

Babeta s automatom bol v nasej ohradke nadcasovy stroj. Ta prevodovka bola jej zaujimavost aj slabina.
Ked sa na babete nieco sralo, tak to boli prave lamely, ak si mal pri nej stale ruky od oleja, tak problem si mal hladat prave tam.

Re: tryskac: sk.wikipedia.org/wiki/Jawa

Vyguugli si obrazky babeta a polovica ich má na nadrži jawa. Neznamená, že ked sa to robilo v PB a Kolarove,že na to nemali licenciu.Alebo aj KIA vyrobená na SK vlastne nieje KIA?

A ked už si myslíš že vo svete ju nepoznaju ako jawa babeta, tak si to daj vyhladať na ebay a najde ti 500odkazov na ND .
....máš pravdu....stratený čas

rs 955iiiiii
nik ho do piiiizdy neposiela,len dostava zivotne rady.tieto rady mu usetria nervy,peniaze aj cas.

Joker tak napíš Čechom nech si to vo svojej wike opravia
cs.wikipedia.org/wiki/Babetta
ale nemusíš odísť ani z tohto webu
In memoriam Gustáv Ulický - otec Babetty
že licencia od Jawy...

Re: tryskac: V tom druhom odkaze G Ulicky si pozri obrazky. Skoro na všetkých je na nádrži JAWA.....ešte dobre že si to sem pridal ty.......a ja tu zbytočne zasieram temu
PS:Radšej porad Orationovi ako to opraviť....ak to teda vieš

boombastic - vypadni z mojej hlavy !!

Re: joker9: Napíš Gilbertovi..ten ti hneď vysvetlí, ako to vlastne je. To čo sa vyrábalo v PB podla neho patrilo nám a Pepíci s tým nič nemajú

Ako vraví Tryskač odmontuj vzduchový filter a uvidíš či sa to zlepší ak ano bolo to bohatou zmesou (zaneseným vzduchovým filtrom). Ja som presne takúto poruchu kedysi riešil ale na inej malej motorke a bolo to zaneseným vzd.filtrom. Skrutka bohatosti zmesi s tým nemá nič alebo len minimálne, tá je len pre volnobeh. Alebo ti dobre nezatvara plavakový ventil prívod benzínu do karburátora a preplavuje ti ho = bohatá zmes. Ale ak by to nebolo bohatou zmesou, tak nízky výkon spôsobuje aj smietka v hlavnej tryske. To mi robilo na kosačke, mal som tam zo stebla trávy tenký kúsok ako vlas. Potom to môže robit aj malý predzápal. Ale ked vravíš že pri studenom motore to má výkon tak to bude bohatou zmesou (zanesený vzduch.filter alebo ten plavakový ventil). Daj vedieť čo si zistil a ako si dopadol.

Re: Jeff: Pokial by to nepredávali pod značkou JAWA, tak by na export moc toho nepredali. To by mohli kludne predavat hlinikove sitka na rezance a nikto by si ich ani nevšimol. Vtedy bola doba MADE IN CZECHOSLOVAKIA.
PS:Som z okresu PB a poznám ludí čo tam robili....a nehaním ich prácu. Za komančov sa to robilo na dve a možno aj tri kategorie. Export západ, ZSSR a spol a zbytek dobytek zostal na domáci trh....najväčší šmejd ostal doma.....a ja ho doma nechcem

joker tento názor Ti nikto neberie.
No tieto hoaxy by si mal dementovať :
Babeta ... .... čo jawa ... vyrobila
Neznamená, že ked sa to robilo v PB a Kolarove,že na to nemali licenciu

Re: tryskac: Slová ako hoaxy a dementovať si nechaj pre mladšie ročníky...
Predávala sa babetta pod značkou JAWA...predávala...a to je celý náš konflikt
Alebo sa to predávalo pod značkou Čezeta, ZVL PB alebo snad ZTS Martin, Dubnica...????

Hráš sa tu na chytrého a na babete by si nevedel ani ventily nastaviť

Fiha, ake ohne sa tuna rozhoreli...
Babetta bola a je legendarny stroj.
No niektore legendy hovoria, ze je na houno, niektore, ze je to nadcasovy stroj.
Pravda nieje ani uprostred, lebo babetta je a chvilku tu este bude.
Nebola horsia, ani lepsia, ako v onej dobe, ked sa zacala predavat, vyvazat, ako vseliake puchy, alebo mokicky, ktore sa predavali a pouzivali za plotom nasej rodnej ohrady.
Problem bol v tom, ako sa robila udrzba a ake zrucnosti mal mechanik a aka bola a je dostupnost dielov.
Nebol to ziaden sachs/herkules, 50ccm podstvorec, vodou chladeny, 6kvalt z dvoma kotucmi v predu a maximalkou zapisanou v TP 125km/h. tusim Ultra II LC sachs-hercules. KTM to robila tiez, podpbne.. RLW 50/LC
ani puch ms50.. Proste nic, co sa vyrabalo pod znackami Zündapp, Hercules, Kreidler, Puch...
Babetta bola svojska, najma ta z dvojspojkovou prevodovkou.

..........................
Ked uz straca vykon, treba sa zamerat na "drobnosti"
Ako napriklad je v nadrzi cisto? Nieje zasrany ventil nadrze, sitko, karburator, ihla plavakoveho ventilu, nieje bordel v kanalikoch, funguje sytic, teda vypina do uplne otvorenej polohy, po potiahnuti za plyn?
Nieje vysmazene tesnenie medzi kolenom karburatora valcom?
Nieje bordel v sviecke?
dalsia otazka je, ma to este vobec kompresiu?
A tam niekde konci sranda, lebo potom uz to caka len tortura dalsieho servisu.

Treba si pamatat, ze takto babetta nikdy jazdit nebude..

Video: www.youtube.com/watch?v=HYYBYGFI8kE

Joker tak TI to napíšem jednoducho : netrep sprostosti, že Babeta je licenciou Jawy.
To že sa Babeta predávala s logom Jawa Ti nikto neberie. Pod značkou Jawa sa predávala aj SK90, Eso, Ogar či ČZ to boli tiež licencie?

Re: tryskac: Ospravedlnujem sa všetkým Jawákom a Babetákom. Dúfam že som nikoho neurazil a nenasral. Tak to pekne ponastavujte a poopravujte, aby ste sa mohli ísť poobede previezť. Vidíme sa na cestách a prajem vela šťastných km.

babetta 210 nema vykon + motoride. sk = babetu nevyrabal Jawa, bola nebola licencia

Čau, pravdepodobne vadný tyristor. Babetta ide za studena pekne, dobre štartuje po zahriatí začne strácať výkon, vynechávať, až nakoniec zdoche. Nepomôže štelovanie trysiek. Po vychladnutí zase ide. Sprievodným javom môže byť strieľanie do karburátora.
Skús vymeniť tyristor z funkčnej babety. Ak nemáš možnosť, nový stojí cca 6 eur.
Samozrejme predpokladám, že máš čisté veko nádrže, palivový ventil aj karburátor, dobrú sviečku a fajku, ako už ktosi pripomenul.
Ak sa ale rozhodneš, že babetu radšej zapáliš, daj si pozor, aby ti nevybuchol benzín do tváre, ako kedysi mne.

A konecne su vsetky sracky dole...