Anketa:
Motoride Klub - Profil člena - lejbo
Login: | lejbo Offline | |
---|---|---|
Meno: | ![]() | |
Môj štýl: | ![]() | |
Skúsenosti: | Pokročilý jazdec, jazdím 28 rokov, ročne najazdím v priemere 10000 kilometrov | |
Motorka: | CFMOTO 800MT 2022 | |
Mesto: | Košice (Slovensko) | |
Darca krvi: | ![]() | |
Čas registrácie: | 15.03.2002 15:34 | |
Posledne prihlásený: | 14.06.2024 12:47 | |
Ďalšie motorky: | ||
Niečo o sebe:
|
Štatistika
- Počet pridaných článkov: 4 Zobraz články
- Počet pridaných bodov záujmu: 0 Zobraz Body záujmu
- Počet pridaných videí: 0 Zobraz videá
- Počet pridaných obrázkov v galérii: 104
- Počet príspevkov v diskusii pod loginom lejbo: 55
- Zobraz témy ktoré otvoril lejbo
- Zobraz témy do ktorých sa zapojil lejbo
Foto člena:
Foto motorky:
Motorky v rubrike Vaše stroje:
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 1.
13.01.2003 - lejbo Čitatelia: 39689 [Vaše stroje - Moja motorka]

BMW F650 GS
Pre začiatok pár technických údajov môjho stroja. Čoskoro doplním vlastné skúsenosti.
Cestopisy:
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 1.
17.04.2009 - lejbo Čitatelia: 7261 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Veľkonočné sviatky na dvoch kolesách – Írsko
Slovenské veľkonočné tradície pre mňa znamenajú veľa, ale aplikovať ich v zahraničí ďaleko od rodiny stráca samotnú podstatu sviatkov, ktorou je rodina. Preto som sa rozhodol tohtoročné sviatky stráviť netradične na dvoch kolesách. Dovolenky je málo, a preto každá šanca úniku z pracovných povinností by mala byť naplno využitá. Cieľ motocyklovačky bol jednohlasne odklepnutý – západné pobrežie Írska.
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!