Zdravím vospolok. Už druhú jar mám problém s upchatými karburátormi. Normalne po zime, zalepené volnobežné trisky. Ja už neviem, čo tankovať. Ako to robíte vy? Motorky sú CBF 600S a malé Varadero.

Tankuj do nich 100 oktan počas celého roku a vyhneš sa problémom.
Nehovoriac o tom, že pri odstavení moto na zimu vypustiť benzín z plavákoviek.
Dôvod úpravy: dopl.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil krampus (21.06.2023 11:08)

Re: krampus:
Minule som si všimol, že aj 100 oktánovy benzin má bio prísady. Myslel som skôr, či niečo do benzínu nedať. Ale ano, 100 oktán bude riešenie.

Ano, aj 100 oktan ma biozlozku. Ale menej ako 95tka. Ja ine ako 100 oktan netankujem nikam, auto ani moto.
Podla mna nejakou primesou nic nespravis, nezabranis usadzaniu a rozkladu biozlozky. Nechcem vediet, co mas na dne nadrze.
Ja moto neodstavim na viac ako 1 mesiac. A tiez mam obavy, co spravi benzin v nadrzi, ked ho do 3 mesiacov neminiem.

Mam kawu 4x karburator. V priebehu roka do paliva aditivum (vif) Na zimu 100 oktan + aditivum cca dvojitu davku ako standardne. V zime prave kvoli tomuto bordelu raz za mesiac cca nastartujem a necham to poriadne cele prehriat, aj karbece od motora ,aby sa v karbecoch vymenilo palivo. Idealne aj trochu vyssie otacky. Par rokov uz neriesim zle starty po zime. Vsetko funguje ako ma. Hold, biozlozky si vyzaduju trochu inu starostlivost.

Na zimu, teda nie len na zimu tankujem 100 oktan, a ked zazimovavam na tie tri mesiace tak na naštartovanej moto vypnem palivovým kohútikom prívod paliva a po 5 minútach sama zhasne.

Na zimu vytankuj nadrz, benal vylej do auta, (do dieselu po mensich davkach, proti zamrzaniu)
Do moto natankuj avgas 100LL, alebo avgas lead free 100, podla toho co zozenies.
Nastartuj, pobehaj kusok, odstav a neries.
Na zaciatku sezony nastartuj a pojde to..
Kazde agroletisko, alebo male i vatsie letisko, avgas benzin ma, otazka je, ci budu ochotny do bandasky natankovat.
en.wikipedia.org/wiki/Avgas

Letecke benziny dnes nemusia obsahovat olovo, existuju aj bezolovnate a mozu obsahovat biozlozku, ale nie lieh.
Maju mensiu tenzitu par a su vyrabane z ineho zakladu ropy.
Nesmu oxidovat a biodegraovat v nadrzi lietadla.
Nesmu absorbovat vodu.

Zle sa zhanaju, ale existuju a budu s nami dlho.
Aj ked uz auta na benzin sa nebudu vyrabat a nebudu ani benzinove pumpy pre motorove vozidla.

riesenie prolemov 100oktaaaaaaaaan
nic ine len 100oktaaaaan
liek na kazdeho blba-100oktaan.
uz prestante traposit

na letecke palivo, motorku nemusis ani nastartovat
ale zvysok je pravda. v minulosti si ludia namyslali ze letecke palivo je lepsie, ako napr. ta preslavena 100oktanova bomba,ale opak bol pravda.

kup si v roznave
pred zimou das do nadrze
nastartujes a vypnes motor
po zime nastartujes
vypnes motor
benzin vytiahnes z nadrze
a natankujes E5

www.supa.sk/benzin-c1121/benzin-alkylatovy-eco4-4takt-5...

Šafáriková 116 A
Rožňava, 048 01
058/7327650
tomas.gajdos@euris.sk

ma aj malo skodlivin oproti beznemu

www.idnes.cz/hobby/zahrada/alkylatovy-benzin-vyhody-sta...

Alkylátový benzín neobsahuje etanol

Běžný benzín z čerpacích stanic obsahuje množství etanolu, který není jen agresivní vůči součástem strojů, ale absorbuje vzdušnou vlhkost, takže se zvyšuje koroze v palivovém systému a mohlo by dojít k problémům se startováním. Palivo Aspen neobsahuje etanol a mohlo by vás proto zachránit před nákladnými účty na opravy i nepříjemnostmi

Benzín Aspen lze dlouhodobě skladovat bez dopadů na jeho kvalitu, takže i po delší odstávce svůj motor snadno nastartujete. Je šetrný k životnímu prostředí v několika ohledech, například snižuje tvorbu smogu o cca 40 %

tolik nezanáší zapalovací svíčky a spalovací komoru

Re: barlac: samozrejme, ze 100 oktan je lepsie riesenie ako 95tka. Ale nie kvoli oktanovamu cislu. Ale kvoli obsahu etanolu a podobnych sraciek. Pre tych menej chapavych: lepsie tankovat E5 ako E10. Co na SK je ekvivalent 100 oktan vs 95-98 oktan.

Re: barlac: od blba radu nepotrebujem. Ostatným ďakujem za rady.

Barlac má v tomto pravdu - istý čas som jazdieval zadarmo, nakoľko som vždy na ploche išiel "akože" odkaliť nádrž na lietadle. Medzi nami letecké palivo je nekvalitné palivo - len ako písal Merlin neobsahuje bordel ako biozložky a pod., hocaký benzín na pumpe je kvalitnejší. Jawke alebo inému dvojtaktu to nevadilo. Pamätám ako tatko za socíku priniesol z letiska 400 litrov nakoľko rakušák letiaci z Piešťan sadol v Bratislave a vymieňal benzín nakoľko v motoroch nemal výkon, neviem čo mu v Piešťanoch natankovali ale už ho tu čakalo lietadlo s benzínom z rakúska.


Dôvod úpravy: písmenka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (26.06.2023 13:53)

V prvom rade si vyčisti nádrž.
Ak stojí moto cez zimu, tak sarjart nasaje karbec ako prvý.

Re: kamkoxx:
Letecky benzin avgas, ak stocis z lietadla, obsahuje usady a bordel.
Ak stoji lietadlo dlhsie ako ..
Tak sa predsa robi kontrola paliva, nielen benzinu, ale aj petroleja ( jet fuel)
V lietadle stojacom na slnku, ten benzin zdegraduje, ale velmi pomaly.
Pretoze je drahy, malo kto ho vytankuje a natankuje cerstvy, tak ho vatsinou len doplna a doplna..
Pozri obrázok
Pozri obrázok

cfi-notebook.com/topics/avgas/

A kde konkretne stoji dake natankovane lietadlo dlhsie ako? Pojdem sa nan kuknut

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (26.06.2023 20:54)

Re: iwwo: 99,8% izopropyl alkohol 2dl do plnej nádrže preventívne. Naviaže biozložku a mierne zvýši oktánové číslo, karburátory sú ako zrkadlo a po zime štart na 2 otočenia motorom. Žiadne vypúšťanie nádrže, hľadanie E5 benzínu na pumpe a podobné kraviny.

barlac

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Urážanie a osočovanie.

radnate

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Re: MyroLM: mozno len sirim neopravnenu paniku, ale toto som sa docital k tomu izpopropylu: Rozpúšťa etylcelulózu, oleje, alkaloidy, gumy, prírodné živice.
To by som sa v takom pripade obaval naliat do nadrze.
A este taka skusenost s mojim motorom z cerpadla..ci som siel na 89, 91, 95, 100 oct benzine, rozdiel som nepocitil.

salem-presne tak,ten rozdiel tam pocitit nemozno. narast vykonu je zanedbatelny!
a tu sa dostavame k dalsiemu povestnemu blabolu,vies ako to ide,ked natankujem ten 100octan no ako suhajko,ako? merane na vykonovej brzde,skoro nic
ale ten izopropylalkohol ,tak na zazimovanie by nemusel a byt zla vec..
pouzivam ho na odstranenenie vodneho kamena a roznych necistot z el suciastok.
skusim do nadoby s benz a uvidime co sa stane za mesiac,dva. v malom mnozstve, to moze byt super napad.

Naviaže biozložku a mierne zvýši oktánové číslo,

Nenaviaže biozložku a znížuje oktánové číslo. Biozložka je "alkohol" a izoprophylALKOHOL je tiež alkohol.
Do nafty ako "odvhčovač" na zimné štarty je perfekt.