Ahojte, na jar som kúpil Hornet 600 ročník 2002, všetko bolo vporiadku, no ako prišlo letné obdobie, prejavil sa problém so zhasínanim motora. Štartuje dobre, otáčky na N si drží dobre. Keď sa ale povozím po meste a motor sa zahreje, tak mi motor zhasína. Ručička chladiacej kvapaliny ukazuje tak na 70%, do červenej oblasti je ešte dosť rezerva.
Zhasína iba na neutrály. Nevypne sa náhle. Skôr je to tak, že začnú padáť otáčky, ako keby netiekol benzín. Ak si to včas všimnem a po padnutí otáčok stihnem trochu pridať plyn, tak motor iba zabuble, zastoná ale potom beží ďalej, no musím manuálne držať otáčky na cca 2000, aby sa nevypol. Keď sa vypne, tak ho už nedokážem naštartovať, musím počkať 2-3 minúty.

Keď je vonku do cca 24 stupňov, tak je to v pohode, keď je teplejšie tak sa to už začína prejavovať. Hlavne jazda po meste je na nervy, pretože nie je veľa možností to prefúknuť a na každej križovatke iba čakám, kedy mi to zhasne a zablokujem premávku

Je to normálne alebo mám nejaký problém?

Re: mrntr: ja mam horneta 2003ku ale mne nieco podovne skor robilo ked som jazdil v zime ked bolo okolo nuly ze som pori startovani ho musel nechat dlho na sytic bezat alebo potom obcas po jazdeni a zastaveni bol "zmrznuty" motor a mal nizke otazky...v lete pocas premavky som nic take nepozoroval...ale ja si nechavam aj bez problemu preventivne synchronizovat a aj vycistit karburatory... robil si nieco podobne v poslednej dobe?

kazdopadne problem tam je nejaky urcite lebo jazdim na tom hornete non stop ak neratam teraz drav. problemy a nikdy sa mi v teple nic take nestalo ani raz...

Re: Nozdormu: dik za info, dobre vediet, ze to nie je normalne. ja som s tou motorkou este nerobil nic, ale predajcca vravel ze karburatory cistil a synchornizoval pred sezonou, okrem toho este nejaky dalsi servis s tym, ze je pripravena na sezonu. rozpraval som sa aj s mechanikom, ktory to servisoval. vravel mi co tam porobil, ale nepamtam si, lebo tomu ani nerozumiem (prva moto)... teda ci je to pravda, netusim.

asi s tym teda behnem nejakemu servisakovi.

Re: mrntr: ono vies to ze niekto nieco povedal...ja mam kompletne vsetky blocky naskenovane keby som niekedy moto predaval ale urcite to neni ok...ja mam v zime nizsie otacky ked mi snezi na motor ale v lete mi nikdy za 40t km ani raz hornet neskapal...ale ja okrem oleja menim vsetko komplet v servise lebo som lavy a tiez prva moto

tak asi len najst niekoho schopneho v okoli nech to poriadne prehladne rady na doma ti neviem poradit...

Re: mrntr: ja uz som cital a pocul kde co....jeden dokonca synchronizoval karburator na Suzuki Savage

Mám starého Horneta a robí mi to tiež, ale len na bočnom stojane. Na neutrál naštartujem, kontrolka N svieti, keď sa motor zohreje (cca 5-10 minút)kontrolka začne preblikávať (akoby bol zlý kontakt) až nakoniec zhasne a RJ to vyrieši zhasnutím motora. Reálne je stále zaradený neutrál, musím stlačiť spojku a naštartujem. Bude to spínač kontrolky neutrálu, ale už to neriešim, zvykol som si.

ak bude mat niekto podobny problem, tak trebalo nastavit vzduchovy ventil. alebo take nieco povedal panko v servise. tiez synchronizoval karburatory. problem vyzera byt vyrieseny, motorka startuje aj slape lepsie ako predtym

Dôvod úpravy: doplnene info

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrntr (20.08.2021 23:52)