www.motohouse.cz/report.php3?r_id=423

Niekedy ma ti Taliani fakt serú...serem im aj na ich Ducati!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tino (21.06.2007 14:03)

zmrdi nech idu vsetci japonci prec a bude sa tam vozit jedine ducati a bramboraky....

Tino, preco si myslis, ze pojde o Ducati cup? Podla mna sa to viac zatraktivni, pretoze sa tam okrem inych znaciek objavi aj KTM a BMW. Dvojvalce zase budu mat ine obmedzenia (vyssia hmotnost, zmensene sanie). Papierovymi vykonmi sa stvorvalce a dvojvalce viac priblizia.

cygno:
Preco?
Spomen si na WSBK ked tam mohli jazdit 750-tky 4-valce a 1000-ky 2-valce...
To len Ducati ma taku "viziu", ze sa to zatraktivni.
Vykonovo to aj vtedy bolo rovnako, ale Ducati vyhravala.Objem asi naozaj nicim nenahradis...

Ako pise Carlos z Motohauzu, mali zakazat kontrolu trakcie a podobne elektronicke chujaciny a vtedy by to bolo zatraktivnenie.
Tolko moj pohlad na vec.

cygno viem ze si ducatipozitiv ale pozri sa na terajsie vysledky bayliss.... vyhrava a asi bude zasa majster sveta aj na 999 tak na jaku mariu potrebuju este zvysovat objem. su to zmrdi a basta.

a vobec preco mas pocit ze SBK nie su atraktivne?

Nemam pocit, ze SBK nie su atraktivne, lenze v sucasnom stave pre dvojvalce nie je uz mozne ist dalej bez pouzitia extra drahych materialov, co znamena, ze potrebnu seriovu produkciu tychto strojov nemas sancu zaplatit. 999 F07 je na vrchole svojich moznosti, z tej motorky sa uz viac neda dostat. To, ze vyhrava Bayliss na Ducati je podla mna dost o jazdcovi.
Preco by sa nemohlo umoznit zavodit aj inym znackam ako je Ducati, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki a MV Agusta? Taky superbike od KTM? Celkom sa tesim.
Keby nezvysili objem pre dvojvalce, tak by sa z SBK stal zavod japonskeho stvorlistka.
Tino, odkial vies, ze sa na druhej strane kontrola trakcie neobjavi na seriovych motorkach?

cygno teraz sa z toho stane ako tino napisal ducati cup ani bmw a ani ktm vela vody nenamutia. ked to tak vezmes tak kolko z nas ma motorky od japoncov a kolko ma "superbike" od ducati, ktm pripadne bmw pre bmw a aj ktm je to nieco uplne nove nikto z nich zatial nerobi moto s ktorou moze ist do preteku. bmw za 2 roky pochopi ze s "boxerom" to nejde ktm slubovalo superbike uz pred 5 rokmi a stale nie je, je otazne ci vobec bude. vysledok?! za 2-3 roky tam bude drviva vacsina ducati.

Preco si myslite, ze litrove japonske stvorvalce nebudu konkurencie schopne dvanastkovym dvojvalcom? Dvojvalce budu tazsie a rovnako vykonne, tak co. Tak nech pridu aj japonci s nejakym dvojvalcom a budeme z toho profitovat zas len my.
Nerozumiem vete: "ked to tak vezmes tak kolko z nas ma motorky od japoncov a kolko ma "superbike" od ducati". Ja poznam niekolkych co maju "superbike" od ducati.

cygno:
Keby nezvisili objem, mala Ducati postavit V-ckovy 4-valec a nenariekat.
To je ako keby na zavodoch prisli za Stonerom, ze mu odpoja jeden valec, lebo motorka mu ide moc dobre a ostani sa nechytaju...
Oni si vyrobia zopar "homologovanych" priposratych 1200-viek a niektore japonske znacky ako Suzuki odtial odidu, pricom ti vyrabaju desattisice masin rocne ktore to v serii Ducati natru natotata.
Nech ide cela Ducati radsej vyrabat spagety a nie hentak podvadzat.
Aj v MotoGP bola Ducati iniciatorom zase zmensenia obsahu na 800 ccm.Postavili ako sa tak zda dobry motor a hned vytrubili do sveta, ze zmensit objem na 800.Nech mi nikto nehovori, ze je to v zaujme bezpecnosti...
Nakopal by som celu Ducati do riti.Hned idem strhnut ten plagat 1098 zo steny... Lobisti zasrati.Strasne ma nasrali.

Tino, keby postavili desmo16, tak potom by ten zavod nebol len o Ducati? Ved ta motorka ma v serii 200+ koni, potom by to bolo o com? Ducati je znacka, ktora sa odvolava na svoju sportovu historiu a to by potom mali prestat robit sportove dvojvalce? Nebola by to skoda?
Mimochodom naozaj si myslis, ze vrazili peniaze do vyvoja 800 ccm motora este pred schvalenim? Co branilo ostatnym teamom v rovnakom vyvoji. Inak ako sa tak zda, tak yamahe sa ten motor nepodaril ale napriklad honda je porovnatelna. Vazne si myslis, ze Ducati ma taku silu (lobisticku), ked jej celosvetovy rocny predaj predstavuje celosvetovy predaj jedneho modelu od hondy?

cygno:
To 200-konove desmo?Ide este o to, ci je ta motorka pouzitelna, alebo ma sluzit na zvysenie zisku Ducati, resp. ci je postavena v ramci pravidiel WSBK.
A co brani Ducati v rovnakom vyvoji motorov ako japoncom ked hovorime o tom?

Nevyznam sa nejak extra do MotoGP a WSBK, ale viem ze promoter WSBK mal take producatisticke pozadie.Koniec koncov zavody su pre Ducati marketingove gro a bez vyhravania zavodov by tie superbiky od nikto nekupoval.
Nemyslim si, ze toto je ta spravna cesta cygno.Kazdy mame na to svoj nazor a len cas ukaze ako to dopadne.

mozno sa vrati aj aprilia...

chalosi stvorvalcovy, ved len predchvilou sa pisalo v inej diskusii o tom, ze stvorvalce su silnejsie ako dvoj, nahajte nach aj dvojvalce idu na stupne vitazov...

pagy:
Ak Aprilia postavi taku masinu ako ten srot co dala do MotoGP, tak sa prezehnavam.
Totizto som cital clanok s Colinom Edwardsom ked na nej jazdil.Dokonca raz musel vyskocit z horiacej motorky.Je to tam aj odfotene.Dost huste.

tino, aj majster tesar sa raz utne...

pagy:
Ale oni este nic nevytesali

tino, tak to si sa trafil uplne vedla...moje Tuono

pagy:
Myslim zavodak schopny bez vacsich problemov vyhravat.Nieco ako Suzuki GSX-R 1000.

Apriliu mam inak rad.A hlavne mam slabost na nove Tuono Factory a RSV Factory ci tak nejak sa to vola.

aprilia preto nerobi zavodak poriadny, lebo by vsetko povyhravala a nemala by konkurenciu...

aj mne sa pacia factory...inac je RSV Tuono a aj RSV Mille to len aby si vedel

haaaaaaaaaa a japonci maju po pici tak tino tato sprava ma velmo potesila.a hned je den krajsi.a inak myslim ze je to spravodlive.
pagy:myslim ze nove aprilie rsv uz nemaju oznacenie mille

no toronto mas tusim pravdu , ale tuono ostalo

tuono ostalo.inaksie poznam jedneho fajn chlapciska z ba co ma tuono tusim 2003.a pochvaluje

to je taky indian, ze az...

Ja poznam jedneho co neslubil ale mohol, keby si pamatal.

Tino a ty si vies predstavit lepsi stimul na predaj zavodnych a sportovych motoriek ako je vitazstvo? Preco si myslis, ze Aprilia ma take problemy? Nema sa o co opriet.
Mimochodom, niekde som zacul, ze aj aprilia chysta dvojvalcovu 1200. Ale neviem, ci som pocul aj dobre, mohlo sa mi to aj len snivat. Momentalne spavam trocha menej, tak sa mi zacali snivat vselijake haluze
Odporucil by som inak pockat do sezony 2008 a potom sa zacat strachovat, ci SBK bude Ducati cup. Staci aby v par zavodoch zle obuli a su nahrany, nie je vsetko len o motore a objeme.

Raz (2005) mi jeden starý , 75-ročný , Nemec . keď som od neho kupoval moto , povedal : Motorka nemôže mať štyri valce ... , lebo potom už to má zvuk ako auto !!!

mam auto s litrovym motorom a aj motorku kua ale zvuk ma ta moto trosku iny?!
pochopil by som to zvysovanie objemu ak by ducati viditelne stracala a nebola schopna vyhravat, ale pustit do pretekov 1200ky len kvoli tomu ze kostrukter z ducati sa vecer opil a rano zle napisal kotu pri priemere valcu a oni ten motor vyrobili a potom zistili ze upsss my mame 1200ku co s tym?! "no zalobujeme a vyhrame s tym WSBK" opakujem sa ale su to zmrdi

brazel:
Ja ti zase hovorim teraz(2007), ze ked ma ista motorka(choper) 2 valce znie ako lod Adam Trajan, ktora premavala kedysi po Slnave.

1200ccm je strasne vela.

aj styri valce je moc vela...

Tak to vyzera, ze uz aj z MotoGP zacina byt Ducati cup
Tino, 1200ccm je akurat, ved sa na to pozri v novom Motohouse, ducati ma nizsiu maximalku, vykon a vobec je to motorka uplne naprd. Takze asi sa nemusis obavat o SBK, ducati je crep

Je

Veru ako zistujem, dukatista zo mna nebude.Nevadi.Zdravit sa s motorkarmi sa da aj inde ako v servise

Ten MH mam, ale uznaj, ze proti tym japonskym bestiam nema sancu...pri rovnakom jazdeckom vykone.

Tino, mas aj Supermoto s testom na Phillip Island? Papierove vykony a maximalka je jedna vec, a samotna jazda na okruhu vec druha. Inak podla mna ani v MH to nevychadza pre ducati tym stylom, ze na tie japonske mrdky nema. Len je to iny druh motorky, ona je taka sportova a velmi dobre brzdi. Napriklad mne sa brzdy na 1098 zdali celkom dobre davkovatelne (ale moj nazor je velmi, ale naozaj velmi zaujaty )

Nemam.Supermoto nekupujem uz dlhu dobu.
Keby tu bolo nieco lepsie, nekupujem ani MH, pretoze ma nebavi furt citat testy od tych zasratych "Anglanov", ktori furt testuju motorky ked je 1.3°C a maju posolene cesty.Co to moze byt za test, ked sa ti pneu nemaju sancu zohriat a cesta je samy bordel.A celkom ma tie ich dristy vymajzlane stvu.Proti chalanom z CR nemam absolutne nic.

Cygno, ja nemam nic proti 1098, ja som zase len zaujaty na 4-valce.Pritom som sa na 2-valci V-cku(L-ku,60°) nikdy neviezol, len na 4-valci V-cku.

Tino, nic si z toho nerob. Ja som sa tiez v podstate na inom ako dvojvalci neviezol. Neratam jednovalcoveho skutra a 900 Diversion v autoskole .
Ked si zaujaty na stvorvalce, tak im trocha v buducej sezone v SBK doveruj, mozno im to pomoze

Pán de Roannez vravieval: „Dôvody mi prichádzajú na um potom, ale vec sa mi najprv páči, alebo nepáči, hoci neviem, prečo, - a predsa sa mi to nepáči z príčin, ktoré objavím len neskoršie.“ Myslím však, že sa nám to nepáčilo nie pre príčiny, na ktoré sme prišli až potom, ale preto, lebo nenachádzame tieto príčiny len preto, lebo sa nám to nepáči.

co k tomu dodat

Ogard, ty na tom pežote uz jazdis bez prilby? Upal mam ja, alebo ty. Mimochodom toho pana nepoznam, jazdi Ducati ?

ci jazdil to nevim, ale in english sa aj s titulom vsade uvadza ako Duc de Roannez takze na tom nieco asi bude

Tak potom je to pravda to co hovori. Sak ked ma ten "Duc" titul
Mimochodom vo volnom preklade to mozem pouzita ako: "Komu se to nelibi, at nam hezky polibi"?

myslim ze pan Duc to tak nejak povodne aj myslel ...len sa nevedel vykoktat