Čaute. Nájdu sa tu majitelia TDM-iek? Mal by som 2 otázky:
-ako ste na tom so spotrebou oleja?
-nastavovali ste už zmes na karburátoroch?

Cau
mal som takú ako máš ty.

Spotreba oleja absolútne žiadna, celú sezónu sa hladina ani nepohla a to som jazdil veľa (no úplne pohodová jazda)

S karburátorom nebol žiaden problém, tak som tam vôbec nesahal.

Moto mala cca 70tis/km

karburator je tazsi level. samozrejme zalezi co chces riesit. ale karbik na tdm neurobi kde aky suplikant.

Re: Explo: Re: Explo: Re: Explo: Re: barlac: Re: barlac: Re: barlac: Re: Explo:

Ahoj. Ja som pozoroval spotrebu oleja cca 1 dcl/1000 km, ale teraz sa to akoby zazrakom zastavilo (vcera som kontroloval). Takze tato cast otazky je nateraz passe, ale aj tak dakujem za skusenost

Re: barlac:

Je mi uplne jasne, ze "vyladit" 2 karburatory nieje easy. Mam svoj autoservis a par desiatok rokov skusenosti s autami. Na analyzatore vyfukovych plynov som si nameral extremne bohatu zmes, preto sa pytam tymto smerom. Navyse pri zjazde dole kopcom a zavretom plyne mi "klokotá" (praská) do vyfuku, co len potvrdzuje moje podozrenie na bohatu zmes. Pytam sa teda len preto, ci to uz niekto riesil a ci je dobry pristup k nastavovacim skrutkam bohatosti zmesi (ak tam vobec su). Popravde inak jazdi OK, spotreba relat. ok, takze by som to riesil prilezitostne ked budem mat nadrz a airbox zdemontovany.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Konco (05.08.2025 8:46)

Skus skontrolovat tesnost syticovych plunžrov.
Skuska spravnosti, dotlač paličkou tie plunžre a ak sa pri deceracii a jazde dole kopcom tento problem neprejavi, mas pricinu poruchy.
Druha vec je celkove vycistenie karburatora a nastavenie najma ..
Hladiny v plavakovych komorach, nastavenie trysiek bohatosti zmesi, na optimalne spalovanie pri pridani a ubrati plynu / colortune/
Bezny autoservis, predpokladam, ze ma na toto vybavenie.

Spotreba oleja, skontroluj kompresiu.
Inak gufera ventilov, ak pustaju olej, to uvidis na colortune, ako oranzovy volnobeh.

Re: Merlin00:

Prave na to sa chcem opytat, ci to ma nastavovacie skrutky na bohatost alebo je to tam "napevno", dýzami. Ked som hladal nastavovacie skrutky nejak som ich nenasiel (hladal som bez rozoberania). V servisnom manuali som tiez nic take nenasiel

Re: Konco: …skrutka len na zmes na volnobehu. Nemas len zaneseny vzduchovy filter? Pripadne nedal tam nejaky kutil alikrapovic a o dve cisla vacsie trysky, aby s tym vedel strielat z vyfuku, predsa ta motorka este zrazy pamata.

Re: janoval:

Vzduchovy filter je novy, pred sezonou meneny.
Trysky som nekontroloval, ku karbecom som sa este ani nedostal.
A ona zas nestriela ako besna, je to len take klokotanie pri deceleračnej jazde, keď brzdim motorom. Inak nestriela vobec. Vyfuky su original (povodne), co ocenujem najma pri nocnych navratoch domov po tichej ulici

To robi aj moja KTM so vstrekovanim pri brzdeni motorom, alebo z kopca. Mam tam sice unifilter namiesto orginal papieroveho, takmer od nova, tak si uz nepamatam, ci to robila aj s papierovym, ale neriesim to uz 10 rokov a moto stale jazdi. Vyfuk orginal.

Ked tam nikto pred tebou nerobil nic s vyfukom ani so sanim, tak asi nemal dvovod ani trisky menit.

Ked to dobre jazdi, vela nezerie benzinu ani oleja, tak by som do toho nevrtal… mozno ten sytic skontrolovat, ako merlin radil.

Re: janoval:

A tiež máš karburátor?