Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1742 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29776
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17601)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12175)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

Domica je najznámejšou a najdlhšou jaskyňou Národného parku Slovenský kras. Okrem významných geomorfologických hodnôt pozornosť púta najmä vzácnymi archeologickými nálezmi, bohatým výskytom sintrových štítov a bubnov, ako aj početným druhovým zastúpením netopierov. V rámci jaskýň Slovenského a Aggtelekského krasu je zaradená do svetového prírodného dedičstva UNESCO.

Šesť rokov po jej objavení, v roku 1932 Domicu slávnostne sprístupnili verejnosti a všetku jej nádheru s úžasom obdivujú turisti z celého sveta aj dnes. Samsonove stĺpy, Dóm mystérií, Sieň odvahy, Posvätná chodba, Gotický dóm, Rímske kúpele, Dóm indických pagod...Archeológovia tu stopujú pozostatky po záhadnom ľude tzv. bukovohorskej kultúry a prírodovedci skúmajú až 16 druhov netopierov.

Video: Tip na výlet - Jaskyňa Domica (vrátane plavby) Kečovo

Za obhliadku určite stojí aj maďarský úsek jaskyne, Baradla. Najmä tamojšia obrovská koncertná sieň s úžasnou akustikou, čo návštevník ocení najmä počas hudobnej show, sprevádzanej hrou svetiel.

Články:

Fotogaléria:

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

29.05.2013 - Awia

Jaskyňa Domica (UNESCO), Slovensko

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Košický Kraj
Typ:Prírodný úkaz
Pridal:Awia 28.05.2013 (19:26)
Poloha:N 48.478 E 20.470
Približná poloha:nie
Čitatelia:11198
Povrch:asfalt

Adresa, Kontakt:

Správa slovenských jaskýň - Domica

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Kemping Baradla, MaďarskoKemping2.0 km JV
2.Jaskyňa Baradla - Aggtelek (UNESCO), MaďarskoPrírodný úkaz2.0 km V
3.Trasa Aggtelek - Jósvafő, MaďarskoTrasa4.9 km V
4.MVE Čoltovo - elektráreň so šnekovou turbínou, SlovenskoZaujímavosť7.3 km Z
5.Priepasť Silická ľadnica, SlovenskoPrírodný úkaz8.3 km S
6.Silická planina - trasa Silica - Jablonov nad Turňou, SlovenskoTrasa9.2 km S
7.Geoglyph Salamandra, Szinpetri, MaďarskoZaujímavosť11.2 km V
8.Autocamping Tornaľa, SlovenskoKemping14.1 km JZ
9.Zatopený lom Rudabanya, MaďarskoJazero15.7 km JV
10.Penzión a Reštaurácia Konský Dvor, Brzotín, SlovenskoPenzión17.5 km S
Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »