Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1901 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29770
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17599)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12171)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (5 hodnotení) Diskusia Diskusia (6)

Enduro test Vyšný Medzev - ISDE 2015, Slovensko - Bod záujmu - Kde si zajazdiť

MX trať Vyšný Medzev, Slovensko - výjazd

Miesto Enduro testu Vyšný Medzev - ISDE - Šesťdňová Košice 2015

Všetko o ISDE - Šesťdňová v Košiciach 2015 nájdeš TU.

Motocrossová trať, pomerne dobre udržiavaná, 3 väčšie výjazdy, 3 zjazdy, zopár skokov a toboganov, povrch hlina. Prístup po asfalte, po poli aj po lese. Naokolo množstvo cestičiek, výjazdov, brodov a úsekov vhodných na rozšírenie trate na countrycross.


Panorámy:

MX trať Vyšný Medzev, Slovensko - panoráma
MX trať Vyšný Medzev, Slovensko - panoráma
MX trať Vyšný Medzev, Slovensko - panoráma

Články:

Fotogaléria:

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Štefan Svitko - Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Marek GIERTL - Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Michal NOVOCKÝ - Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Michal NOVOCKÝ - Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

08.09.2015 - Awia

Enduro test Vyšný Medzev - 2. deň - ISDE 2015 Košice

11.12.2006 - Ifk0

MX trať Vyšný Medzev, Slovensko - tobogán výjazd

11.12.2006 - Ifk0

MX trať Vyšný Medzev, Slovensko - zalomený výjazd

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Košický Kraj
Typ:Motokrosová trať
Pridal:Ifk0 10.12.2006 (14:05)
Poloha:N 48.721 E 20.895
Približná poloha:nie
Čitatelia:17969
Povrch:enduro

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Hámor Medzev, Slovenské technické múzeum Košice, SlovenskoPamiatka2.0 km J
2.Jasov - kláštor premonštrátov, SlovenskoPamiatka6.9 km JV
3.Trasa: Štós - Smolník (Štóske sedlo), SlovenskoTrasa7.6 km Z
4.Hájske vodopády, Zádielska dolina, SlovenskoPrírodný úkaz8.5 km JZ
5.Lom Rudník, SlovenskoJazero8.6 km V
6.Rastlinný kostol a Ladislavova vyvieračka, Debraď, SlovenskoPamiatka9.4 km JV
7.Kojšovská hoľa (1245,7 m n.m.), SlovenskoVyhliadka9.6 km SV
8.MX Trať Mníšek nad Hnilcom, SlovenskoMotokrosová trať10.3 km SZ
9.Obec Háj, SlovenskoZaujímavosť10.7 km J
10.Enduro trať Debraď, SlovenskoMotokrosová trať10.8 km JV
aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »