ISSN 1336-6491 | Online: 3321 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29870
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17646)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12224)

Pridaj videoKMENY.TV 5/16: MOTORKÁŘI [dokument 26 min.] - Video

 Zdieľať

Pridané: 01.04.2015 Pridal: meloking
Čitatelia: 4103 [Iné moto videá - TV reportáž] Dĺžka: 26:34

MOTORKÁŘI jsou 5. dokument z cyklu KMENY od Pavla Abraháma. kmeny.tv

Katalog nejrůznějších podob motorkářských kmenů. Harleyáři, kaskadéři, ženská formace či závodníci. Listování překvapivým rejstříkem rozmanitých aspektů, stylů, detailů a znaků, které dohromady skládají překvapivě rozmanitý svět kolem dvoustopých vozidel. V téměř fotograficky vystavěném filmovém výzkumu se režisér Pavel Abrahám soustředí na definiční znaky motorkářské subkultury jako je odvaha, vášeň, zručnost, sounáležitost, satisfakce, či ikonografie a hledá, co odlišné typy motorkářů propojuje.

„Stran dílu Motorkáři mě asi nejvíce překvapilo, že se za slupkou koženo-džínových uniforem pokrytých kmenovou symbolikou skrývají otevření a srdeční lidé. Během příprav a samotného natáčení jsem narazil na postavy, které si uchovávají pro film tak nezbytnou jiskru v očích. Mám za to, že jim ona jiskra nevyhasla právě proto, že se ve svých životech naplno věnují něčemu, co je baví a naplňuje. Asi největším překvapením pro mě bylo, s jakou lehkostí motorkáři denně čelí přítomnosti možné smrti, neboť jejich vášeň nepatří k těm nejbezpečnějším. Ale o tom více až ve filmu,“ říká režisér Pavel Abrhám.

Režie: Pavel Abrahám
Kamera: Jiří Chod
Střih: Jakub Vansa
Zvuk: Václav Flégl
_________________
KMENY - Dokumentární cyklus o životě 16 současných městských subkultur. Pod vedením Vladimira 518 se na jeho vzniku se podílí 10 režisérů. Cyklus vzniká v koprodukci České televize [tvůrčí skupina Petra Kubici] a studia Yinachi.
Partnery projektu jsou městské projekty BU2R a Jägermeister.

DALŠÍ DOKUMENTY Z CYKLU:
http://bit.do/KMENY-ONLINE

DALŠÍ INFORMACE:
http://www.kmeny.tv

PŘIHLAŠTE SE K ODBĚRU:
http://bit.do/kmeny

VLADIMIR 518 O PROJEKTU:
http://youtu.be/baAZtif89ZI

FACEBOOK:
http://www.facebook.com/projektKMENY
INSTAGRAM:
http://instagram.com/kmeny/
TWITTER:
https://twitter.com/projektkmeny

KOPRODUCENT:
http://www.ceskatelevize.cz
PARTNEŘI:
Městské projekty Budweiser BU2R http://www.BU2R.cz
JägermeisterCZ http://www.Jagermeister.cz

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: KMENY.TV 5/16: MOTORKÁŘI [dokument 26 min.]

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

01.04.2015 22:28

kmeny - motorkari - ct2

meloking
 Kávičkár 

Ikona

prave na ct2 skoncila zaujimava cast o motorkaroch zo serialu kmeny


01.04.2015 22:37

Re: kmeny - motorkari - ct2

romanko
 Kávičkár 

Ikona

Re: meloking: a uz nam ide aj Easy Rider ;-)

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil romanko (01.04.2015 22:37)


01.04.2015 23:09

Re: kmeny - motorkari - ct2

Feror
 Edvenčr 

Ikona

Re: meloking: Dik za upozornenie.
Dobre, len mi tam chybala druzina GSkarov ;-)


02.04.2015 0:12

Re: kmeny - motorkari - ct2

Asfalt
 Turista 

Ikona

Mne video v linku nefunguje.
Ale našiel som ho na youtube:

Video: KMENY.TV 5/16: MOTORKÁŘI [dokument 26 min.]


02.04.2015 1:50

Re: kmeny - motorkari - ct2

Plazivec
 Čoprák 

Ikona

Chujovina jak mraky, horše to už natočit neišlo.


02.04.2015 9:14

Re: kmeny - motorkari - ct2

Plazivec súhlas,,,,,,neznášam škatulkovanie,uniformitu a prázdne kecy,,motorky sú o jazdení 8-)


02.04.2015 10:04

Re: kmeny - motorkari - ct2

roland
 Turista 

najlepsi bol ten najstarsi kaskader. ten mal obmedzovac este aj na jazyku po-po-po-policajt... :-)
inak cele to bolo trapne


02.04.2015 10:57

Re: kmeny - motorkari - ct2

datadive
 Kávičkár 

pekny pruser :-D


02.04.2015 17:50

Re: kmeny - motorkari - ct2

meloking
 Kávičkár 

Ikona

a mne sa to pacilo. take ludske. ako pokecanie pri kofolke. ziadne hlboke myslienky. ziadne snahy o skatulkovanie. podla mna vyborne natocene.


02.04.2015 18:03

Re: kmeny - motorkari - ct2

Feror
 Edvenčr 

Ikona

Jednoduche a pritom kvalitne, jak sa na CT patri [dobre]


02.04.2015 18:44

Re: kmeny - motorkari - ct2

bebop
 Kávičkár 

Ikona

pohoda [dobre]


03.04.2015 22:12

kmeny - motorkari - ct2

Lubo131
 Turista 

Nepáči sa mi.Nie pre skatulkovanie , veď to je subjektívne hodnotenie jednotlivcom. Ale vadí mi spôsob natocenia. Také hluché miesta, divna kamera. Proste videl som už lepšie dokumenty no.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »