ISSN 1336-6491 | Online: 1619 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29899
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17661)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12238)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Posledné tankovanie 15. ročník. - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu

 Zdieľať
Kedy:04.10.2014 08:00 - 16:00
Kde:Pezino + okolie.
Kto:nagy.jo@azet.sk (gilbert) vás pozýva
Kontakt: 0903182092
Záverečné auto-moto veteránske podujatie zanietených veteránistov (spanilá jazda v okrese Pezinok).

Diskusia:

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
03.10.2014 21:35

Posledné tankovanie 15. ročník.

misokoren
 Kávičkár 

chcelo by to viac info.....toto je dosť nanič. ani nevieme o kolkej a kde...... :-(
alebo ak je to niekde inde uvedené, tak dajte aspoň link....

Dôvod úpravy: doplnené zabudnuté slovo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misokoren (03.10.2014 21:36)


04.10.2014 1:23

Posledné tankovanie 15. ročník.

Mishko
 Skútrista 

Ikona

Na stranke Asociacie historickych vozidiel je v kalendari o tom zmienka

www.oldtimer-ahv.sk/index.php?page=3

ale odkaz na stranku s blizsimi informaciami ktory je tam uvedeny nefunguje

www.veteranpk.sk

Ale asi radnicne namestie v Pezinku...


04.10.2014 7:57

Posledné tankovanie 15. ročník.

tengo
 Ľadvinka 

Ikona

blizsie info je na plagate kalendara udalosti v PK.
8:00 - 11:00 radnicne namestie
13:00 - 16:00 zamocky park


04.10.2014 19:45

Posledné tankovanie 15. ročník.

tengo
 Ľadvinka 

Ikona

Snáď sa budúci rok zúčastním ako ľadviňák :-D ... Fotky nájdete tu plus.google.com/u/0/photos/105769076832971605500...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »