Ahojte potrebujem poradiť ako znížiť motocykel prípadne radu kto by to vedel spraviť.
Vopred ďakujem za rady!

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kristyalubo (06.11.2022 17:07)

Potrebuješ znížiť iba sedadlo lebo je vysoko?
Či celú motorku (je to motorka do terénu, tak to asi nebude dobrý nápad)

Aby sme vedeli čo chceš docieliť

Je to cestné enduro. Motorku som už znížil na okuliaroch a vymenením zadného tlmiča. A potreboval by som ju znížiť ešte aspoň o 5cm. Čiže sa jedná o svetlú výšku. Videl som presne takú istú moto zníženú v Čechách len ba som potreboval vedieť ako to dosiahnuť.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kristyalubo (06.11.2022 18:13)

Re: kristyalubo: ak nechceš totálne zmariť geometriu a tým aj vedenie moto musíš znižovať o to isté vpredu aj vzadu.

ano viem oto mi ide preto chcem poradit ako na to aby som neurobil nieaku blbost

shop.touratech.sk/height-lowering-kit-30mm-for-bmw-f650...
Ttoto je cca -3 cm .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mariom (06.11.2022 19:51)

Skus sa spytat zooo.

progresivne pruziny od Hyperpro

predok 150€ + zadok 108€ (v cene je aj tlmicovy olej do prednych tlmicov)
vyska znizenia v pripade aplikacie predok + zadok 3cm

dodanie cca 14 dni

www.motoraptor.sk/bmw/26702-predny-znizovaci-kit-pruzin...

www.motoraptor.sk/bmw/26883-zadny-znizovaci-kit-pruziny...

ak su este prisne nutne zvysne 2 cm tak mozes ist cestou precalunenia sedla ale tu bud opatrny pretoze vela krat je to na ukor komfortu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (07.11.2022 8:30)

Zmeny geometrie sa reálne báť nemusíš. Je síce pravda, že ak viac znížiš predok skracuješ stopu - bližšie ku geometrii superšportu a ak viac znížiš zadok predlžuješ stopu - bližšie ku geometrii čopra. No po cestách jazdia aj čopre či superšporty a Ty až tak veľkú zmenu nespravíš.
Pravdepodobne potrebuješ dostať dole viac zadok ak už máš znížený tlmič môžeš ho ešte znížiť zmäkčením predpätia pružiny. To sa dá spraviť vysústružením novej drážky pre hydroštelung pružiny alebo zbrúsením dosadacích plôch pružiny o cca 4 mm. Kolko tieto úpravy spravia zníženie, môžeš zistiť aj dopredu a to tak, že posadíš mangelku na moto - odmeráš výšku a potom hydroštel zdvihneš napr. tých 4 mm a odmeráš o kolko je mangelka vyššie. Ten rozdiel bude zhodný s tým poklesom, ktorý získaš obrúsením pružiny či posunutím drážky o 4 mm.
Ak máš štandartné sedadlo zníženia o 2-3 cm v zadnej časti pre prednú riťku sa neboj - bude pohodlnejšie, no na skúšku sa sedlo dá aj od niekoho požičať.

Nejde len o stopu, ide o rozloženie váhy. Kľudne sa mu môže stať, že po takomto bačovskom zásahu bude predné kolo náchylnejšie na triašku pri vyššej rýchlosti alebo bude skrátka len nekľudné.

Re: matkulec: To čo popisuješ je presne následok malej stopy - závleku = riadenie je rýchlejšie do zákrut, je menej "samostabilizujúce" vo vyšších rýchlostiach a pri slabšom pilotovi hrozí kmitanie riadítok - no tento stav mu táto moto bez nadstavcov riadítiek ani konštrukčne neumožní dosiahnúť.
Takže ide len o stopu, lebo zvýšená váha na prednom kolese je stabilizujúci prvok a nie naopak.

DAKUJEM VSETKYM ZA RADY

Dôvod úpravy: CHYBA

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kristyalubo (08.11.2022 21:45)