Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31106

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (18272)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12834)

Diskusia k článku (0)

Tlač

Vianoce s Touratechom!

Zdieľať

Pridané: 26.11.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 4405 [Novinky - PR článok]

V týchto dňoch sa s nami definitívne rozlúčila sezóna 2008 a aj tí najvytrvalejší odložili svoje motorky na zimný spánok.

Večery sú stále dlhšie a o pár týždňov tu budú opäť Vianoce. Spríjemnite si ich napr. pozretím si dobrého filmu s turistickou tematikou z našej ponuky alebo potešte seba, priateľov, či blízkych pekným tričkom, šiltovkou a šatkou s logom Touratech.

Pripravili sme pre vás nasledujúce Vianočné balíčky:

Balíček 1:

šiltovka Touratech 200-0203
tričko Touratech Worldwide 200-0042
a malý darček od nás – nášivka TT zdarma

Vianočná cena: 999,- Sk namiesto 1310,- Sk

Balíček 2:

šiltovka Touratech
tričko Touratech Worldwide 200-0042
šatka na krk Touratech HAD 200-0201
a malý darček od nás – nášivka TT zdarma

Vianočná cena: 1199,- Sk namiesto 1655,- Sk

DVD set 1:

Bestseller: Long way round – set 3 DVD s hviezdnym obsadením. Ewan McGregor a Charley Boorman v strhujúcom dokumente cesty naprieč Európou, Ruskom, Mongolskom, Kazachstanom a Sibírom až do New Yorku...

Vianočná cena: 799,- Sk namiesto 1199,- Sk

DVD set 2:

Bestseller: Long way down – set 2 DVD. Ewan a Charley sa tentoraz vydali naprieč Afrikou. Nemenej pútavý dokument z čierneho kontinentu.

Vianočná cena: 799,- Sk namiesto 1199,- Sk

DVD set 3:

Kolekcia 3 DVD z produkcie Touratech. Set obsahuje End of Rains. Tento projekt sa objavil prednedávnom v písomnej forme v časopise Motomagazín pod názvom Okolo Viktoriinho jazera. End of Rains je špecifický projekt, pre ktorý je charakteristický silný nádych dokumentaristiky a hlavne divák má pocit, že je priamo účastníkom deja. Zároveň budeme môcť vzhliadnuť novú BMW F800GS priamo v akcii. Druhé DVD s názvom Can to Mex je jeden z posledných projektov priamo z dielne Touratechu. Herbert Schwarz spolu s Ramonou Eichhorn mieri naprieč Severnou Amerikou. Tentokrát to nie je notoricky známa Route 66, ale zvislo, zo severu na juh a podľa možností mimo ciest. Pozrite si Ameriku tak ako ju nepoznáte... Tretie DVD je Island. Helge Pedersen z agentúry Globeriders s priateľmi okolo a naprieč lávovým ostrovom Island. Fantastické zábery na ľadovce a nekonečné lávové pláne Islandu.

Vianočná cena: 1699,- Sk namiesto 2070,- Sk

DVD set 4:

Kolekcia 4 DVD z produkcie Touratech: Set obsahuje reportáže z krajín Tibet, Mexiko, Namíbia, Bolívia.

Vianočná cena: 2199,- Sk namiesto 2760,- Sk

GOLD EDITION set 7 DVD

To najlepšie z našej ponuky! Tibet, Mexiko, Namíbia, Bolívia, Island, Can-to-mex, End of Rains.

Spolu za fantastickú cenu: 3999,- Sk a k tomu od nás darček – kniha Touratech Travel Time zdarma!

Veselé Vianoce praje Touratech Team!
www.touratech.sk

Pridané: 26.11.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia k článku (0)

Tlač

Nové moto videá:

Tri krajiny, tri motocykle do 35 kW, a tri...

00:00

TET Maďarsko 2025

13:36

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!

Ďalšie vtipy »