Ahoj.Poprosím o radu pomoc.Vstrom 650r.v2007.Trápenie začalo ešte pred odjazdom na dov.Motorka prestala štartovať z ničoho nič.Porucha odstranená výmenou spoj.snímača.Moto bez problému zašla do BG.Tam zas to isté prestala štartovať.Spoj snímač som spojil na tvrdo moto štartuje bez problému.Ale je tu taký problém že od vtedy ako je to spojene na tvrdo moto občas pri podradovani skape za jazdy naštartujem a pokračujem dalej bez problému a potom znova stále do kola to iste.cca 500km skape 14 krát.Otáčky klesnú pod1000 a možem ich aj držať cez spojku vyššie ale aj tak v sekunde skape. Daler mod chybu TPS senzora nukazuje.A o dosť vzrástla spotreba 240km a už zčne blikať mala kontrolka. Ešte prví krát sa to objavilo ked som natankoval v SRB benzín zrejme pochybnej kvality dal som potom cele aditívum ale nepomohlo a ráno som spájal ten spínáč. Ďakujem

Aka je otazka?
Tvoja motorka si cely cas mysli, ze ma stlacenu spojku.

Re: janoval Neviem,že je možné aby spoj.sensor robyl takýto problém...?Bežne to takto ludia riešia ked je problém.Niekto to dokonca odstráni na trvalo.

Tipol by som to na chybny TPS senzor. Diagnostika ti chybu nemusi vobec vyhodit. Pripadne skus TPS dostelovat na optimalne hodnoty.

Re: teplak: ty radis dostelovat TPS niekomu, kto si nevie (alebo sa mu nechce) opravit mikrospinac na spojke? Robil si to uz niekedy?

Re: tomper71: ja neviem ako je naprigramovana r.j. na strome. Ale je bezne, ze po zatvoreni plynu sa vstrekovanie vypne (kvoli spotrebe a emisiam) a zapne sa az prave stlacenim spojky. To by aj vysvetlovalo zvysenu spotrebu.
Do TPS nehrab, kym nebudes mat ostatne veci v poriadku, lebo si to este viac rozladis.

celkovo, pokial sledujem vase rady v tak zlozitej problematike, ako je elektrika. tak si davam vzdy otazku,kto na druhej strane pise tie skvosty.
je to ujo elektrikar co ma xy praxe.? alebo niekto, kto niekde pocul,googlic a podobne?
moja skusenost je ta ze prevazna cast z vas si nevie ani pneu. dofuknut na pozadovany tlak.
ako potom mozes ist bastrngovat do veci tak zlozitej,ako je elektrika na motocykli.
jedina rada,smer seriozny servis!

Re: janoval Jasné ja do toho hrabať nejdem.Servis nech to celé preskumaju je možné že to bude úplne niečo iné.Ale teraz tej spojke už chápem čo si mal na mysli. Len vtedy by to zrejme robilo v pravidelných intervaloch.

ked pride den a vam vypnu ten googl,tak uz ako by som to videl. prevazna cast populacie ani netrafi domov.

mam stejne se jevici problem:
- pri podrazovani z 3 na 2, nebo z 2 na 1, resp N obcas zdechne motor - nahodila chyba.
Poprve mne to trochu vylekalo pri 180 st zatacce smerem z kopce kdy se mi pri razeni z 2 na 1 zaseklo zadni kolo a chytl jsem smyk.
Nespadl jsem, ale chvilku jsem to rozdychaval a premyslel jak se mohl zastavit motor!
Neprisel jsem na nic - tak jsem jel dal, ale uz ne v takovem klidu.

Opakovalo se to a nepravidelne - bez schopnosti urcit zakonitost.

Predpokladam, ze zacit to mohlo ZAVADOU SNIMACE SPOJKY u leve packy na riditkach.
Vecer pred tim, nez se to projevilo poprve, jsem nemohl po beznem odstaveni moto znovu nastartovat.

Starter nezabral, svetla zhasinali jakoby pri skratu.

Po hledani jsem nakonec nasel vadny spinac spojky.
Po premosteni kontaktu slo motor nastartovat a tak jsem dalsi den odfrcel - a po cca 60 km se to projekvilo te zatacce zastavenim motoru.

Mozna je to zhoda nahod ... ted vymenim novy spinac spojky a projedu moto, jestli to zmizi...

Zatim jsem neregistroval na foru dizkuzi o strate vykonu - zastovavni behu motoru v souvislost s vadou spinace spojky ... mate nekdo zkusenost ?
dik

BTW: vycistil jsem konektory za chladicem hend na druhy den po objeveni se zavady ... spinac jsem novy jeste nemel - byl premosteny ... zavada zastavovani se motoru trvala dale...
So good luck

...Po ujeti cca 1500 km od vymeny spinace spojky a odpojeni centralni jednotky (na vic jak 1 hod) ted motor slape a vrka si na jednicku. Nikdy bych nemyslel, ze zkratovani jednoho spinace prinese takove problemy. ...


Více na: www.motorkari.cz/tema/?t=186718&pgr=1
Copyright © Motorkari.cz⁷

Re: barlac: ked vypnu google, mozno ze ty aj k rozumu prides. ked nemas co paradit, tak tu nesvin vlakno.
ja sa ospravedlnujem za spamovanie, ale henten pablb si to vzdy vypita.

Suzuki so vstrekovanim uz dlhe roky, neviem isto ci uz aj 2007, mali taku ficuru "lahkeho rozbehu" kde ti samo elektronicky pri pustani spojky pridali trochu otacky aby to nezdochlo. Tipol by som ze premostenim spinaca spojky toto prestalo fungovat resp. nejakym spobom bolo rozladene a preto to chcipalo.

Dôvod úpravy: Edit vola sa to low rpm assist a vyzera ze to pridali az o 10 rokov neskor tak nic.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil w4tch0 (23.05.2022 19:37)

Re: w4tch0: Kazdopadne uz aj 2007 V-strom mal Suzuki dual throttle valve. Zdvojene skrtiace klapky kde jedna je ovladana plynovou rukovatou a druha elektronicky riadiacou jednotkou. Tym premostenim spojkoveho spinaca tej jednotke do toho asi celkom hodis vidly.

Boha.Ak som mal smolu že nový spínač odišiel po 700km...Toľko starostí....

Porucha odstránená.Dakujem všetkým za pomoc.Zvlast janoval prvý upozornil na spojku.Snad moje trápenie niekomu pomôže kto bude mať problém podobne ako ja.
Report:Všetok tento bordel a moje trápenie a pokazenu dovolenku spôsobila čínska polohovatelna spoj páčka ktorá bola namontovana ešte predchádzajúcim majiteľom.Problem spočíval medzi rozpätím 5-6 polohy.Na všetkých stupňoch moto štartovala keď to človek nastavoval a štartoval mne sedela poloha 6.Ked však asi x krát sa spojka stačila ten mechanizmus sa posunul o pár mm a spínač vyhodnotil nestlacenu spojku a moto sa naštartovala. Spojením spinača na tvrdo to rozhodlo elektroniku.v4tcho Ďakujem aj za tvoju radu.Dal som originál páčku odpojil baterku.Potom pripojil odskúšať x krát štart so spojkov aj bez všetko pracuje ako má.Jazda bez problémov a skapinania a bez pridusenia a bez podania otacok.Urcite bude aj spotreba zas ok.

Re: tomper71: aj ked uz ti vsetko funguje ako ma, pozri este aj regler, ci ma spravne vstupne aj vystupne napatie.