Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:extreem'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 5.
07.05.2019 - extreem Čitatelia: 4933 [Šport - Rally]

Tokod Maratón 2019 - Výsledky a prvé foto
Prvé preteky sezóny Rally Cup 2019 poznamenalo počasie, hlavne jeho zlá predpoveď, ktorá odradila mnoho jazdcov. Nakoniec ale počasie priamo v mieste konania pripravilo priam ideálne podmienky na jazdenie... Kto nebol môže ľutovať.
16.04.2019 - extreem Čitatelia: 6893 [Šport - Rally]

Registrácia: Tokod Maratón 2019
Prvé preteky sezóny 2019 pre XL endurá sa blížia a tak nastal čas pre registráciu. Najprv si povedzme niečo k akcii samotnej.
16.07.2018 - extreem Čitatelia: 4643 [Šport - Rally]

Registrácia: Hungarian Baja 2018
Pre nás druhý ročník Baja Hungaria sa uskutoční 9 až 11. austust 2018. Momentálne sa rieši aby sme mohli ostať do nedele aspoň do 11-12 hod, uvidíme. Štartovné ostáva ako vlani 250 EUR, treba však rátať s jednorázovou licenciou ktorá nás bude stáť ďalších 25 EUR. Ďalej treba počítať s kauciou za GPS 100 EUR.
01.06.2018 - extreem Čitatelia: 7953 [Šport - Rally]

Croatia Rally 2018 v cieli očami našich pretekárov
LIVE: Bodka na záver - Prešlo pár dní, a ja konečne mám chvíľku času napísať finálnu "bodku" za Croatia Rally 2018. Ani raz nám nepršalo a niekedy bolo až príliš horúco (na Brači sme sa varili vo vlastnej šťave). Ak to zosumarizujeme, dopadli sme veľmi dobre. Nikto sa nezranil, čo je najdôležitejšie, celkové výsledky boli výborné. Jediné čo zamrzí sú technické problémy, kvôli...
04.04.2018 - extreem Čitatelia: 8104 [Šport - Rally]

ZRUŠENÉ - Piliscsev Maratón 2018 - registrácia
Už tradične sa stretneme prvý májový víkend v Piliscséve kde si preveríte kondičnú pripravenosť na sezónu.

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!