Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Yamaha R3'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 8.
03.08.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3564 [Šport - Cestné Motocykle]

Úspešný debut Maxima Repáka na pretekoch World Supersport 300 v Moste 2023
Počas uplynulého víkendu sa v českom Moste uskutočnilo podujatie Majstrovstiev sveta Superbike, ktorých súčasťou je aj svetový šampionát v triede Supersport 300. Na mieste sa predstavil aj 16-ročný slovenský pretekár Maxim Repák, ktorý sa na angažmáne až do konca sezóny 2023 dohodol s úspešným českým tímom Accolade Smrz Racing BGR bývalého úspešného pretekára Jakuba Smrža.
20.09.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2649 [Šport - Cestné Motocykle]

Repákovu šancu na víťazstvo v európskom pohári 2021 zmarila chyba súpera
Slovenský pretekár Maxim Repák cestoval do španielskej Barcelony ako jeden z favoritov na celkové prvenstvo v seriáli Yamaha R3 bLU cRU European Cup, keď na vedúceho Španiela Juliana Girala strácal len desať bodov.
10.08.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3171 [Šport - Cestné Motocykle]

Dve európske víťazstvá Maxima Repáka v českom Moste
Vynikajúci výsledok dosiahol na pretekoch Yamaha R3 bLU cRU European cup 14-ročný slovenský motocyklový pretekár Maxim Repák. Preteky boli súčasťou podujatia World Superbike v českom Moste. V piatok Maxim vybojoval pole position a svoju dominanciu potvrdil aj víťazstvami v oboch sobotných pretekoch.
29.07.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2220 [Šport - Cestné Motocykle]

Európske pódium Maxima Repáka v holandskom Assene
Maxim Repák si cez víkend opätovne vybojoval pódiové-druhé miesto na Európskom pohári mladých jazdcov v holandskom Assene a tým poskošoil na priebežne štvrté miesto v tomto kontinentálnom seriáli cestných pretekov motocyklov.
14.10.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5154 [Novinky - Predstavujeme]

Yamaha YZF-R3 2019 na obzore
S ostrejšími tvarmi, športovou prístrojovkou a celkovým vzhľadom veľmi silno pripomínajúcim vlajkovú loď YZF-R1 prichádza vynovená tristovka do sezóny 2019.
19.03.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 2901 [Bleskovky - Novinky]

Príde čoskoro na svet nahá verzia Yamahy YZF-R3?
Segment ľahkých malých motoriek, s motorom okolo 300 ccm, sa postupne rozrastá. Čoskoro by sa k nemu mal pridať aj naháč odvodený od modelu Yamaha YZF-R3.
28.10.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 25613 [Bleskovky - Novinky]

Yamaha ukázala YZF-R3 2015 - ľahký superšport na každý deň
Zatiaľ čo trpezlivo čakáme na novú R1, Yamaha nás prekvapila na výstave AIMExpo 2014 (Orlando, USA) predstavením nového entry-level bajku pre rok 2015 s názvom YZF-R3.
17.03.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3531 [Bleskovky - Novinky]

Novinky od Yamahy už o pár dní - R25, R3 a nový skúter?
Yamaha spustila webstránku na ktorej sa nachádza časomiera s odpočítavaním a krátke video, ktoré má čo to naznačiť. Ako ináč, príliš veľa informácii by bolo v tejto fáze podľa výrobcu na škodu.

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!