Za studena mozem v pohode nastartovat. Ked sa asi po 15km, ked je stroj zohriaty dostanem na krizovatku, alebo nniekde, kde potrebujem zastat, musim motor drzat v otackach, lebo ked ho necham zdochnut, nenastartujem, kym trochu nevychladne. Niekedy aj pocas jazdy vynechava a trha. Vie mi niekto poradit, v com je chyba, pripadne kontakt na niekoho, kto by sa na to vedel pozriet a opravit? Indukcna cievka je OK, sviecka tiez. Vdaka za odpoved. JAro

nema nahodou stale "zapnuty" sytic ????

Daj si do vyhladavaca vpravo hore "start" a pozri si prispevky:
Jawa 250 - poradte
start motorky
MZ 150 zahreje sa a pak nejede
mozno tam nejdes inspiraciu...

Nedal si do benzinu vela oleja? Zasere sa ti sviecka a preto asi niekedy nehadze iskru. No a s tym studenim startom . Podla mna to nieje v teplote ale v tek zasranej sviecke nejde o vychladnutie ale o to ze za niaky cas ti ten film zo sviecky proste stecie. ak to nieje v tom tak neviem.

1. Ked mas plechovu fajku na svieske tak tie plechy z nej dajdole. Kazdemu komu som robil motorku a mal tke fajky tak s tym mal problem.
2. Skontroluj ci ti funguje dobijanie spravne a ci mas v poriadku baterku (myslim ze tu bol o tom pekny clanok) Na MZte ak klesne napetie baterky pod urcitu uroven zacne motor sekat.
3. Tiez skontroluj ci ti vracia dobre sitic a ako poslednu moznost vydim uz len ze mas v prdeli snimac otacok, alebo ci tam nemas niekde studeny spoj

Ked idem na motorke 70-kou dlhsi cas tak sa mi stava ze drzim plyn a motor si sam ubera otacky.poradte

Ja tam mam championku N15 a teraz uz taky problem nemam.

streetfighter: Poradil si mu po 11 mesiacoch

lepsie neskor ako nikdy, nee?