Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2648 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29838
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17632)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)
Hodnotenie: (3 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (7)  [Verzia pre tlač] Tlač

Dunlop GEOMAX ENDURO D909 - Nová enduro pneumatika schválená FIM

 Zdieľať

Pridané: 30.01.2008 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 15285 [Bleskovky - Novinky]

Firma Dunlop predstavila novú pneumatiku pre závodné a cross-country jazdenie schválenú na preteky organizáciou FIM.

Táto nová pneumatika by mala priamo konkurovať pneumatikám:

  • Michelin Enduro III/IV/MS
  • Pirelli Scorpion Pro
  • Bridgestone ED 663/668
  • Metzeler MCE 6 days

Pozrime sa čo o svojom produkte píše výrobca:

Vlastnosti a Výhody

Nová vzorka dezénu poskytuje veľmi vysokú trakciu a stabilitu so zvýšeným brzdiacim výkonom a výnimočnou stabilitou na všetkých druhoch terénu ako pri priamej jazde tak aj v zákrutách. Geomax Enduro je smerový dezén s indikáciou rotácie na boku plášťa (platí pre zadný plášť). Je možne ju otočiť s cieľom lepšieho výkonu na piesku alebo veľmi blatistých povrchoch.

Mäkký kord poskytuje neuveriteľný pocit a komfort, umožňuje ľahkú montáž pneumatiky na ráfik. Zmes dezénu Geomax Enduro je navrhnutá pre dobrú výdrž na ceste a grip. Zadný plášť sa môže využívať aj pre Motocross a zmiešaných podmienkach.

Typ Rozmer:
Predná 90/90-21 M/C 54R GEOMAX ENDURO D909F TT
Zadná 120/90-18 M/C 65R GEOMAX ENDURO D909 TT
Zadná 140/80-18 M/C 70R GEOMAX ENDURO D909 TT

Pridané: 30.01.2008 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (3 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (7)  [Verzia pre tlač] Tlač

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »