caute.otazka spociva v tom,ze ked jazdim v terene tak vytacam moju xl600.A vlastne ci jej to nejak skodi''ublizuje''.DIK za odpoved

caf,

aj mňa zaujímala táto otázka. nemal som z toho priamo dobrý pocit a riešil som to možno svojsky: predal a kúpil YZ 125.
tej to snáď vadiť nebude...

tie motory sú držiaky, enduro znamená výdrž, takže ten motor je na to stavaný, pozor daj ale na olej, ked jazdíš v teréne častejšie ho kontroluj a vymieňaj, po takejto údržbe by nemal byť problém.

YAMAHA4EVER

no bohur v tom mas pravdu.teraz cez zimu budem robit malu GO lebo mi trochu tlaci olej.ale nieco co vravis moze byt pravda.o tychto starsich endurach som pocul,ze vydrzia aj ''smrt''.ak ma niekdo iny nazor ozvite sa

Konkretne XL600 ti moze zacat riadne klepat, ak ju budes prilis zmykat
Podla mna jej staci pridat do 5000rpm a uz poriadne slape, nevidim dovod ju vytacat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mitzo (02.11.2006 8:37)

Najlepšie však bude ked to predáš a kúpiš niečo do terénu, TT600R mám momentálne na predaj, má aj SPZ a TP, hehehe. S tou 160 kg raketou sa akurát prizabiješ.

YAMAHA4EVER

no predat ju nechcem.mne osobne sa jazdi nanej velmi dobre.

...4T motory su zamozrejme robene na cele pole otacok,takze im to nema preco vadit,no a potom je tam cervene pole ktore je kazdemu jasne.Ked je o motor dobre postarane(dobre naplne) a je v dobrej kondicii ma svoju zivotnost,ktora urcite nekonci tym,ze ho vytacas.A ked sa dostavia prve priznaky,treba ho supnut do ruk odbornikom a ide sa dalej.
...takze moja jednoznacna odpoved:Nie nevadi,ked uz jazdis tvrdsie v terene skorej mysli na techniku jazdi,tak tiez mu tiez vela pomozes.

Lepšie motor točiť ako ho dusiť a podtáčať.

nie nevadia
ZA PREVADZKOVEJ TEPLOTY!!!!!

no tak ked nie tak som rad.hned ako bude krajsie pocasie(co dufam ,ze bude) vyberiem moto a idem.dik za odpovede.ak mate este niekdo iny,rovnaky nazor tak piste

dufam ,ze vies ,ze to neni automat a ma to aj 2 ,3,4

duggo: dokonca aj 5

ale co mi to chces nakukat ved som na nej najazdil 12 000km tam viem ne