Anketa:
Pridaj videoUlster GP 2015 - Nehoda Guy Martin - Video
ZdieľaťPridané: 07.08.2015 Pridal: Awia
Čitatelia: 4894 [Iné moto videá - Road racing] Dĺžka: 00:44
Nehoda známeho jazdca road racingu: Guy Martin na štvrtkových pretekoch Ulster GP. Martin bol na čele preteku Superbikov keď spadol. Utrpel zlomeniny chrbtice, hrudnej kosti a rebier a podrobí sa operácii.
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin

Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Sú to blázni toto. Guy-a som sterol nedávno priamo v "dave" v Garmishi. Želám skoré uzdravenie |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
hrozne...tak ako neskonale týchto chalanov obdivujem, tak "tusim" ze tam sa jednoducho kazdy "majster" musi raz "utnut". a potom to boli. zaroven dufam, ze sa to stane co najmensiemu poctu z nich, taky Steve Hislop cele tie roky prezil, na horsich cestách a este horsich masinach |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
fuu, neprijemne. tiez som raz dostal velmi podobny highside, nastastie sa nic nepolamalo |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Ma zaraza ta ignoracia prvych troch, co len tak presli okolo. Chlap lezi bez pohnutia a oni prdia na to... Ale ak by bolo nieco vazne, tak budu mrncat pred novinarmi a pisat si jeho meno na helmu... |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Menton podla teba tam mali zastavit a ohrozit seba a dalsich jazdcov? |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Ano. Vsimol si si tych dalsich dvoch? Zdvihli ruku a zacali zpomalovat, problem? Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (07.08.2015 23:59) |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Jasne ze to moze byt problem, vleti tam dalsi co az tak nespomali, zacne sa vyhybat a bud trafi dalsieho alebo rozbitu moto na ceste... Aj tak vsetci pokracovali dalej. Mozno to neskoro odmavali alebo si nevsimli vlajky, alebo len nechceli stratit body, to je tazko sudit z takehoto videa, preto trvdit ze su to ignoranti co na neho prdia je blbost. Dufam ze sa Guy z toho dostane a bude jazdit dalej. |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Čo tu riešite? Veď okamžite boli vyvesené červené vlajky!!! Pozerajte poriadne, To znamená okažite koniec pretekaniu. A budťe si istí že tam majú bezpečnosť poriadne zmáknutú. Jasné že v rámci možností prírodného okruhu. |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Just to let fans know Guy is banged about a bit but nothing broken - his @dainese suit @agv_uk helmet did their job. |
Ulster GP 2015 - Nehoda Guy Martin
Menton-kazdy ma svoju rolu.Jazdec zajazdit co najlepsi cas,Tratovy komisar patricne reagovat na zmeny na trati,Zachranny team poskytovat prvu pomoc,Vycapnik tocit piva.len za predpokladu,ze kazdy bude nasledovat svoje povinnosti,vsetko pojde ako ma a vyhnu sa chaosu. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!